Der Ölfilter meines Motorrads löst sich nicht

Hintergrund: Ich besitze eine Yamaha XJ6n. Dies ist das erste Mal, dass ich den Filter entferne. Der letzte Typ, dem das gehörte, muss es fest angezogen haben.

Mein Ölfilter weigert sich, sich zu lösen. Dies sollte eine einfache Entfernung sein, ist es aber wirklich nicht. Ich habe ein Ölfilter-Entfernungswerkzeug gekauft (etwas, das um den Ölfilter passt, in das Ihr Schraubenschlüssel eingesetzt werden kann, genau wie der Typ in diesem Video hier: https://www.youtube.com/watch?v=Wv6gd7E5o2A ) und Es rutscht tatsächlich vom Filter ab, anstatt dass sich der Ölfilter löst. Irgendwelche Ideen? Ist die Verwendung von eindringender Flüssigkeit in Ordnung? Es würde nichts kontaminieren?

EDIT: Ich habe bereits die Schraubendreher- und Handschrauben-Route ohne Erfolg ausprobiert ... dieses Ding steckt wirklich fest!

EINE ANDERE BEARBEITUNG: Nachdem ich frustiert bin und ein paar verschiedene Werkzeuge ausprobiert habe, denke ich, dass ich mein Entfernungswerkzeug einfach auf den Filter schweißen werde, damit es nicht mehr abrutscht (dies ist übrigens das Entfernungswerkzeug ).

Scheiß drauf. Es war ein Werkzeug zum Entfernen von 5 Pfund. Mein Verstand ist etwas mehr wert. Ich werde euch wissen lassen, was passiert, danke an alle, die sich die Zeit genommen haben, bisher zu antworten.

ENDGÜLTIGE BEARBEITUNG: Es gelang, die Steckdose daran zu befestigen. Selbst dann - musste 3 Versuche versuchen: Die ersten 2 Mal brach das Epoxidharz und ging zuerst! Wütend. Ich denke, es war der Schraubendreher an der Seite, der den Ölfilter so weit verformte, dass die Steckdose nicht richtig funktionierte. Dort ein Kopf hoch. Ich werde dem Mann mit den meisten Stimmen eine "akzeptierte Antwort" geben ...

Es muss nicht die richtige Größe für den Filter haben. Ich würde empfehlen, so etwas wie den CTA-2507 zu kaufen.

Dies greift nach den Seiten des Filters und funktioniert mit einer großen Anzahl verschiedener Filter. Ich verwende einen davon für jeden Aftermarket-Filter, der möglicherweise nicht die gleiche Größe wie die OE-Becher hat.

Alternativ können Sie ein großes Paar Kanalsperren verwenden, wie vorgeschlagen.

Passt auf jeden bekannten Ölfilter. Billig und einfach. Und rutscht nie aus. Je härter es gespannt ist, desto härter wird es es greifen.

Wenn um den Filter herum genügend Platz vorhanden ist und es sich um einen Patronentyp handelt, können Sie ihn mit einem Schraubendreher oder einem Stempel vollständig durchstechen und als Hebel zum Drehen verwenden.

Wenn Sie das nicht möchten, versuchen Sie, es mit Kanalschlössern oder Schraubstockgriffen zu greifen. Denken Sie daran, dass Sie den Filter wegwerfen, damit es keine Rolle spielt, ob er gequetscht wird.

Wenn es sich um einen internen Typ handelt, würde ich die gleiche Methode anwenden wie für alle anderen Schrauben, Wärme und eindringendes Öl.

Fahrradfilter sind ehrlich gesagt manchmal ein Schmerz. Der Becherfilterentferner, den Sie veröffentlicht haben, sollte die Arbeit erledigen. Verwenden Sie nur viel Hebelkraft mit einer langen Hebelstange oder einem Stück langen Rohrs, das am Ende Ihres Steckschlüssels steckt.

Der Ölfilter meines Autos kann, wenn er festsitzt, nur durch den Becherfilter entfernt werden und ein wenig mit einem Hammer auf eine Hebelstange schlagen, wenn er sehr hartnäckig ist.

Ich hatte so einen und fuhr einfach mit einem alten Kreuzschlitzschraubendreher hindurch und schraubte ihn ab.