Wie entsorgen A / C-Profis Kältemittel?

Die allgegenwärtigen Hinweise und Gesetze gegen die Freisetzung von A / C-Kältemittel in die Atmosphäre sind allgemein bekannt. Wenn Sie R-134a oder R-22 aus Ihrer A / C-Anlage entladen müssen, lassen Sie das Gas von einem Fachmann evakuieren.

Was machen die Profis mit dem Gas? Gibt es einen chemischen Prozess, der dazu beiträgt, ihn in etwas weniger schädliches für die Umwelt umzuwandeln? Wenn ja, würde ich gerne die Details wissen.

ac r134a environment r12

— Zaid
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Oft können sie das Kältemittel wieder aufnehmen und dann wiederverwenden.

— Cullub

Diese Diskussion ist sehr interessant, da ich eine alte Corolla von 1991 habe, aus der ich versuche, die R-12 herauszunehmen. Einige Reparaturwerkstätten scheinen aus beiden Seiten ihres Mundes zu sprechen - zuerst sagen sie, wir können einen Umbau durchführen und / oder ja, wir können ihn evakuieren, aber DANN, wenn Sie fragen: "Haben Sie einen Tank, um ihn aufzubewahren?" dann sagen sie "Eigentlich nein, wir können es nicht tun." Ist dies also eine Vorschrift, die von vielen Reparaturwerkstätten im Grunde nicht befolgt wird? Besonders angesichts der Aussage von Steve Racer, dass R-12 und R-134a NICHT gemischt werden sollten, klingt es so, als ob es ziemlich üblich ist, R-12 in die Atmosphäre abzulassen?

— Bryan Duncan

Als ich vor vielen Jahren meine Kältemittelhandhabungszertifizierung von MACS erhielt, wurde uns geschworen, eine geeignete Recyclingmaschine zu verwenden, die alles auffing und Luft, Öle und Feuchtigkeit herausfilterte. Das Kältemittel könnte dann für dasselbe oder ein anderes Fahrzeug wiederverwendet werden. Dies war die Übergangszeit, und es gab große Bedenken hinsichtlich eines billigen DIY-Auftrags zum Nachrüsten, der eine Mischung aus R-12 "Freon" und R134a hervorbrachte, mit der keine Maschine umgehen konnte.

Als solche kontaminierten Kältemittelmischungen entdeckt wurden, wurde das störende Material an den Hersteller oder einen ihrer Agenten zurückgeschickt und zerstört - ich weiß nicht auf welche Weise -, aber ich glaube, es war eine kontrollierte Verbrennung (Burning R-12 erzeugt eine Art Senfgas) und dass der Prozess sehr, sehr teuer war. Die meisten Fälle betrafen auch den Versand und die Entsorgung der "kontaminierten" Recyclingmaschine. Ich kenne viele ansonsten ausgezeichnete und fromme Läden, die solche Systeme illegal entlüftet haben, anstatt einen Zwischenfall bei der Entsorgung gefährlicher Abfälle im Wert von 10 bis 20.000 US-Dollar zu verursachen. In Wahrheit reichte das Staubsaugen zur Nachrüstung nicht aus ... im Mineralöl steckte immer etwas chloriertes Kältemittel, und das PAG-Öl reichte nicht aus, um es in Lösung zu bringen.

Jetzt mit dem Aufkommen von R1234yf wird mich dies irgendwann aus dem A / C-Reparaturgeschäft herausholen. Ob es brennbar ist oder nicht, als unabhängiger Schattenbaum habe ich einfach nicht die Ressourcen, um noch einen kompletten Satz von Werkzeugen für den Umgang mit dem neuesten umweltfreundlichen Kältemittel zu kaufen.

— SteveRacer
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Wie würde ein Geschäft überhaupt wissen, ob es sich um eine Mischung aus R-12 und R134a handelt?

— dlu

@dlu Ein Gasschnüffler zeigt Ihnen, welche Art von Gas sich im System befindet.

— Ben

Klingt so, als ob es eine ernsthafte Investition in die Einrichtung eines A / C-Dienstes gibt…

— dlu

@dlu Hohe Seitendrücke waren lächerlich hoch (~ 450 + psi). Und es gab diese Adapter mit Kreuzgewinde , die aus einem R-12 -Gewindeanschluss einen R134a-Presslock machten.

— SteveRacer

@dlu In der Tat. Instrumente, Werkzeuge und Servicegeräte kosten leicht Tausende US-Dollar für eine einzelne Technologie. Mein Ausbilder verkaufte sein HLK-Geschäft nach 15 Jahren, teilweise aufgrund der unendlichen Probleme mit der Ausrüstung. Es ist eine echte Abneigung für alle, die an einem Einstieg in die HLK interessiert sind. Dies bietet Arbeitsplatzsicherheit für einige, aber mehr Kopfschmerzen für alle anderen. Und die jüngsten Änderungen konzentrieren sich nicht auf den sehr realen Ozonabbau, sondern auf die globale Erwärmung. IMO ist es eine echte Herausforderung, Kältemittel mit der globalen Erwärmung in Verbindung zu bringen. Was wir also im Wesentlichen getan haben, ist die Sabotage der Klimatisierung, um das Klima kaum oder gar nicht zu verbessern.

— Tom Russell