Ich habe ein 2004 Infiniti G35 6MT Coupé. Nissan VQ35DE-Motor mit etwas mehr als 156.000 km (ca. 96.000 Meilen). Seit ich es gekauft habe, habe ich einen Ölverbrauch von ungefähr einem Liter pro 4.000 km (ungefähr einem Liter pro 2.400 Meilen) festgestellt. Aus dem Auspuff oder sonstwo wird nicht geraucht, es liegen keine Pfützen auf dem Boden. Ich habe das PCV-Ventil vor ungefähr 200 km gewechselt, das scheint keinen Unterschied gemacht zu haben.
Ich habe beim ersten Wechsel Mobil1 5w30 Synthetic eingesetzt und bei meinem letzten OCI (angeblich ein "schwererer" 30er) auf Castrol Edge 0w30 A3 / B4 umgestellt. Ich plane, als nächstes entweder eine Vollsynthetik mit hoher Laufleistung oder eine Synthetik mit 40 Gewicht zu versuchen. Ich überlege, ob es sich lohnt, nur mein Öl mit nur 1000KM zu leeren und jetzt einen dieser Ersatzteile nachzufüllen oder bis zu meinem nächsten OCI zu warten.
Ansonsten läuft der Motor einwandfrei . Kein Sputtern, kein raues Leerlauf, kein Stromausfall, keine Codes, keine Dashlights, nichts.
Einige relevante Informationen:
Messmethode
Wenn ich Ölmessungen mache und aufzeichne, wird das Auto an der gleichen Stelle geparkt und der Motor wird jedes Mal vollständig abgekühlt (dh> = 12 Stunden). Ich verwende ein Lineal, um den Millimeter zwischen der H-Marke und dem Ölstand am Ölmessstab zu messen. Dies ist das offiziell empfohlene Messverfahren gemäß Nissans TSB für die späteren VQ35HR-Modelle, um den Ölverbrauch zu messen.
Fahrgewohnheiten und Umwelt
Ich habe kein manuelles 6-Gang-Coupé gekauft, um es wie eine Oma in die Läden zu fahren. Aber ich bin mir immer sicher, dass es auf Temperatur gebracht wird und mindestens ein paar Minuten dort ist, bevor irgendetwas passiert, und ich neige dazu, es unter 5.000 U / min zu halten, selten bis zur Redline (~ 7.000 U / min). Ansonsten ist es leichtes Gas und unter 2500 U / min.
Es wird zwar im Winter gefahren (kanadische Winter), aber es hat eine Blockheizung, die ich im Winter wegen der verlängerten Aufwärmzeit im Allgemeinen auf niedrigen Drehzahlen halte. Im Winter geht es auch um viel mehr Leerlauf.
Fragen:
- Offensichtlich: Was kann ich noch versuchen, um die Verbrauchsrate zu senken?
- Wie schädlich ist es für den Motor und wie wirkt es sich auf die Langlebigkeit aus, wenn regelmäßig ein korrekter Ölstand überprüft und bei Bedarf aufgefüllt wird?