Lautes Quietschen nur während der Fahrt (Toyota 4Runner 2002)

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Ich frage mich, ob mir jemand helfen kann, mögliche Probleme zu beseitigen.

Quietschendes, etwas kreischendes, etwas zwitscherndes Geräusch.
Kein Ton beim Parken, sogar bis zu 4.000 U / min.
Der Ton beginnt während der Fahrt (bei jeder Geschwindigkeit), indem die Bremsen betätigt werden.
Erinnert mich an den Sound, den 18-Wheeler in New York City im Stop-and-Go-Verkehr machen.
Der Klang bleibt auch nach dem vollständigen Loslassen der Bremsen erhalten, wenn auch weicher.
Die "Chirps" mit den höheren Tönen synchronisieren sich mit der Geschwindigkeit der Räder.
Pitch sehr eng mit Bremsdruck gekoppelt: Ich kann mit meinem Fuß praktisch eine Melodie spielen.
Versucht, 15mph auf leerer Straße zu fahren, die Zündung zu töten, das Auto rollen zu lassen, die Bremsen zu schlagen. Ton ist da.
ich Gefühl Ich höre es zwar deutlich auf meiner Seite, aber ich habe keinen Passagier, der mir von der anderen Seite zuhören kann. ich höre es sehr auf der Autobahn laut, wenn auf der Überholspur neben Betonteilern.

Die Serpentinengürtel würden auch im Leerlauf ein Geräusch machen, oder? Würden Bremsbeläge auch bei ausgerückten Bremsen Geräusche machen?

zusätzliche Information

Auto ist ein Toyota 4Runner von 2002. Ich habe gerade eine Reise durch die USA gemacht. Mein Mitbewohner ist ein Hobby-Mechaniker, also hat er ein paar Tage vor meiner Reise die folgenden Arbeiten ausgeführt:

Ölwechsel und Ölfilter.
Alle 3 Serpentinenriemen ersetzt.
Reifendruck geprüft und gefüllt.
Luftfilter geändert.
Kraftstofffilter geändert.
Kühlmittel abgefüllt.
Waschflüssigkeit abgenommen und Scheibenwischer ersetzt.
Bremsflüssigkeit abgenommen.

Er hat auch innerhalb weniger Monate nach der Reise Folgendes getan:

Geänderte Zündkerzen.
Neue Batterie
Neue Reifen, Ausrichtung.
Übertragungsflüssigkeit und Filter.
Differenzialflüssigkeit

— Andrew Cheong
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wie sind die bremsen Schlagen die Quietscher? Sie werden immer noch quietschen, wenn Sie nicht bremsen.

— rpmerf

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Klingt für mich genauso wie abgenutzte Bremsbeläge. Haben Sie diese kürzlich überprüft? Bremsklötze haben tatsächlich eine Abnutzungslasche wie die unten abgebildete. Dadurch wird das Geräusch (das zwitschernde Geräusch) erzeugt, bevor die Bremsbeläge katastrophal niedrig sind. Das Geräusch wäre fast immer während der Fahrt vorhanden, da die Lasche in ständigem Kontakt mit den Bremsrotoren sein soll, sobald die Bremsbeläge niedrig genug sind. Ich würde auf jeden Fall mit dem Zustand Ihrer Bremsbeläge beginnen. Wenn Sie da unten sind, wenn die Pads gut aussehen, dann würde ich nach etwas suchen, das an Ihren Rotoren festklebt. Manchmal wird der hintere Schild hinter dem Rotor verbogen und reibt daran. Viel Glück!

— Dalton D
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@Andrew Cheong Sie müssen an den Rädern ziehen und sowohl die inneren als auch die äußeren Polster untersuchen. Wenn Sie eine Trommelbremse hinten haben, müssen Sie auch die Trommel entfernen und die Schuhe überprüfen.

— Mobius

Vielen Dank. Ich hatte die Bremsbeläge im Verdacht, aber was würde das Geräusch erklären, während die Bremsen vollständig gelöst waren?

— Andrew Cheong

@AndrewCheong - Genau wie Dalton festgestellt hat, ist der Verschleißindikator das Geräusch, das das Fahrzeug während der Fahrt verursacht. Dies liegt daran, dass es auf der Bremsscheibe läuft. Der Lärm wird meistens Stoppen Sie, wenn Sie die Bremsen betätigen, aber das stimmt nicht immer. Dalton ist in seiner Diagnose genau richtig. Sie können auch Geräusche hören, wenn Sie an der Verschleißanzeige vorbei in die Metallplatte des Kissens getragen werden. Dies führt zu gleichbleibenden Geräuschen beim Bremsen. In jedem Fall klingt das so, als würde Ihr 4Runner neue Bremsen brauchen.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Lassen Sie die Bremsbeläge mit der Bremsscheibe prüfen. Wenn Wasser oder Staubpartikel zwischen Scheibe und Pad in Kontakt kommen, beginnt das Geräusch. Die Reinigung der Bremsbeläge mit Polierpapier kann das Geräusch beseitigen oder die Bremsbeläge ersetzen. Manchmal kam Material aus dem Bremsbelag heraus und reibt an der Scheibe. Dieses Geräusch wird jedoch nach einer gewissen Zeit abgenutzt, wenn sich das Material abnutzt. Wenn der Service kürzlich durchgeführt wurde, haben Bremsbeläge möglicherweise von einem Techniker routinemäßig überprüft. Prüfen Sie daher, ob Sie einen Bericht von ihm erhalten haben. Lassen Sie es so schnell wie möglich prüfen.

— Sachin Kumbhar
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