Wie viel Platz brauche ich, um eine Kohlenmonoxidvergiftung zu vermeiden?

Ich fahre einen 04 'Subaru Forester, der innen gereinigt werden muss. Ich bin in der Tiefgarage meiner Wohnung und frage mich, ob ich das Auto ungefähr 30 Minuten lang (für die Klimaanlage, die Lichter gehen an, ohne mir Gedanken über die Batterie zu machen) im Leerlauf laufen lassen kann, während ich das Innere reinige. Draußen ist es sehr heiß, deshalb bevorzuge ich die Garage.

Vielleicht bin ich übervorsichtig, aber ist das genug Platz, um eine Kohlenmonoxidvergiftung zu vermeiden ? Ich habe immer gelesen, dass es wirklich nur ein Risiko in Einzel- oder Doppelgaragen gibt.

Leuchtet Ihre Check Engine?

Das ist eine rhetorische Frage. Ich meine damit, dass Ihr Forester von '04 nicht so viel Kohlenmonoxid produzieren sollte, wenn er in guter Stimmung ist.

Außerdem gibt es wirklich keine anderen langfristigen Gesundheitsrisiken einer nicht chronischen Kohlenmonoxid-Exposition als den Tod. (Es bindet mit roten Blutkörperchen auf eine Weise, die den Sauerstofftransport verhindert.) Kurz vor dem Tod ist die Genesung jedoch ziemlich schnell und hinterlässt sozusagen keine "Spuren".

Dieser Garagenbereich ist riesig . Ich wäre nicht besorgt. Wenn Sie sich unwohl fühlen oder Kopfschmerzen bekommen, sollten Sie die Zündung abstellen und etwas frische Luft nach draußen bringen. Die Dosierungsrate von CO in einem modernen Fahrzeug mit Kraftstoffeinspritzung ist sehr niedrig, so dass es unwahrscheinlich ist, dass Sie ohnmächtig werden, bevor Sie bemerken, dass Sie sich nicht wohl fühlen. Tatsächlich scheitert ein Selbstmordversuch heutzutage wahrscheinlich, wenn Sie Ihr modernes Auto in der Garage fahren. Die erste Gefahr für die Gesundheit ist der Verbrauch und die Verdrängung von Sauerstoff. verdrängt durch Kohlendioxid , das im wörtlichen Sinne der Toxikologie nicht annähernd so giftig ist, aber eine Gefahr, wenn es den gesamten verfügbaren Luftsauerstoff verdrängt.

Wenn Sie sehr besorgt sind, können Sie mit dem Fahrzeug ein paar Kilometer lang eine Spritztour machen, um das Fahrzeug in den so genannten "Closed Loop" zu versetzen, der die CO-Emissionen genauer überwacht und steuert. Ihr Forrester '04 verfügt über einen elektrisch beheizten Sauerstoffsensor, der dies von sich aus erledigt. Es dauert nur ein bisschen länger.

Deine Sicherheit gehört nicht mir. CO-Detektoren sind billig genug, in den meisten Baumärkten erhältlich und werden mit einer 9-V-Batterie betrieben. Sobald Sie mit der Detaillierung des Innenraums fertig sind, können Sie ihn nach oben bewegen und in Ihrer Wohnung / Ihrem Zuhause betreiben. (Der Detektor, nicht der Subaru ...)

Sie wären wahrscheinlich in Ordnung, wenn Sie die Annahmen anderer voraussetzen, wie eine perfekte Luftmischung in der gesamten Garage. Aber sind Sie bereit, auf solche Annahmen zu setzen? Denken Sie daran, dass Kohlenmonoxid geruchsneutral ist und das Abgas eines gut abgestimmten modernen Motors auch nicht viel riecht. Kaufen Sie einen CO-Melder und Sie haben ihn für Ihr Zuhause / Ihre Wohnung, wenn Sie fertig sind. Einer meiner Klassenkameraden verlor seine Mutter und fast beide Eltern durch eine CO-Vergiftung, und niemand wusste, dass etwas nicht stimmte. Es kann ohne Vorwarnung zuschlagen. Blasen Sie es nicht einfach ab.

Nur weil Ihre Check Engine ursprünglich ausgeschaltet ist, ist sie noch lange nicht sicher. Während der Motor den Sauerstoff im Raum verbraucht, wird er sauerstoffarm und produziert CO. Vielleicht ist Ihre Garage ausreichend belüftet, aber warum die Chance nutzen?

Übrigens: Wenn Sie einen gebrauchten CO-Detektor kaufen, überprüfen Sie diesen zunächst in einem geschlossenen Raum, auch wenn nur eine Kerze unter einem Topf brennt. Verbraucher-CO-Melder haben eine begrenzte Lebensdauer und müssen je nach Modell nach 5-10 Jahren ausgetauscht werden. Skrupellose Verkäufer können den Timer besiegen und einen abgelaufenen Melder weiterverkaufen.

Ich kann nicht wirklich sagen, dass es dir gut geht, weil es darum geht, wie unser Körper reagiert, aber ich würde sagen, ja, es ist genug. Es gibt Tiefgaragen, in denen ständig Motoren laufen. Sie können auch einen kleinen Kohlenmonoxidsensor kaufen, der Sie anschreit, wenn es zu viel ist.

Geben Sie einfach "Kohlenmonoxidsensor" bei eBay ein . es gibt viele von ihnen zu einem günstigen Preis. Alle sollen den gleichen Job machen. Grundsätzlich ähneln sie Rauchmeldern, zielen aber auf verschiedene Dinge ab. Ich habe beide zu Hause.

Eine andere Perspektive:

Wenn ich den Innenraum eines Autos reinige, sind die meisten oder alle Türen offen, und ich krieche mit dem Staubsauger oder einem anderen Reinigungsgerät hinein und heraus.

In einer solchen Situation ist die Klimaanlage völlig unbrauchbar. Die Wärme, die die Klimaanlage aus der Innenraumluft abzieht, wird unter der Motorhaube oder an einer anderen Stelle unter dem Auto abgegeben. Diese Wärme erhöht zusätzlich zu der Wärme, die nur durch den Leerlauf des Motors erzeugt wird, die Nettowärmeenergie in der Umgebung des Fahrzeugs. Wenn die Türen geöffnet sind, hat die Klimaanlage kaum eine Chance, dagegen anzukämpfen. Das ist die grundlegende Thermodynamik.

Wenn ich es wäre, würde ich Folgendes tun:

1. Planen Sie, das Auto am frühen Morgen zu reinigen, bevor es zu heiß wird, damit ich das natürliche Licht nutzen kann, aber es ist noch nicht zu heiß, um zu arbeiten

2. Wenn 1) nicht möglich ist, dann würde ich den Motor abstellen, eine Arbeitslampe (ich habe eine dieser supergünstigen Aluminium-Klemmlampen ) und einen schönen langen Verlängerungscode bekommen, falls erforderlich. Vermutlich werden Sie ohnehin elektrischen Strom benötigen, wenn Sie ein Vakuum verwenden.

Wie bei allen Dingen. Sicherheit ist das Hauptanliegen. Es ist ratsam, das Fahrzeug draußen an der frischen Luft zu reinigen. Wie in dem unten zitierten Artikel (Wikipedia) beschrieben, ist die Exposition gegenüber Kohlenmonoxid kumulativ und kann Sie lange überfordern, bevor Sie sich dessen bewusst werden. Zu diesem Zeitpunkt könnte es zu spät sein. Das Volumen an CO in der Struktur ist von geringerer Bedeutung als die vom Blut absorbierte Menge. Während Sie an Ihrem Auto arbeiten, atmen Sie das Gas ein und befinden sich näher an der Gasquelle. Das andere Problem sind die anderen Bewohner des Apartmentkomplexes. Sie werden unnötigerweise Ihrem Auspuff ausgesetzt. Während es heiße Seite sein kann, können Sie ausgleichen, indem Sie hydratisiert bleiben.

(Wikipedia)

Kohlenmonoxidvergiftung ist in vielen Ländern die häufigste tödliche Luftvergiftung. Kohlenmonoxid ist farblos, geruchs- und geschmacksneutral, aber hochgiftig. In Kombination mit Hämoglobin entsteht Carboxyhämoglobin, das den Raum in Hämoglobin beansprucht, der normalerweise Sauerstoff transportiert, aber für die Sauerstoffversorgung des Körpergewebes unwirksam ist. Konzentrationen von nur 667 ppm können dazu führen, dass bis zu 50% des körpereigenen Hämoglobins in Carboxyhämoglobin umgewandelt werden. Ein Gehalt von 50% Carboxyhämoglobin kann zu Krampfanfällen, Koma und Todesfällen führen. In den Vereinigten Staaten begrenzt die OSHA die langfristige Exposition am Arbeitsplatz auf über 50 ppm. Innerhalb kurzer Zeiträume kumuliert sich die Kohlenmonoxidaufnahme, da die Halbwertszeit an der frischen Luft etwa 5 Stunden beträgt.

Die häufigsten Symptome einer Kohlenmonoxidvergiftung können anderen Arten von Vergiftungen und Infektionen ähneln, einschließlich Symptomen wie Kopfschmerzen, Übelkeit, Erbrechen, Schwindel, Müdigkeit und Schwächegefühl. Betroffene Familien glauben oft, Opfer einer Lebensmittelvergiftung zu sein. Säuglinge können reizbar sein und sich schlecht ernähren. Zu den neurologischen Symptomen zählen Verwirrtheit, Orientierungslosigkeit, Sehstörungen, Synkope (Ohnmacht) und Anfälle.

Einige Beschreibungen einer Kohlenmonoxidvergiftung umfassen Netzhautblutungen und einen abnormalen kirschroten Blutton. In den meisten klinischen Diagnosen werden diese Anzeichen selten bemerkt. Eine Schwierigkeit bei der Nützlichkeit dieses kirschroten Effekts besteht darin, dass er ein ansonsten ungesundes Erscheinungsbild korrigiert oder maskiert, da der Haupteffekt der Entfernung von sauerstoffreichem Hämoglobin darin besteht, eine erstickende Person normaler erscheinen zu lassen oder eine tote Person aufzutauchen naturgetreuer, ähnlich der Wirkung roter Farbstoffe in der Einbalsamierungsflüssigkeit. Der "falsche" oder unphysiologische Rotfärbungseffekt in anoxischem CO-vergiftetem Gewebe hängt mit der fleischfärbenden kommerziellen Verwendung von Kohlenmonoxid zusammen, die nachstehend erörtert wird.

Kohlenmonoxid bindet auch an andere Moleküle wie Myoglobin und mitochondriale Cytochromoxidase. Die Exposition gegenüber Kohlenmonoxid kann das Herz und das Zentralnervensystem, insbesondere den Globus pallidus, erheblich schädigen, häufig unter chronisch-pathologischen Langzeitbedingungen. Kohlenmonoxid kann schwerwiegende nachteilige Auswirkungen auf den Fötus einer schwangeren Frau haben.