Statischer Stromschlag beim Verlassen des Autos


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Nun hat dies begonnen, "die Konzentration zu stören". Es passiert, wenn ich aussteige und versuche, die Tür zu schließen. Ich verspüre einen statischen Schlag, als ich das Metallteil der Tür berühre, während mein Fuß den Boden berührt.

Ich habe es auch in meinem letzten Auto gesehen, in diesem Auto waren die Sitzbezüge aus Samt. Aber in diesem Fall sind sie einfach (kennen das genaue Material nicht). Stellen sich auch andere dem entgegen und wie vermeiden Sie es?

Oder hat es irgendeinen Bezug zum Wetter? Ich denke, das passiert an kalten Tagen.


Ich weiß, dass die Reifenzusammensetzung in diesem Gespräch eine große Rolle spielt. Bestimmte Reifenmarken können bei einem neuen Modell von 1989 genügend elektrische Ladung erzeugen, um den Radioempfang nachteilig zu beeinflussen. Ich denke, sie haben die Funkgeräte mit einigen Kondensatorfilter-Modifikationen repariert. Trotzdem kann man nicht viel dagegen tun.
zipzit

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neues 89 Modell ???
Moab

Wenn Sie einen Penny (oder eine andere Münze) halten und zuerst auf das Metall klopfen, wird die Münze schmerzfrei ausgegeben. Größere, engere Kontaktfläche.

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Seien Sie vorsichtig, es gibt Legenden, dass der Funke Kraftstoff entzünden kann, wenn die Entladung beim Auftanken geschieht.
Džuris

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@Juris - Zündung von nicht komprimiertem Kraftstoff erfordert direkte Flamme, ein Funke ist nicht genug
Taegost

Antworten:


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Ja, auch die anderen sehen das so. Es hängt von den Hosen und Schuhen ab, die Sie tragen, sowie vom Material Ihrer Sitze - aufgrund des triboelektrischen Effekts baut sich zwischen den verschiedenen Stoffen eine statische Aufladung auf, wenn Sie aufstehen . Wenn Sie zum ersten Mal eine große Metallkarosserie (z. B. den Fahrzeugrahmen) berühren, wird diese sofort entladen und Sie haben das unangenehme Gefühl. Auch die Wetterbedingungen spielen eine Rolle, dieses Phänomen tritt häufiger bei trockenen Luftverhältnissen auf.

Ein Trick, den Sie ausprobieren können, besteht darin, aus dem Auto auszusteigen, während Sie den Metallrahmen des Autos berühren. Dies garantiert, dass die Ladung vor dem Aufbau auf das Fahrzeug übertragen wird. Dieser Trick funktioniert auch in anderen Situationen, in denen Sie durch statische Aufladung geschockt werden: Wenn Sie ein Tischbein aus Metall berühren, während Sie vom Stuhl aufstehen, wird eine statische Aufladung zu Hause oder im Büro verhindert.


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Ich benutze einfach meine Autoschlüssel, um die Tür zu berühren, bevor ich sie öffne oder schließe. Klappt wunderbar.
Graphentheorie

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Ich glaube, dass der Effekt bei Kunststoffen schlechter ist. Wenn ich zum Beispiel im Winter Kapuzenpullover aus Poly-Baumwolle trug, erzeugte ich genug Ladung, um einen Schock zu bekommen, wenn ich Metall wie ein Schließfach (oder einen Laptop!) Berührte, aber ich erlebe normalerweise nicht dasselbe Problem mit Baumwollkleidung.
Mathieu K.

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Ich habe es auch in einigen Fahrzeugen mehr als in anderen erlebt. Typischerweise sind die Tage, an denen ich am meisten davon betroffen bin, wie Sie sagten, an kalten Tagen. Ich denke nicht, dass es unbedingt der kalte Tag ist, sondern die Luftfeuchtigkeit. Wenn die Luft trocken ist, kann sich statische Elektrizität stärker aufbauen. Die Luftfeuchtigkeit ist normalerweise an kälteren Tagen niedriger, da nicht so viel Verdunstung um Sie herum stattfindet, um die Luftfeuchtigkeit zu erzeugen.

Auf dieser Webseite wird ein wenig über diesen Effekt gesprochen:

Diese statischen Aufladungen bauen sich normalerweise auf, indem 2 Materialien aneinander gerieben werden (ein Effekt, der als triboelektrischer Effekt aufgrund der Reibung beim Reiben bekannt ist), beispielsweise beim Gehen auf einem Teppich mit Schuhen (Gummisohlen gegen Teppichmaterial). Wenn sich die Ladung auf ein ausreichend hohes Niveau aufbaut und Sie ein elektrisch leitfähiges Teil wie einen Metalltürgriff berühren, wird die statische Ladung plötzlich auf einmal freigesetzt und Sie bemerken den Effekt. Bei ausreichend niedrigen Pegeln nehmen Sie es nicht wahr, obwohl es tatsächlich auftritt.

Wenn es feucht ist, können sich die entstehenden statischen Aufladungen (wie Sie richtig erwähnt haben) viel leichter auflösen, bevor Sie einen Türgriff berühren. Sie werden über die Umgebungsluft an die Umwelt abgegeben und auch an den feuchten Teppich zurückgeleitet.

Wenn es also feucht ist, steigt die statische Aufladung auf ein Niveau, das erforderlich ist, um Sie zu zappen, und wenn es trocken ist, werden Sie stärker zappen.


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Kalte Tage sind weniger feucht, da kalte Luft physikalisch nicht so viel Wasser enthalten kann wie warme Luft.
Rory Alsop

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Ja, es ist eher wie in trockenen Tagen. In sehr trockenen und heißen Klimazonen wie beispielsweise Las Vegas kommt es zu starken statischen Aufladungen.
Chuck Le Butt

Dies ist ziemlich häufig, in trockenen Klimazonen oder Jahreszeiten, wie Chuck Le Butt erwähnt. Ich habe in Japan für dieses Problem Aftermarket-Auto-Produkte gesehen (leitfähige High-Meg-Pads, die mit einem Draht an der Autotür befestigt sind, um eine Verbindung zu einem Metallteil hinter der Türverkleidung herzustellen) und diese [Link] ( amazon.com/Cylinder) -Antistatischer-Schlüsselbund-Entlader /… ) muss für den gleichen Zweck verwendet werden.
Jake Peters

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Es sollte beachtet werden, dass die meisten von uns an kalten Tagen viel mehr gewebtes synthetisches Material tragen (vergleiche wasserdichte Jacke und Fleece-Kapuzenpullover mit einem einfachen Baumwoll-T-Shirt), was den Effekt vervielfacht.
Pavel

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Man kann einen Riemen hinzufügen, der auf der Straße reibt. Es leitet die statische Aufladung kontinuierlich ab. Es ist einfach zu installieren, hat aber eine etwas begrenzte Lebensdauer. Sie funktionieren, wir haben im Laufe der Jahre mehrere installiert.

Fahrzeug an Masseband

Beachten Sie auch, dass es wichtig ist, die Ladung abzulassen, bevor Sie den Tankdeckel entfernen. Es gibt Geschichten über Feuer, die vom Funken entzündet werden.


Ich habe das an alten russischen Autos und nirgendwo anders gesehen, was mich ein bisschen skeptisch macht. Funktioniert es tatsächlich? Wie?
Ich habe keine Ahnung, was ich

@IhavenoideawhatI'mdoing Es besteht aus leitendem Gummi, das ist alles. Sie können es versuchen, indem Sie eine Metallkette lang genug aufhängen, um die Straße zu berühren, aber die Kette ist laut und leichter zu knipsen.
Agent_L

@Agent_L Ah, leitfähiger Gummi. Macht Sinn, dachte immer, es sei normaler normaler alter Gummi. Aber reicht das aus, um das Fahrzeug zu erden? Ein leitfähiger Streifen, der kaum den Asphalt berührt?
Ich habe keine Ahnung, was ich

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@IhavenoideawhatI'mdoing Leitfähiger Gummi besteht aus Metalldrähten im Gummiband. Dort sind Drähte so ausgelegt, dass sie sehr geringe Ströme leiten, da sich statische Ladungen langsam aufladen. Schauen Sie auf Kraftstofftankanhänger oder Oberleitungsbusse - diese Fahrzeuge müssen geerdet sein - Sie müssen mehrere Gummibänder finden, die den Boden berühren. Kraftstofftanks müssen geerdet sein, um Explosionen zu vermeiden, Trolleybusse, um das Entladen durch Passagiere zu verhindern.
Crowley

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Diese Gurte sind nicht erforderlich. Reifen enthalten genügend leitfähige Materialien (Kohlenstoff, der speziell für diesen Zweck hinzugefügt wurde), um einen Weg zum Boden zu schaffen. Sie werden schockiert, weil Sie statisch aufgeladen sind, nicht das Auto.
Hobbes

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Sie können versuchen, die Polster mit einem Antistatikspray zu besprühen, wie es in Computerräumen und Büros mit Computerausrüstung auf dem Teppich verwendet wird. Vielleicht funktioniert auch das Spray, mit dem Kleidung vor statischer Aufladung geschützt wird?


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Oder hat es irgendeinen Bezug zum Wetter? Ich denke, das passiert an kalten Tagen.

Es gibt zwei Aspekte, die den Effekt an kälteren Tagen verstärken können. Der Hauptfaktor ist, dass die Luft trockener ist, so dass die Ladung, die das Auto entwickelt, wenn es sich durch die Luft bewegt, größer sein kann und länger zum Entladen braucht. Der zweite Faktor ist, dass die Menschen in der Regel wärmere Kleidung tragen und diese Art von Kleidung häufig eine höhere statische Aufladung erzeugt und beibehält als wärmere Wetterkleidung.

Stellen sich auch andere dem entgegen und wie vermeiden Sie es?

Ja, solange das Auto vom Boden isoliert ist, werden Sie dies erleben. Was passiert, sind eigentlich zwei Entladungen. Wenn Sie anfangen auszusteigen, werden Sie auf das Potenzial des Autos aufgeladen. Dann berührt Ihr Fuß den Boden und Sie entladen sich auf den Boden. Dann berühren Sie die Autotür und werden zum Weg, über den sich die gesamte Ladung des Autos auf den Boden entlädt. Es ist diese zweite Entladung, die Sie spüren - die erste passiert durch Schuhwerk und ist oft unbemerkt, außerdem trägt Ihr Körper nicht so viel Ladung wie das Fahrzeug, so dass die erste Entladung relativ gering ist.

Ein leitfähiger Gurt, der unter dem Auto hängt, behebt dieses Problem vollständig. Wenn Sie schnell unterwegs sind, wird der Gurt durch die Luft nach oben gedrückt, sodass er sich nicht ständig abnutzt. Er muss jedoch regelmäßig ausgetauscht werden. Diese verhindern, dass sich hohe Aufladungen auf dem Auto entwickeln, und erzeugen selbst keine Funken, weil das Potenzial einfach nie so hoch werden darf.

Ich berühre die Tür mit dem Handrücken oder den Fingern, nachdem ich ausgestiegen bin, sodass die Entladung auf dem Handrücken oder den Fingern erfolgt. Dies ist viel weniger empfindlich als meine Fingerspitzen, mit denen ich normalerweise das Auto kontaktiere, um die Tür zu schließen.

Theoretisch können Sie kleine Nadeln an den Metallrahmen des Autos schweißen, die zum Boden zeigen. Wenn sich das Auto auf einem hohen Potential befindet, senden diese Elektronen aus und entladen das Potential schneller als die abgerundeten, lackierten Kanten des Autos. Ich weiß nicht, ob diese Entladung schnell genug ist, um die Stöße, die Sie spüren, zu beseitigen, da Sie das Auto anhalten und sofort aussteigen, aber sie sollte ohne Bodenkontakt eines Riemens reduziert werden. Sie müssen eine Metall-, Legierungs- oder leitfähige Beschichtung wählen, die nicht rostet, oder Sie werden sie häufig ersetzen.

Wenn sich beim Aussteigen ein Teil des Fahrzeugs in Ihrer Hand befindet, funktioniert es auch, wenn Sie einen Draht von diesem Teil an den Rahmen anschließen. Also halte ich mich an meinem Van am Türgriff fest, als ich aus dem Fahrzeug aussteige. Der Kunststoff leitet die Ladung des Fahrzeugs nicht an mich weiter, bis ich die Außenkante des Türrahmens berühre. Der Griff enthält Schrauben. Wenn ich also die Schrauben oder das Kupferband entlang der Innenkante des Griffs an den Schrauben anbringe, erfolgt die Entladung zu meinen Füßen beim Verlassen des Fahrzeugs und nicht zwischen der Tür und meiner Hand .

Schließlich können Sie einige Kunststoffkantenschutz für den Türrahmen erhalten. Wenn Sie einen installieren und sich darauf vorbereiten, beim Schließen der Tür immer nur das zu berühren, sollten die Entladungen verschwinden. Wenn Ihre Reise vom Auto weg kurz war, bekommen Sie einen Schock, wenn Sie den Türgriff oder die Tür berühren, wenn Sie zurückkehren.

Das leitfähige Armband ist jedoch eine billige, einfache Lösung, die für 10 USD (einschließlich Versand in einigen Online-Shops) erhältlich ist und wahrscheinlich bei Ihren örtlichen Autoteilehändlern erhältlich oder bestellt werden kann. Hängen Sie es gut unter das Fahrzeug, wo es nicht leicht zu sehen ist, wenn Sie nicht möchten, dass die Leute Sie ständig darüber informieren, dass etwas unter Ihrem Auto hängt!


Diese Gurte sind nicht erforderlich. Reifen enthalten genügend leitfähige Materialien (Kohlenstoff, der speziell für diesen Zweck hinzugefügt wurde), um einen Weg zum Boden zu schaffen. Sie werden schockiert, weil Sie statisch aufgeladen sind, nicht das Auto.
Hobbes

@ Hobbes-Vorschriften erfordern ein Mindestmaß an Leitfähigkeit. Einige Hersteller minderer Qualität ersetzen jedoch den Ruß, der die Leitfähigkeit verringert, durch Kieselsäure, und einige gute Hersteller haben die Leitfähigkeit so weit verringert, dass sie zusätzlich leitfähigen Gummi verwenden, um den Vorschriften zu entsprechen. Wenn sie nicht richtig oder nicht gut installiert sind, bieten selbst leitfähige Reifen möglicherweise keine ausreichende Erdung für das Fahrzeug. articles.latimes.com/1994-07-29/news/… ... moto.michelin.co.uk/advice/faq/…
Adam Davis

@Hobbes Beachten Sie außerdem, dass, wenn die Aussage "Sie sind vom Auto isoliert, haben aber eine Ladung entwickelt" zutrifft, Sie schockiert wären, wenn Sie den Schlüssel zum Ausschalten des Fahrzeugs berühren. Dies würde nur passieren, wenn Sie Plastik hätten Schlüssel oder Schlüsselüberzüge. Ich bin immer noch schockiert von meinem großen Ford-Van mit Metallschlüssel und Markenreifen von guter Qualität.
Adam Davis

Sie sind schockiert, wenn Sie aus dem Auto steigen, weil die Reibung zwischen Ihnen und dem Sitz (wenn Sie sich bewegen, um auszusteigen) eine statische Aufladung auf Ihren Körper und den Sitz aufbaut. Die Ladung auf dem Sitz wird schnell abgebaut, wodurch ein möglicher Unterschied zwischen Ihrem Körper und dem Auto / Boden entsteht.
Hobbes

@Hobbes Sie schlagen also vor, dass die 2 bis 4 Quadratmeter der sich bewegenden Kleidung gegen den Autositz ausreichen, um die statische Aufladung zu entwickeln, die für einen Funken von 5 bis 8 mm erforderlich ist Autos? Angesichts der Rezensionen auf amazon, denen zufolge das Hinzufügen dieses Riemens das Funkenproblem für die meisten (aber nicht für alle) gelöst hat, bezweifle ich nicht, dass das, was Sie sagen, für einige, aber nicht für alle zutrifft. Es scheint weniger wahrscheinlich zu sein, in den 1-2 Sekunden, die benötigt werden, um vom Sitz zu rutschen und die Tür zu berühren, einen so großen Potentialunterschied zu erzeugen.
Adam Davis

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Ja, das passiert oft. Ich halte meinen Schlüssel mit den Fingern am Metall und klopfe auf die Kante der Tür, nachdem ich mich umgedreht habe. Ich vermute, dass die Drehung im Sitzen erfolgt, wenn die statische Aufladung erzeugt wird.


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Ladung entsteht, wenn Sie auf den Sitz gleiten, um auszusteigen, Bewegung erzeugt die Ladung.
Moab

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Ich hatte dies vor ein paar Jahren mit einem relativ modernen Auto (2008 Honda Civic) und es wurde immer schlimmer. Am Ende stellte ich fest, dass das Batteriegehäuse einen kleinen Riss aufwies. Als ich die Batterie austauschte, verschwand das Problem und kam nie mehr zurück.


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Wie würde das aus physikalischer Sicht funktionieren?
Mathieu K.

Peinlicherweise habe ich keine Ahnung. Vielleicht war es eigentlich kein Problem mit der Batterie, sondern ein Problem mit der Erdung ('Masse' in den USA?) Des Rahmens? Auf jeden Fall war es kein statischer Schlag durch Kleidung.
Robin Whittleton

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Nachdem Sie die Tür geöffnet haben, aber BEVOR Sie Ihren Fuß auf den Boden setzen, greifen Sie mit Ihrer Hand nach einem Metallteil des Autos. Steigen Sie aus dem Fahrzeug und lassen Sie die Hand los. Ihr Körper wird die statische Elektrizität nach wie vor auf den Boden entladen. Da Sie sich jedoch fest am Auto festhalten, gibt es keinen Luftspalt, in dem Funken entstehen können, und die größere Oberfläche, mit der Sie sich berühren, bedeutet, dass Sie das nicht spüren aufladen.

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