50/50 Kühlmittelverdünnung nach Spülung mit destilliertem Wasser?

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Ich habe ein neues (für mich) Auto, das anscheinend noch nie einen Kühlmittelwechsel hatte, jetzt mit 120 km. Es ist eine 04 Corolla.

Ich habe vor, das System einige Male mit destilliertem Wasser zu spülen. Aber es scheint mir, dass, wenn ich nach dem letzten Ablassen eine 50/50-Flüssigkeitsmischung wieder hinzufüge, das gesamte im Heizungskern verbleibende Wasser die 50/50-Mischung noch mehr verdünnt.

Da also nach einem Abfluss etwa die Hälfte der Flüssigkeit im Heizungskern verbleibt, sollte ich dem System unverdünntes reines Frostschutzmittel hinzufügen. Auf diese Weise mischt es sich mit ungefähr der Hälfte des Wassers im Motor mit dem reinen Kühlmittel, das ich eingefüllt habe.

Klingt das richtig? Kann ich meinem System nach 3 oder 4 Spülungen mit destilliertem Wasser zu Recht 100% Kühlmittel hinzufügen? Was mich mit einem 50/50 Mix belassen würde (nach einer Weile Fahrt und alles mischt).

— Nertskull
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Etwas, das einer hier erwähnt, ist, dass Kühlmittel nicht unbedingt gut ist. Je mehr Kühlmittel Sie hinzufügen, desto weniger Wärme kann die Mischung aufnehmen und daher an den Kühler abgeben. Wenn Sie an einem heißen Ort leben, möchten Sie tatsächlich mehr Wasser zum Kühlmittel. Grafik der Wärmekapazität google.com/… und das Siedepunkt-Gegenargument mtfca.com/discus/messages/331880/398498.gif

— Eric Fossum

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Ja, was Sie vermuten, ist richtig. Abhängig vom Gesamtvolumen des Kühlmittels (für jedes Fahrzeug unterschiedlich), wie viel reines AF ich eingefüllt habe, irgendwo zwischen 1/2 und 1 Gallone, dann 50/50 Mix nachfüllen.

Es ist besser, über der 50% -Mischung zu sein als unter, Sie können bis zu 70% erreichen. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie nach dem Spülen des Kühlsystems mit Wasser etwas zu viel reinen AF verwenden.

— Moab
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Ich mische es immer etwas hoch, damit ich gerade Wasser hinzufügen kann, wenn es ausläuft.

— RPMERF

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Ich mag meine auch ein bisschen hoch, aus genau den gleichen Gründen. Wasser ist leicht, Frostschutzmittel möglicherweise nicht ...

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

In diesem Video spült der beliebte Chris Fix destilliertes Wasser und fügt dann 50/50 Kühlmittel hinzu, damit kein reines Frostschutzmittel entsteht. Ist er falsch, könnte dies ein Problem verursachen, wenn man bedenkt, dass er eine 50/50-Mischung und kein reines Frostschutzmittel hinzugefügt hat?

— James Wilson

Nach einer Spülung bleibt noch etwas reines Wasser im Motorblock und an anderen Stellen zurück. Daher wird empfohlen, es über 50-50 hinaus zu mischen, um eine Gesamtmenge von 50-50 oder höher zu erreichen. Es sei denn, Sie können den Bock- und Heizungskern vollständig von reinem Wasser entleeren, was schwierig ist. reines Wasser sollten Sie mehr als eine 50-50 Mischung hinzufügen.

— Moab

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Die Kühlmittelkapazität des 2004 TOYOTA COROLLA 1.8L 4-Zyl. Motorcode [R] 1ZZ-FE beträgt 6,9 Liter . Um genau sicherzustellen, dass sich nach einer Spülung eine 50/50-Mischung in Ihrem System befindet (vorausgesetzt, Sie spülen diese tatsächlich, bis klare Flüssigkeit abfließt), fügen Sie die Hälfte des Kühlmittels als reines Kühlmittel hinzu (keine 50/50-Mischung). Füllen Sie dann den Rest als destilliertes Wasser.

Nehmen wir zum Beispiel an, Sie müssen das Fahrzeug viermal füllen / fahren / entleeren, um zu erreichen, wo das Kühlmittel beim letzten Mal sauber ist. Wenn Sie jedoch das Kühlsystem entleeren, erhalten Sie nur 5,5 Liter heraus. Das heißt, Sie haben noch 1,4 Liter Wasser im System. Anschließend geben Sie 3,45 Liter (nennen wir es einfach 3,5 Liter, um es einfacher zu machen) in den Kühler und füllen den Rest mit destilliertem Wasser. Anfangs haben Sie nur ein wenig Frostschutzmittel, aber eine 50/50-Mischung ist für das System optimal. Nur einen Hauch mehr zu haben ist keine schlechte Sache. Wenn Sie das System rülpsen, nähert es sich insgesamt einer 50/50-Mischung an, da Sie mehr Wasser hinzufügen. Wenn Sie das System vollständig gerülpst haben, mischen Sie das verbleibende Frostschutzmittel mit destilliertem Wasser, um eine 50/50-Mischung außerhalb Ihres Systems zu erhalten und den Überlaufbehälter zu füllen.

Nachdem Sie alles wieder hinzugefügt haben und es gut gemischt ist, können Sie das Hydrometer verwenden, um sicherzustellen, dass das, was Sie getan haben, korrekt ist. Ich versichere Ihnen jedoch, dass Ihr System genau richtig ist, wenn Sie diese einfachen Schritte befolgen.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Sie können einen Kühlmittelgemischtester verwenden, um das Verhältnis von Kühlmittel zu Wasser zu testen. Jeder Autoteile-Laden sollte sie tragen.

— rpmerf
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Mein Auto (2013 Scion tC) hat keinen Kühlerdeckel, und während der Motor aus dem Vorratsbehälter zieht, wenn er zusätzliches Kühlmittel benötigt, glaube ich nicht, dass er jemals Kühlmittel in den Vorratsbehälter zurückführt. Daher könnte ich damit nicht das Verhältnis des tatsächlich in meinem Motor zirkulierenden Kühlmittels überprüfen.

— Michael Molter