Mir ist klar, dass dies eine seltsam aussehende Frage ist!
Ich bin in einem Land, in dem viele lokale Mechaniker leider einen schlechten Ruf haben, kleine Probleme zu verursachen und andere Probleme zu beheben, um wiederholte Gewohnheiten zu erhalten. Hier gibt es kein wirkliches System für Regulierung, Akkreditierung oder formelle Ausbildung. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich dieses Problem mit einer Garage hatte, die ich nicht mehr benutze, und ich arbeite derzeit mit einem neuen Mechaniker zusammen, der bereit ist, zu mir zu kommen, anstatt ein Auto in eine Garage zu bringen, was die Risiken verringert.
Ich hatte ein seltsames Problem , bei dem das Auto ungefähr eine Stunde nach seiner Abreise nach einer rudimentären Reparatur eines Lecks in der Getriebeölwanne nicht mehr ansprang (lief aber 10 Minuten nach seiner Abreise einwandfrei). Ich vermute, ein Teil des Problems könnten kleine Mengen Öl sein, die ich in den Zündkerzenschächten gefunden habe, etwas, das ich in diesem Auto noch nie gesehen habe. Dies könnte von einem unschuldigen kleinen Leck herrühren, oder es ist die Art von Dingen, die ein Schurke leise tun könnte, wenn ich nicht hinschaue. Er klang weniger als überrascht, als ich ihm gerade das Problem erwähnte.
Angenommen, jemand, der skrupellos ist, hat kleine Mengen Öl in Zündkerzenschächte gegossen. Ist dies etwas, das normalerweise sofort zu Problemen beim Starten des Autos führen würde , oder könnte es dazu führen, dass die Zündkerzen erst nach einer bestimmten Zeit (z. B. damit das Öl eindringt) oder erst nach dem Laufenlassen des Motors a einige Male (z. B. muss der Motor bewegt werden, um den Zündkerzenspalt zu verschmutzen)? Oder vielleicht irre ich mich, wenn ich denke, dass Öl in den Zündkerzenschächten einen Motor davon abhalten könnte, von selbst zu zünden?