Was sind die Gefahren, wenn Sie Ihre Klimaanlage selbst nachfüllen?


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In den beiden Haynes-Handbüchern für meine Autos ist das Nachfüllen des Kältemittels in Ihrem Auto als "Do-it-yourself" -Verfahren aufgeführt. Beide Fahrzeuge verwenden das Kältemittel R-134a und das Handbuch zeigt, dass sie mit einem einfachen Schlauch ohne Manometer nachgefüllt werden.

Ich habe mir auch das ChrisFix-Video zum Aufladen Ihres Klimaanlagen- Kältemittels angesehen, mit dem es einfach, sicher und problemlos aussieht. Das Produkt, das er im Video verwendet, wird mit einem Manometer geliefert und enthält Dichtungsmittel.

Als ich jedoch anfing, die vielen Ein-Sterne-Bewertungen zu lesen , sahen die Dinge nicht so einfach oder sicher aus. Viele Menschen haben ihre Kompressoren durch Überfüllen oder Verstopfen der Kompressoren zerstört.

Zitiert einen Rezensenten:

Ich habe mit ein paar verschiedenen Geschäften gesprochen und beide haben gesagt, sie sehen Person für Person Probleme mit diesen Heim-Kits. Sie zeigen nicht die Menge, die hineingeht, nur den Druck im System. Nun, das ist bei weitem nicht genug Information, da das Gewicht wichtig ist .

und noch einer:

Verwenden Sie diese Option nur, wenn Sie über professionelle Messgeräte verfügen. Sie können sie wahrscheinlich bei Auto Zone oder einem gleichwertigen Anbieter ausleihen (entsprechende Messgeräte). Oder tun Sie einfach das, was ich letztendlich getan habe, und bringen Sie es zu Jiffy Lube (oder einem gleichwertigen Unternehmen).

Meine Frage bezieht sich nicht auf dieses spezielle Produkt, ich verwende es nur und die Rezensionen als Beispiel.

  1. Welche Probleme können auftreten, wenn ich versuche, mein Klimaanlagenkältemittel selbst aufzuladen?
  2. Welche Ausrüstung brauche ich, um es sicher zu machen (für mich und die Klimaanlage)?
  3. Welche Probleme gibt es mit Dichtungsmassen?
  4. Soll ich eine Nachfüllung mit Kompressoröl bekommen?
  5. Wäre es besser, wenn ich nur einen Laden dafür bezahle?

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Gute Antworten weiter unten, aber ich möchte wiederholen, dass eine Überfüllung des Kompressors sehr schlecht und mit den von ihnen verkauften DIY-Dosen sehr einfach zu bewerkstelligen ist. Auch sind einige Autos wählerischer als andere. Wenn Sie es in ein Geschäft bringen, vergewissern Sie sich, dass es richtig gemacht wird (volles Vakuum, Messen und Nachfüllen), anstatt einen billigen Job "Sprühen Sie ein bisschen mehr Freon hinein" zu machen. Es ist A / C-Saison und es gibt einige Läden, die versuchen, schnell Geld zu verdienen (ich weiß, stell dir das vor ...).
JPhi1618

Ich möchte hinzufügen, aber es ist keine Antwort. Kältemittel und Öl sollten NIEMALS nachgefüllt oder nachgefüllt werden müssen. Wenn ja, liegt es an einem Leck. Ein Teil der Leckbehebung besteht darin, das System wieder aufzufüllen. Die meisten Geschäfte evakuieren das System und füllen es nach einer eventuellen Leckreparatur wieder auf. Es ist ziemlich einfach für sie, sehr schwer für dich.
Coteyr

Antworten:


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Welche Probleme können auftreten, wenn ich versuche, mein Klimaanlagenkältemittel selbst aufzuladen?

Das häufigste DIY-Problem ist das Überfüllen von Öl, das Unter- oder Überfüllen von Kältemittel und das Installieren des Virus, bei dem es sich um Dichtungsmittel handelt.

Welche Ausrüstung brauche ich, um es sicher zu machen?

Handschuhe und Schutzbrille. Das verwendete PAG-Öl ist nicht gut für den Menschen und das Gas kann Erfrierungen verursachen.

Welche Probleme gibt es mit Dichtungsmassen?

Dichtungsmassen funktionieren selten oder gar nicht gut. Sie können kritische Teile wie Expansionsgeräte oder Wärmetauscher verstopfen.

Soll ich eine Nachfüllung mit Kompressoröl bekommen?

Nein, die Ölmenge wird während des Aufbaus eingestellt und es ist unmöglich zu wissen, wie viel möglicherweise verloren gegangen ist. Überfüllen verringert die Systemleistung und unterfüllen zerstört den Kompressor.

Wäre es besser, wenn ich nur einen Laden dafür bezahle?

Ja

Es gibt zwei Hauptprobleme, die diesen Job zu einem Nicht-Heimwerkerjob machen. Das System muss mit Hochvakuum beaufschlagt werden, um sicherzustellen, dass kein Rest der Luft austritt. Das Kältemittel muss während der Installation sorgfältig gewogen werden. Ein paar Unzen über oder unter können die Systemleistung erheblich beeinträchtigen. Die DIY-Installationssysteme zeigen nur einen der verfügbaren Druckwerte an, und die Ladungsmenge kann auf keinen Fall anhand der Druckwerte bestimmt werden.


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Sie sagen also, der einzig zuverlässige Weg, dies zu tun, besteht darin, das gesamte alte Kältemittel abzulassen und eine bekannte, abgemessene Menge nachzufüllen, wie es in einem Geschäft geschieht? Warum präsentieren die Haynes-Handbücher und so viele andere dies als einfachen Heimwerkerjob?
Robert S. Barnes

Als ich nach Sicherheit fragte, wollte ich eigentlich "sicher für die Klimaanlage", aber ich schätze auch die persönlichen Sicherheitspunkte.
Robert S. Barnes

Bezüglich des Öls. Ihre Antwort lässt vermuten, dass es keine Lösung gibt, um die Möglichkeit eines Ölverlusts bei einem Kältemittelleck oder wenn Sie das System zur Reparatur öffnen müssen, zu beheben.
user288719

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Robert, ich kann nicht für Haynes sprechen, warum sie sagen, dass dies ein DIY-Job ist. Vielleicht verlangt es ihr Publikum. Bei einer korrekten Füllmenge ist die einzige Möglichkeit, ein korrektes Kältemittelgewicht zu erhalten, die Methode "Wiegen auf Füllen". Das Kältemittel wird nicht in die Atmosphäre abgelassen, es ist wirklich ein "Treibhausgas". In den meisten Fällen wird es recycelt und wiederverwendet.
Fred Wilson

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@aroth Das ideale Gasgesetz funktioniert hier nicht, da sich das Kältemittel in einer Klimaanlage in drei Zuständen befindet. Niederdruckgas. Hochdruckgas und Hochdruckflüssigkeit.
Fred Wilson

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Persönlich empfehle ich Option # 5.Kühlmittel wird Erfrierungen in ausreichender Menge verursachen. Wenn Sie mit den Grundsätzen der Klimaanlage nicht vertraut sind, können Sie den Kompressor beschädigen. Wenn Sie versehentlich einatmen, können Sie dadurch vergiftet werden. Sie müssen wissen, über welche Leitung das System die Dampf- oder Flüssigkeitsleitung auflädt. Wenn Sie nicht wissen, versuchen Sie es nicht.

Eine Kältemittelvergiftung tritt auf, wenn jemand den zum Kühlen von Geräten verwendeten Chemikalien ausgesetzt ist. Kältemittel ist ein geschmacks- und meist geruchsneutrales Gas. Wenn es tief eingeatmet wird, kann es lebenswichtigen Sauerstoff für Ihre Zellen und Lungen abschneiden.

Eine eingeschränkte Exposition - zum Beispiel ein Austritt auf Ihre Haut oder das Atmen in der Nähe eines offenen Behälters - ist nur geringfügig schädlich. Sie sollten jedoch versuchen, jeglichen Kontakt mit diesen Chemikalien zu vermeiden. Schon geringe Mengen können Symptome verursachen.

Das absichtliche Einatmen dieser Dämpfe, um „hoch“ zu werden, kann sehr gefährlich sein. Es kann sogar beim ersten Mal tödlich sein. Das regelmäßige Einatmen hoher Kältemittelkonzentrationen kann zu folgenden Problemen führen:

breathing problems
fluid buildup in the lungs
organ damage
sudden death

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