Kann ich mit einer kaputten / ohne Spinnenfeder in meiner Kupplung fahren?

Lange Rede kurzer Sinn: Ich habe es geschafft, die Spinnenfeder in meiner Pantoffelkupplung zu zerbrechen. Anscheinend passieren diese Dinge. Unten sehen Sie zwei Bilder dieses Kunstwerks:

Jetzt habe ich ungefähr 300 km Zeit, um mich von zu Hause zu trennen. Offensichtlich schreibt die Vorsichtsmaßnahme vor, dass ich das Motorrad dort lasse, wo es ist, und einen Weg finde, es nach Hause zu transportieren, ohne es tatsächlich zu fahren. Dies ist eine Ducati Performance-Trockenkupplung, die an einem 2008 Hypermotard montiert ist.

Trotzdem hat mich dieser Vorfall gewundert. Kann ich meine Kupplung beschädigen, wenn ich mit oder ohne Feder fahre?

motorcycle clutch repair

— JoErNanO
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Ist das eine trockene Kupplung? Was ist die Marke / das Modell / das Jahr Ihres Fahrrads?

— DucatiKiller

@DucatiKiller Dies ist eine Ducati Performance-Trockenkupplung, die an einem 2008er Hypermotard montiert ist. Ich habe darauf gewartet, dass du auftauchst, Ducati. :)

— JoErNanO

Du bist gut, es nach Hause zu fahren. Die Feder sorgt angeblich für eine gewisse Geräuschdämpfung, die einige der höherfrequenten Klappergeräusche aus dem schönen trockenen Kupplungsgeräusch herausholt. Es sieht so aus, als wenn die Feder versagt hat, es einige Kerben und Fehler in die "Schlitze", die es behalten. Es könnte etwas lauter sein. Ich habe diesen Fehler schon einmal gesehen (an einem Track-Tag aller Orte) und sie haben ihn vollständig entfernt und mit dem Track-Tag fortgefahren. Ich werde sagen, ich würde das nicht tun ... aber ein paar Meilen drauf zu legen wird in Ordnung sein. Ich schreibe dir eine Antwort, wenn ich mehr Zeit habe. Ich habe mein Wochenende "Honey Do's" .........

— DucatiKiller

Sie können es fahren, aber überhaupt nicht schwer

Diese Spinnenfeder sorgt in Verbindung mit den hinteren Rampen dafür, dass die gesamte Kupplung unter Motorbrüchen durchrutscht, die die Rotgrenze des Motorrads überschreiten. Sie möchten also erst dann vom 5. Gang in den 2. Gang zurückschalten, wenn dies behoben ist.

Sie haben großes Glück, dass der Verlust der beiden Arme im Frühjahr nicht mehr Schaden angerichtet hat. Untersuchen Sie die Rückseite Ihrer Druckplatte.

Die Kerben und Grate im inneren Korb sehen nicht schlecht aus, aber das Foto zeigt möglicherweise nicht alle Schäden. Ihr Hauptanliegen sind die Gewindestifte, die aus der Rückseite des Innenkorbs aus dem Außenkorb herausragen, um Ihre Druckplatte und Federn zu sichern.

Die Spinnenfeder ist eine "sekundäre" Feder zu den 6 primären Federn, so dass Sie in beide Richtungen Schlupf bekommen können, und zwar beim Ein- und Ausschalten. Daher die Empfehlung, es einfach nach Hause zu fahren.

Kein OEM

Soweit ich mich erinnern kann, können Sie für diesen Korb keine Ersatzteile von Ducati erhalten, aber Sie können möglicherweise eine neue Spinnenfeder von STM beziehen .

Ersatz

Sie können eine einstellbare STM-Ersatz-Rutschkupplung erhalten, diese ist jedoch (wie Sie wahrscheinlich wissen) teuer. Wenn Sie möchten, dass die Kupplung früher oder später als die aktuelle Kupplung ausläuft, sind Sie mit einem einstellbaren Slipper viel zufriedener als mit diesem. Sie können den Kugellagertyp mit verschiedenen Rampengraden erhalten

AFIK ist der einzige nicht verstellbare Slipper, den STM jemals hergestellt hat.

— DucatiKiller
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FYI die Teilenummer ist 799.1.066.1B, und es kann als Ersatz gekauft werden.

— JoErNanO