Was sind die Vor- und Nachteile von „Sommerrädern“ und „Winterrädern“?

Ich habe letztes Jahr einen leicht gebrauchten VW GTI gekauft, der Alufelgen hat

Ich war in SoCal, also ist das Wetter ziemlich gut, aber wir ziehen in den Mittleren Westen :(.

Sollte ich vorhaben, Stahlräder und -reifen zu kaufen, die nur für den Winter beschissen sind? Ich weiß, dass viele Menschen in schneebedeckten / salzigen Klimazonen im Frühjahr und Herbst die Räder austauschen, aber ist das notwendig? Wird es das Handling des Autos drastisch (nachteilig) verändern?

Die Vor- und Nachteile des Laufens spezieller Sommer- und Wintersätze von Rädern / Reifen hängen von den jeweiligen Situationen ab. Für das, was es wert ist, empfehle ich, spezielle Sommer- und Winterreifen zur Verfügung zu haben, wenn die verschiedenen Jahreszeiten in Ihrer Region dies sinnvoll machen. Die Alternative wäre, das ganze Jahr über Ganzjahresreifen zu fahren, was ich nicht empfehle, aber die Meinungen dazu sind von Person zu Person unterschiedlich (eine Rallyeschule, an der ich in einer Winterfahrklasse teilgenommen habe, hat sie seitdem immer wieder als Ganzjahresreifen bezeichnet Es gibt keine Jahreszeiten, in denen die Traktion optimal ist. Meine Erfahrung mit dem Laufen getrennter Winter- und Sommersets ist aus der Perspektive eines (ehemaligen) Bewohners von New England.

Vorteile einer doppelten Konfiguration:

• Mit speziellen Sommer- und Winterreifen maximieren Sie Ihre Traktion in den verschiedenen Jahreszeiten. Bei Ganzjahresreifen müssen Sie keine Kompromisse bei Traktion und Bedingungen eingehen . Dies ist leicht der wichtigste Faktor.
• Ermöglicht die Verwendung der von Ihnen bevorzugten Räder im Sommer, wenn die Bedingungen weniger hart sind.
• Rad- und Reifenmontagen, die besser auf die Winterbedingungen abgestimmt sind. In der Regel verbessert das Verengen Ihrer Winterreifen die Traktion. Wenn Sie ein Rad mit kleinerem Durchmesser verwenden und die Seitenwand Ihres Reifens vergrößern, wird auch die Fahrqualität verbessert, da Ihr Reifen jetzt ein größeres Polster für mit Schlaglöchern gefüllte Straßen ist und die zusätzliche Seitenwandhöhe die Felge besser vor Schlaglochschlägen schützt, die Sie versehentlich treffen könnten . Die meisten, die mit einem kleineren / schmaleren Rad fahren, treten normalerweise nur 1 Zoll im Durchmesser und 10 mm in der Breite herunter. Stellen Sie nur sicher, dass Sie mit Rädern mit kleinerem Durchmesser immer noch die Bremsen lösen!
• Beide Reifensätze halten länger, da der Profilverschleiß auf beide Sätze aufgeteilt ist.
• Die Wintertraktion auf den Winterreifen hält mehr Kilometer als Ganzjahresreifen, die bei der Wintertraktion Kompromisse eingehen müssen, um auch eine anständige Nass- / Trockentraktion zu ermöglichen.

Nachteile einer Doppelanordnung:

• Vorabpreis. * Sie müssen einen zweiten Satz Felgen und einen zweiten Satz Reifen für die von Ihnen angestrebten Bedingungen kaufen (vermutlich wären dies Winterreifen). Sie benötigen auch einen Wagenheber **, um das Auto anzuheben, damit Sie die Räder tauschen können, oder jemanden bezahlen, der dies für Sie erledigt. Dies ist in der Regel der Hauptgrund dafür, dass die Leute das ganze Jahr über nur Ganzjahresreifen fahren.
• Lager. Sie müssen den Radsatz aufbewahren, den Sie gerade nicht verwenden.
• Unentschlossenheit bei der Anpassung der Reifen und Bedingungen. Sommer- und Winterreifen haben Betriebsbereiche für Temperaturen und Bedingungen empfohlen. Besondere saisonale Bedingungen können Sie in eine schwierige Situation bringen, welches Set Sie verwenden sollten. Was machst du, wenn es 50 Grad und sonnig war und die Vorhersage dann 3 Tage mit niedrigen 30ern und ein wenig Schnee vorsieht? Zu welchem ​​Zeitpunkt im Jahr entscheiden Sie sich für die Änderung?
• Reisen von einem Ort mit idealen Bedingungen zu einem anderen Ort mit möglicherweise schlechtem Wetter. Wenn Sie beispielsweise in einem Gebiet leben, in dem im Allgemeinen schönes Wetter herrscht, und in einige Berge reisen möchten, in denen wahrscheinlich Schnee liegt, welches Set verwenden Sie?

Nun sollte angemerkt werden, dass einige der Nachteile einfach durch Erfahrung gemildert werden können, so dass die Auswirkungen einiger von ihnen von relativ gering bis nicht vorhanden reichen können. Auch dies hängt von Ihrer Situation und Ihrem Standort / Klima ab.

* Es ist ganz vorne mit dabei, denn sobald Sie die Räder gekauft haben, sollten sie so lange halten, bis Sie entscheiden, dass Sie sie nicht mehr benötigen. Der Kauf der Winterreifen wird sich letztendlich langfristig ausgleichen, da Sie jetzt den Reifenverschleiß im Laufe eines Jahres auf zwei verschiedene Reifensätze aufteilen.

** Ich empfehle nicht, die Notbuchse zu verwenden. Es ist nicht zur regelmäßigen Anwendung vorgesehen. Es wird dringend empfohlen, einen geeigneten Wagenheber mit einer Hubkapazität zu erwerben, die Ihre Anforderungen bequem abdeckt. Zum Beispiel neige ich dazu, die gesamte Vorder- oder Rückseite meines Subaru Legacy auf einmal anzuheben, sodass die Kapazität meines Wagenhebers mehr als 50% des Gesamtgewichts meines Autos abdeckt.

Ich mag die Antwort von Ellesedil. Ich möchte nur einige Informationen hinzufügen.

Eine andere Sache, die Sie betrachten möchten, ist die gesetzliche Anforderung in Ihrem Land. Ich bin aus Deutschland. Wir haben die 'optionale Regel': "O bis O", was "Oktober bis Ostern" (Oktober bis Ostern) für die "Winterräder" bedeutet. Mit "optional" meine ich, dass es niemanden gibt, der die Verwendung der spezifischen Räder für die Saison erzwingt. So können Sie die "Sommerräder" das ganze Jahr über nutzen. Der Nachteil ist, wenn Sie im Winter "Sommerräder" verwenden und einen Unfall haben, können Sie zusätzlich Probleme mit Ihrer Versicherung bekommen, die ziemlich teuer werden kann (ja teurer als ein zusätzlicher Radsatz).

In meiner Umgebung ist es üblich, die teuren, gut aussehenden Leichtmetallfelgen im Sommer und im Winter zu verwenden. Die meisten Menschen haben billige und hässliche Stahlfelgen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass Sie sich in der Größe der Räder unterscheiden können. Ich habe von meinem Vater, meiner Fahrschule und meiner persönlichen Erfahrung gelernt, dass dünnere Räder im Winter besser funktionieren. So können Sie im Sommer schöne breite Räder (205-255) verwenden, die gut zum GTI passen, und auf der anderen Seite können Sie im Winter dünnere Räder für ein besseres Handling verwenden.

Bearbeiten: Beantworten Sie die Fragen von @ nexus_2006 in den Kommentaren.

Schnee und Salz sollten kein allzu großes Problem sein, wenn Sie die Felgen regelmäßig und korrekt reinigen.

Das erneute Montieren der Reifen für jede Saison ist keine gute Idee. Die steigenden Kosten und das Risiko einer Beschädigung der Felgen sind den Preis für billige Stahlfelgen nicht wert. Wenn die Kosten für den zusätzlichen Satz Felgen ein echtes Problem darstellen, können Sie dennoch gebrauchte Felgen verwenden, solange diese nicht beschädigt sind.

Für die ultimative Kostenfrage ist es sogar möglich, gebrauchte Räder / Reifen zu kaufen. Aus Sicherheitsgründen empfehle ich dies jedoch nicht . Der Kauf neuer Reifen ist billiger als der Verlust Ihrer Gesundheit / Ihres Lebens aufgrund defekter Reifen.