Prius Armaturenbrett komplett ausgeschaltet und Motor nicht abgestellt

Ich nahm meinen 2006er Prius mit auf eine Reise und fuhr irgendwann ungefähr 15 Meilen auf einer unbefestigten Straße. Die Straße war nicht wirklich holprig, aber es vibrierte das Auto ein wenig. Ungefähr 10 Meilen nach der Fahrt auf der unbefestigten Straße startete ich das Auto erneut, nachdem ich eine Stunde angehalten hatte, und alle Lichter und der Kombinationsmesser (mit Tachometer, Gasanzeige, Ganganzeige ...) funktionierten nicht . Alle Warnleuchten funktionierten auch nicht, mit Ausnahme der Kontrollleuchte für den Motor und der Blinker (andere Leuchten wie Fernlicht, Reifendruck und Tempomat würden nicht wieder aufleuchten, selbst wenn das Auto gestartet wurde, wenn das normalerweise einige Sekunden lang blinkt). . Ich drehte das Auto um und die Rückfahrkamera funktionierte auch nicht. Das zentrale Display funktionierte jedoch immer noch, In den Reiseinformationen wurde jedoch nicht der Kraftstoffverbrauch und der Kilometerstand seit dem letzten Nachfüllen angezeigt, obwohl ich auf dem Rückweg von der Reise etwa 100 Meilen gefahren bin. Während der Fahrt parkte ich und das Auto ließ sich nicht ausschalten und der Schlüssel blieb im Schlitz stecken. Ich habe es geschafft, das Auto zurück zu meinem Haus zu fahren, wo es vorerst angehalten bleibt, und zufällig hat der Netzschalter diesmal den Prius abgeschaltet. Ich habe einige Fragen zu diesen Ereignissen:

Sind all diese Probleme miteinander verbunden, da alles zur gleichen Zeit passiert ist?

Wie kann man das Auto zum Abschalten zwingen, wenn der Netzschalter nicht funktioniert? Wenn Sie den Minuspol abziehen, funktioniert die Batterie oder würde dies weitere Schäden verursachen?

Wie kann ich das Kombinationsmessgerät und den Ausschaltknopf reparieren?

Kann ich die Drehmoment-App mit einem Bluetooth-OBD2-Adapter verwenden, um den Kraftstoffstand und die Laufleistung anzuzeigen?

Follow-up 04.10.2017

Seit dem unten gemeldeten Vorfall ließ ich das Auto von Toyota diagnostizieren und wie erwartet empfehlen sie, die Instrumentenanzeigeeinheit auszutauschen (5 Wochen, um das Teil zu erhalten, und ~ 900 USD Kosten).

Im letzten Monat haben wir jetzt 3 weitere "keine Anzeige" -Ereignisse erlebt und ich konnte die Anzeige mit der folgenden "verbesserten" Sequenz zurückerhalten:

• Ohne auf die Bremse zu treten, drücken Sie die Starttaste
• Halten Sie nun die "Info" -Taste gedrückt, während Sie die Scheinwerfer dreimal ein- und ausschalten.
• Wenn der Diagnosebildschirm auf der Konsole angezeigt wird, drücken Sie die Starttaste, ohne auf die Bremse zu treten.
• Das Display leuchtet auf und Sie können das Auto jetzt ausschalten und normal mit dem Display beginnen.

Ich hoffe, dass Informationen helfen.

Ich habe einen 2005 Prius mit ~ 60.000 Meilen. Im Laufe der Jahre hat sich meine Frau ein paar Mal darüber beschwert, keine Instrumente zu haben. Zumindest bei einer Gelegenheit, glaube ich, war das Display nur sehr dunkel, weil sie die Scheinwerfer bei Tageslicht an hatte. Ich konnte das Problem niemals bestätigen oder replizieren.

Nach einem Abendessen vor ein paar Wochen startete ich das Auto und kein Panel. Neustart hat nicht gut getan. Ich fuhr nach Hause und das Auto ließ sich nicht abstellen.

Ich hielt die Starttaste gedrückt, bis der Motor abgestellt war, aber das Touchscreen-Display noch eingeschaltet war. Da ich die Hilfsbatterie nicht entladen und spät in der Nacht nicht damit umgehen wollte, versuchte ich ein paar Knopfdrücke und so weiter. Schließlich habe ich versucht, das physische "Schlüssel" -Gerät in den Steckplatz im Armaturenbrett einzuführen. Als ich es entfernte, schaltete sich auch das Display aus.

Am nächsten Tag noch keine Anzeige. Ich habe eine Reihe von Dingen ohne Erfolg ausprobiert. Ich habe im Internet einen Klappentext gesehen, der besagt, dass "Batterie schwach" eine mögliche Ursache ist, und habe mich daher entschlossen, die Batteriespannung wie folgt zu überprüfen:

• Versetzen Sie das Auto in den Aux-Modus, indem Sie Start drücken, ohne auf die Bremse zu treten.
• Halten Sie neben dem Touch-Display rechts "Info" gedrückt, während Sie die Scheinwerfer dreimal ein- und ausschalten.
• Wählen Sie auf dem Touchscreen das Menü
• Wählen Sie "Fahrzeugsignalprüfung"

Dies zeigt die Batteriespannung an und schaltet auch die Instrumentenanzeige ein!

Ich bin ein pensionierter Computer-Software- / Firmware-Entwickler und dies scheint mir ein Softwareproblem zu sein. Ich glaube, dass das Versetzen des Computers in den Diagnosemodus wie oben beschrieben wahrscheinlich eine Art Systemreset bewirkt hat und alles wieder funktioniert hat. Ein weiterer Beweis ist, dass sich eine Reihe von Eigentümern darüber beschwert haben, dass das Problem nach dem Austausch des Kombiinstruments nach einiger Zeit wieder auftritt.

Meine Frau hat jetzt die Sequenz der Diagnoseprüfung geschrieben und das Handbuch im Handschuhfach. Ich werde nachgehen, wenn es jemals wieder passiert.

Die Symptome deuten auf ein ausgefallenes Kombinationsmessgerät hin. Neben dem Tacho steuert er auch den Ausschalter und die Armaturenbrettbeleuchtung (mit Ausnahme der Motorprüflampe). Anscheinend kann es auch wieder aufgebaut werden, aber ich konnte nicht finden, wie diese Reparatur durchgeführt wird. Es gibt einige eBay-Anzeigen von Leuten, die dies für etwa 150 US-Dollar tun. Es kann zufällig wieder arbeiten. Wenn Sie den Motor abstellen möchten, wird er möglicherweise 3 Sekunden lang gedrückt, wenn Sie den Netzschalter 3 Sekunden lang gedrückt halten. Ich verstehe immer noch nicht, wie die Rückfahrkamera nicht funktioniert.

BEARBEITEN: Ich habe das Auto heute Morgen ausprobiert und es funktionierte normal, mit Ausnahme der Tankanzeige, die einen höheren Benzinstand als erwartet anzeigt (6 von 8 Gallonen nach einer Fahrt von ungefähr 250 Meilen seit der letzten Befüllung). Wenn es weiterhin fehlschlägt, werde ich genauer untersuchen, wie das Kombinationsmessgerät repariert wird.

Ich brachte mein Auto zu Toyota und es war ein schlechtes Kombi-Messgerät, das sie mein Auto halten mussten, bis das neue Messgerät eintraf, weil der Kilometerstand des Autos mit dem neuen Messgerät übereinstimmen musste. Sie sagten mir, dass es ungefähr drei Wochen dauern würde. Nun, es ist 5 Wochen her und jetzt sagen sie mir, da mein Auto alt ist, könnten die Clips um das Radio spröde und kaputt sein und ich müsste ungefähr 1000,00 bezahlen, um die Clips zu ersetzen. Ich sagte ihnen, dass ich nicht das Geld dafür habe und mir wurde gesagt, dass es mit Räumen um die Lüftungsschlitze und das Radio nicht angenehm aussehen würde. Wenn mein Schwiegersohn nicht nach einem Leihwagen rufen würde, würde ich auch für eine Miete bezahlen.

Hierzu gibt es einen Service-Hinweis von Toyota. Ich habe mein Combo-Messgerät beim Toyota Prius 2007 auf Kosten von Toyota ersetzen lassen. Ich denke, dafür gibt es ein Zeit- und Kilometerlimit. Wenn Sie sich innerhalb der Grenzen befinden, wird Toyota das Problem kostenlos beheben und eine kostenlose Anmietung anbieten, während sich das Auto in der Werkstatt befindet

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2007 Prius. Der Händler installierte ein neues Kombinationsmessgerät. Das war vor ungefähr sechs Monaten und es fing gerade wieder an, sich schlecht zu benehmen. Die Kilometeranzeige funktionierte nicht mehr. Ich habe die Rückfahrkamera nicht überprüft. Der andere Hinweis ist, dass ich kurz bevor es fehlschlug, das Display ausgeschaltet hatte, damit ich den Staub reinigen konnte. Als ich es wieder einschaltete, funktionierte die Kilometeranzeige nicht, aber die Umgebungsbedingungen sowie die Audio- und Anzeigesteuerungsseiten funktionieren einwandfrei.