Was genau ist ein äußeres Gleichlaufgelenk und wie kann ich eines ersetzen?

Ich habe meinem 2004er VW Passat B5 kürzlich einen neuen TÜV besorgt, aber sie sagten, dass ein Hinweis, der sich mit der Zeit verschlechtern würde, abgenutzte äußere Gleichlaufgelenke waren. Das Auto bricht beim Einschalten der vollen linken Sperre zusammen, obwohl ich die volle rechte Sperre in letzter Zeit nicht überprüft habe. Es kommt auch Fett von der nahen Gleichlaufverbindung.

• Was ist die genaue Rolle dieses bestimmten Teils?

• Ist es ein ziemlich einfaches Verfahren, ein solches Kit zu montieren ?

• Welche Tools benötigen Sie möglicherweise (eine Liste aller erforderlichen Tools wäre ideal, da ich fast nichts habe)?

• Was ich beachten sollte, könnte dabei leicht beschädigt werden?

Ich habe in der Vergangenheit noch nie etwas anderes an meinem Auto getan, als eine Sicherung oder ein Türschloss auszutauschen, also versuche ich zu sehen, ob ich hier weit außerhalb meiner Tiefe bin.

Die Antwort auf die erste Kugel. Das Rollen des Gleichlauf- oder Konstantgeschwindigkeitsgelenks soll eine Bewegung mit unabhängiger Aufhängung ermöglichen. Wenn sich die Geometrie ändert (wenn Sie auf eine Unebenheit stoßen), bewegt sich das Rad nach oben. Wenn die Achse fest wäre, könnte dies nicht passieren. Das Gleichlaufgelenk ermöglicht die Bewegung der Aufhängung. Ich denke, man könnte es sich wie eine drehbare Steckdose vorstellen.

Was den Austausch des Gelenks angeht, wenn Sie es selbst tun möchten, leihen Sie kostenlos Autozone oder O'Reillys (die meisten Autoteilehäuser) Leihwerkzeuge aus, einschließlich Achsmuttern. Natürlich benötigen Sie einen Wagenheber und Wagenheber. Hoffentlich haben Sie eine Schlagwaffe, die die Arbeit so viel schneller macht. Sonst würde ich einen Nachmittag planen. Mit Pneumatik kann ich diesen Job in 20 Minuten erledigen. Außerdem würde ich die gesamte Achse ersetzen, da dies die Arbeit viel einfacher und unkomplizierter macht. Ich bin mir nicht ganz sicher, welche Sockelgröße Sie benötigen, aber Sie benötigen eine Breaker-Stange für die Achsmutter und einen Hammer, um die Kugelgelenke zu trennen. Dinge, auf die Sie achten sollten, würden die Bruchleitung oder das ABS-Kabel beschädigen, wenn sie ausgestattet sind. Dies kann passieren, wenn Sie den Knöchel nach dem Trennen der Kugelgelenke baumeln lassen. Stellen Sie daher sicher, dass dies nicht der Fall ist.

Alles in allem ist es eine sehr einfache und gute Aufgabe, da Sie gute Erfahrungen mit Handwerkzeugen machen können. Schwierigkeitsgrad von 1 - 10, ich würde es mit 3 bewerten.