Benötigen Saugmotoren Gegendruck in den Auspuffrohren?

Ich habe darüber nachgedacht, den Resonator aus meinem Auspuff zu entfernen, aber ich habe mir ein Video angesehen, das besagt, dass er sich negativ auf das Auto auswirkt, da Autos mit Saugmotor Gegendruck benötigen, da dies dazu beiträgt, die Gase schneller loszuwerden. Stimmt das?

Bieten Schalldämpfer auch Gegendruck und sportliche Schalldämpfer weniger?

engine-theory exhaust

— Methode
quelle

Für welches Auto ist das? Wissen Sie, ob Breitband-O2-Sensoren verwendet werden?

— Zaid

Es ist ein 06 Chevorlet Aveo 1.5L Sohc, aber das Video handelte nicht von diesem bestimmten Fahrzeug, es handelte sich im Allgemeinen um alle 4-Takt-Saugmotoren

— Methode

Antworten:

Der Druckabfall soll fließen, während der Spannungsabfall auf den Strom fällt

Wenn alles andere gleich ist, werden durch Entfernen des Resonators oder Schalldämpfers die Einschränkungen im Auspuffrohr verringert. Dies bedeutet, dass die Fähigkeit der Abgasköpfe, Gase zu strömen, zunimmt und nicht abnimmt.

Dies bedeutet jedoch nicht unbedingt, dass der Motor mehr Leistung erzeugt, da dies das Ergebnis der Zusammenarbeit mehrerer Subsysteme ist . Wenn der Auspuff also die Leistung beeinträchtigt, verbessert die Reduzierung der Auspuffbeschränkung die Leistung, bis etwas anderes zum schwächsten Glied wird. Wenn etwas anderes (wie der Lufteinlass) bereits das schwächste Glied ist, hat eine besser fließende Abgasanlage nur geringe Auswirkungen auf die Leistung.

Fahrzeuge mit Breitband-Lambdasonden reagieren empfindlich auf Gegendruck . Sie können Abweichungen bis zu einem gewissen Punkt tolerieren, aber darüber hinaus läuft der Motor möglicherweise zu fett oder zu mager.

— Zaid
quelle

Technisch gesehen und unter Berücksichtigung der Gesetzmäßigkeiten wäre der beste Auspuff für eine optimale Leistung nur ein kurzes Rohr, das ohne Katze, Resonator und Schalldämpfer aus den Sammelleitungen angebracht wird.

— Methode

@method yes, vorausgesetzt, Ihr Abgas war der Leistungsengpass und das Motormanagement muss die Abgase nicht auf Rückkopplung prüfen.

— Zaid

@Method, werfen Sie einen Blick auf die Auspuffanlagen eines alten F1-Motors, sehr kurz und direkt!

— RemarkLima

@RemarkLima In der Tat - oder Dinge wie Flugzeuge. In der Tat alles mit einem Motor, bei dem Leistung wichtiger ist als Lärm.

— Dan

Während die Antwort von zaid für den 4-Takt-Motor des OP richtig ist, kann das Auspuffdesign für einen 2-Takt-Motor komplizierter sein. Anstatt von einem frei fließenden Abgas zu profitieren, werden Abgase für 2 Hübe häufig so abgestimmt, dass Wellenfronten entstehen, die Abgase aus dem Zylinder saugen und gleichzeitig verhindern, dass unverbrannter Kraftstoff abgesaugt wird.

Kleine 2-Takt-Motorradauspuffanlagen sind gute Beispiele dafür, wo es einen großen Expansionsbereich gibt, aber am Ende eine sehr kleine Auslassöffnung. Während das Design sehr restriktiv zu sein scheint, sind sie tatsächlich so abgestimmt, dass der Motor effizienter wird.

Siehe die Wikipedia-Seite - https://en.m.wikipedia.org/wiki/Expansion_chamber

— HandyHowie
quelle