Ich wechselte die Bremsflüssigkeit in meinem Toyota Camry 2000 und als ich versuchte, den Entlüftungsnippel an einem vorderen Bremssattel abzuschrauben, brach er eher in zwei Hälften als aufgeschraubt. Ich muss also den Bremssattel austauschen, da ich mich nicht darum kümmern möchte, den alten auszubohren, ohne dass Späne an einem Ort verbleiben, an dem sie Schaden anrichten.
Die Details, nach denen ich suche, sind:
- Welche Hardware sollte jedes Mal ausgetauscht werden, wenn sich die Bremsleitung vom Bremssattel löst? Ich weiß, dass es eine Messingunterlegscheibe für die Hohlschraube gibt, aber nach welchen Kriterien kann sie ersetzt werden?
- Ich werde auf beiden Seiten der Front Pads machen, da sie sowieso immer näher kommen. Stimmt es, dass auch der andere Bremssattel nicht ausgetauscht werden muss?
- Kann ich die Gewinde am Entlüftungsnippel mit einem Antiblockiermittel behandeln oder ist dies nur eine Frage des Antiblockiermittels, das die Bremsflüssigkeit verunreinigt?
- Was ist im Allgemeinen das Drehmoment für die Entlüftungsnippel? Die Chilton / Haynes-Bücher sind zu diesem Thema stumm.
- Als sich der Entlüftungsnippel löste, ließ ich meinen Sohn die Bremsen bis zum Anschlag betätigen, und sie waren fest, und ich beobachtete, wie der Entlüfter und keine Flüssigkeit austraten. Bin ich zu Recht der Meinung, dass dies sicher ist zu fahren, bis ich den Bremssattel dort anbringen kann?