Warum dreht sich meine Kurbelwelle nicht um eine volle Umdrehung?

Ich habe einen 95 Camry LE (v6) und bin dabei, die Wasserpumpe auszutauschen. Eine der Voraussetzungen für den Zugang zur Pumpe ist das Entfernen der Kurbelscheibe. Benutzer cdunn (vielen Dank für die Vorschläge) gab mir Informationen zur Methode der Starterhöcker zum Entfernen von Kurbelschrauben (da ich keine Schlagwaffe besitze) und schaffte es, bei jedem Versuch zu scheitern. Wenn ich mich dabei filme, drehe ich den Motor mit der Kamera zur Kurbelschraube. Mir ist aufgefallen, dass die Kurbel, als sich der Sockel auf dem Bolzen befand (und der Sockel an der Breaker-Stange befestigt war, die eng an meinem Querlenker anliegt) und ich gegen den Anlasser stoße, keine volle Umdrehung macht nicht genug Drehmoment - oder es spürt, dass etwas es blockiert und sich nicht dreht. Nachdem Sie den Sockel entfernt und den Anlasser mit nichts auf den Bolzen gestoßen haben,

pulley crankshaft

— Nathaniel Davidson
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Hast du den Bolzen jetzt mit dem Anlasser rausgeholt?

— HandyHowie

Sind Sie sicher, dass Sie den Motor richtig drehen? Denken Sie daran, dass Ihre Schraube gegen den Uhrzeigersinn entfernt wird. Der Motor muss im Uhrzeigersinn drehen, damit sie zusammenarbeiten können. Wenn der Motor gegen den Uhrzeigersinn läuft, funktioniert er nicht. Ich bin mir bei diesen V6s nicht sicher, welchen Weg sie einschlagen.

— Cloudnyn3

@HandyHowie negativ es wird nicht genug drehen

— Nathaniel Davidson

@ cloudnyn3 Ja, ich habe beobachtet, wie sich die Kurbel während eines Testlaufs im Uhrzeigersinn drehte, ohne dass die Steckdose angezogen war

— Nathaniel Davidson,

@ NathanielDavidson Solange der Bolzen nicht in der Kurbel festsitzt, glaube ich nicht, dass er irgendetwas daran hindert, sich zu drehen. Andere als eine leere Batterie. Wenn Sie Ihre Steuerkomponenten entfernt haben, kann es sein, dass sie hängen bleiben, wenn Kolben auf Ventile treffen. Dieser Anlasser sollte mehr als genug Kraft haben, um einen Bolzen zu lösen.

— Cloudnyn3

Dies ist die Kompression von Luft, die gegen Sie arbeitet

Im Laufe von zwei Kurbelumdrehungen für Ihren Camry haben Sie 4 Zylinder, die Luft und Kraftstoff komprimieren. Wenn der Motor einen Drehpunkt erreicht und sich nach dem Loslassen des Anlassers etwas rückwärts dreht, wirkt die Luft wie eine Feder und widersteht.

Wenn Sie Ihre Zündkerzen aus dem Motor nehmen, kann sich der Motor drehen, ohne gegen Ihre Bemühungen zu arbeiten.

Das ist normal, nichts ist falsch.

— DucatiKiller
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Danke, ich werde das in ein paar Stunden nach der Arbeit versuchen. Vielen Dank!

— Nathaniel Davidson