Letztes Jahr habe ich meinem alternden Honda CBR 600F (1998) Crash-Slider hinzugefügt.

Als ich kürzlich versuchte, die Verkleidung für andere Arbeiten zu entfernen, stellte ich fest, dass die Mutter und die Schraube "festgefressen" waren. Wenn Sie an beiden Enden einen Schraubenschlüssel verwenden, dreht sich die Mutter zwar auf dem Bolzen, klettert jedoch nie auf das Schraubengewinde. Es ist, als ob es kein Gewinde für die Mutter gibt, auf dem man kaufen kann. Die Nuss geht nur herum und herum für immer. (Der Crash-Schieber auf der anderen Seite des Fahrrads löste sich problemlos)

Der Zugang ist sehr eingeschränkt. Ich habe es geschafft, meine Hand mit einem kleinen Holzblock hinter den Bolzen zu bekommen, um den Bolzen zurückzudrücken und die Mutter zum Kauf des Gewindes zu bewegen. Kein Erfolg

An diesem Punkt habe ich mich damit abgefunden, wahrscheinlich den Bolzen zu zerstören, um die Verkleidung abzunehmen. (Neue Schrauben auf Bestellung)

Aber selbst wenn ich den Kopf des Bolzens (im Inneren des Schiebers zugänglich) abbohre, der es mir ermöglichen würde, den Schieber und die Verkleidung abzunehmen, kann ich den Bolzen nicht aus dem Mutterende herausschieben, weil es keinen gibt nicht genug Platz in diesem Raum.

Ich brauche einen Weg, um die Nuss loszuwerden. Wie?

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Ich habe den Vorschlag von Nick C, einen Nussspalter zu verwenden, als richtig markiert. Dies ist ein Update, wie es gelaufen ist, als ich das ausprobiert habe.

1. Zuerst habe ich eine Ersatzmutter & amp; Schraube und ein Mutternspalter.
2. Das Anbringen des Splitters an der Mutter war ziemlich umständlich.
3. Ich benutzte ein anderes Werkzeug durch das Loch des Schraubenschlüssels, um genug zu kaufen, um den Splitter weiter zu drehen.
4. Nuss endlich weg!
5. Aber die andere Hälfte der Mutter hielt sich immer noch am Bolzen fest
6. Schließlich lösten sich beide Hälften. Ich habe eine Folgefrage gestellt, um zu fragen, was mit dem Gewinde des Bolzens passiert ist: Gewinde auf Schraube - was ist passiert?

Da Sie einen vernünftigen Zugang zu der Mutter haben, würde ich empfehlen, einen Mutternspalter zu verwenden, um die Mutter zu spalten und zu öffnen. Auf diese Weise können Sie die Schraube herausziehen und die Teile entfernen - offensichtlich müssen sowohl Mutter als auch Schraube ersetzt werden , aber das hättest du schon hinbekommen!

Ausgehend von den Bildern sehe ich keine Optionen, außer den Bolzen in zwei Hälften zu schneiden.

Ein Schleifrad würde das Schneiden des Bolzens leicht machen, aber Sie müssen möglicherweise auf einen primitiveren Ansatz zurückgreifen, d. H. Eine Metallsäge.

Könnten Sie nicht den Kopf abbohren, um ein paar Dinge aus dem Weg zu räumen, den Bolzen weiter abschneiden, ein Loch in der Mitte mit einem kleinen Stückchen bohren und den verbleibenden Stummel abbohren? ... Sie müssen den Bolzen herausholen Dahinter dreht es sich nicht weiter, aber es könnte funktionieren. (Auf den Bildern schwer zu sagen, aber ich habe den Eindruck, dass Sie nach dem bündigen Abschneiden des Bolzens genügend Platz haben sollten, um den Stummel zur Mutternseite davon zu ziehen.)

Oder wenn das meiste weg ist, kannst du vielleicht ein kleines Schneidrad verwenden und, wenn du nicht alles wegschneidest, zumindest eine Seite der Nuss mit Geduld abschleifen. Wenn der Faden weggekaut wurde, ist er wahrscheinlich zumindest weich.

Wenn sich der Bolzen dreht, können Sie möglicherweise den Rest des Gewindes abfeilen / abschneiden und die Mutter wegdrücken (das Werkzeug bleibt stehen und der Bolzen dreht sich dagegen).

Welche Tools hast du zur Verfügung?

Ich war einmal in einer ähnlichen Situation (Auto, kein Fahrrad) und wusste damals nichts über Nussspalter (siehe Antwort von Nick C).

Ich konnte die Mutter mit einem Dremel und einer sehr kleinen (1 "Durchmesser) Trennscheibe mit einer flexiblen Verlängerung zwischen dem Dremel und der Scheibe erreichen.
Mit der Scheibe konnte ich diagonal über die Mutter schneiden (konnte nicht den Winkel bekommen, um entlang der Länge des Bolzens zu schneiden).
Dann konnte ich die Nuss abhebeln.

Angesichts des guten vertikalen Zugangs zum Bolzen würde ich ihn mit einem Sägeblatt mit einem feinen Metallsägeblatt abschneiden.

Wenn sich der Bolzen in der Mutter dreht, würde das für mich bedeuten, dass die Gewinde entweder an der Schraube oder an der Mutter abisoliert sind (duh, richtig?). Wenn Sie eine dritte Hand haben, die Ihnen hilft, brauchen Sie sie für das, was ich vorgeschlagen habe. Wenn Sie einen flachen Schraubendreher auf die Spitze der Schraube setzen und diese in Richtung der Mutter zurückstemmen können, halten Sie die Mutter mit Ihrem Schraubenschlüssel fest und drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, während Sie den Schraubendreher festhalten die Schnittstelle zwischen Schraube und Mutter zu greifen und dann die Schraube herausnehmen zu können. Wenn dies funktioniert, können Sie den Schraubendreher zwischen Rahmen und Mutter platzieren, sobald die Mutter ein wenig vom Rahmen entfernt ist, bis sie sich auf dem restlichen Weg löst. (Hoffentlich macht das Sinn.)

Auf dem letzten Bild sieht es so aus, als ob beschädigte Fäden herausragen. Vermutlich haben Sie also Recht, dass sie dort entfernt wurden. Wenn ein Helfer den Bolzen drehen kann (idealerweise mit einem Schlagschrauber), während Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel festhalten und die Spitze des Bolzens heraushebeln (in Richtung der Bolzenachse, um ihn zu entfernen), möglicherweise den intakten Bereich Gewinde werden in die Mutter beißen. Wenn Sie den Bolzen mit einem Luft- oder Elektrofahrzeug schnell genug drehen, hilft dies.

Wenn dies nicht möglich ist, ist das Schneiden der Mutter die nächstbeste Option. Es sieht zu eng für einen Mutternspalter aus, aber vielleicht für eine Schleif- / Trennscheibe.