Wie schwer ist diese Federbeinbeschädigung?


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Ich habe einen Riss im Federbeingummi meines Volvo v40 von 1999 bemerkt. Die Aufhängung knarrt oft, wenn man über Geschwindigkeitsbegrenzungen fährt (und manchmal auch nicht), obwohl ich nicht sicher bin, ob es an diesem Mount liegt. Alles andere sieht gut aus.

Mir ist klar, dass eine vollständig gebrochene Halterung dazu führen kann, dass die Strebe aus ihrem Platz kommt und größere Probleme verursacht "Repariere es so schnell wie möglich und fahre nicht, bis du es tust oder du wirst morgen sterben" zu "Du bist für ein weiteres Jahr gut, fahre weiter und schau gelegentlich nach, wenn es noch schlimmer wird, wenn du super gelangweilt bist." . Ich verstehe, dass dies ein lästiger Job sein wird, daher würde ich es vorziehen, ihn so lange wie möglich zu vermeiden. Es gibt andere Probleme, die es zu lösen gilt.

So sieht mein Reittier aus:

Not cool

So sieht ein neues Reittier aus:

Wish it was looking like this


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Sieht aus wie "Planen Sie das bald aus, aber machen Sie sich noch keine Sorgen." aber ich habe nichts um das zu unterstützen. Reine Vermutung.
JPhi1618

Antworten:


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Federbeinhalterungen, die etwas reißen, sind sicher zu fahren. Die Halterungen selbst haben Metall im Inneren und sind oben konisch geformt, sodass sie wirklich nicht versagen, es sei denn, Sie nehmen das Fahrzeug in die Luft und die Halterung zerreißt. Sie sollten es jedoch ersetzen. Das ist eine ziemlich gute Träne, und wer weiß, wie schnell es komplett ausreißen könnte. Wenn Sie es auf einen Aufzug oder einen Wagenheber stellen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es bei Federungsarbeiten abbricht oder herausfällt. Ich kann nicht zählen, wie oft ich dies beim Entfernen von Spindeln und Nabenbaugruppen getan habe.

Soweit es "ermüdend" ist. Das hängt vom Fahrzeug und Ihrem Können ab. Meistens ist das Entfernen der Streben ziemlich einfach. Wenn Sie die Strebe von der Spindel und / oder den Querlenkern entfernen, entfernen Sie die oberen 2 oder 3 Befestigungsmuttern und es ist so einfach.

Das folgende Video zeigt eine "allgemeine" Vorgehensweise zum Entfernen von Streben. Ich weiß, in dem Video betont er, wie gefährlich das ist. Wenn Sie vorsichtig sind, sollten Sie in Ordnung sein. Es ist die gleiche Idee von "Nicht in den Lauf einer Waffe starren". Gesunder Menschenverstand. Zu diesem Zweck vermieten die Ersatzteillager auch Werkzeuge.

https://www.youtube.com/watch?v=Ce5c6eUPW4s


Vielen Dank für Ihre Antwort. Das "Entfernen der Strebe von der Spindel und / oder den Querlenkern" ist der Teil, der mich abschreckt. Hier finden Sie häufig stark korrodierte Schrauben und Muttern, die gehämmert, geschliffen, geschnitten und erhitzt werden müssen. Deshalb hasse ich Federungsarbeiten.
I have no idea what I'm doing
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