Kurbelwellenscheibe ohne Abziehwerkzeug ausbauen?

Es klingt lächerlich, aber ich muss bis morgen auf das Tool warten, aber ich bin sicher, dass es einen Weg gibt, es zu tun? Ich habe es noch nicht einmal versucht, aus Angst, dass ich etwas durcheinander bringe. Mein 95 Camry braucht den Abzieher mit den 3 Armen, wo Sie zwei Schrauben einsetzen und drehen ... Jedes Feedback wäre hilfreich und dankbar!

— Nathaniel Davidson
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Bevor Sie das Werkzeug erhalten, tauchen Sie es heute Abend in eindringendes Öl, damit es sich morgen löst. Könnte helfen, es ein paar Mal mit einem Gummihammer zu schlagen.

— Achten

Welche Gürtel versuchst du zu wechseln?

— DucatiKiller

@ducati gut, ich versuche, die Wasserpumpe zu wechseln, aber da ich da drin bin, auch der Zahnriemen

— Nathaniel Davidson

Sie können bei Bedarf einen Drucklufthammer und eine Hebelstange verwenden, es ist jedoch sicherer, stattdessen ein Abzieher-Kit zu verwenden.

— Ben

Ich neige dazu, den Zusatz "Das richtige Werkzeug für den richtigen Job" zu verwenden. Wenn der Abzieher morgen bei Ihnen sein wird, haben Sie etwas Geduld. Sie möchten nichts tun, was Sie in eine Welt voller Schmerzen versetzen könnte, um einen Tag lang auf das Werkzeug zu warten, das den Prozess vereinfacht.

— Steve Matthews

Es gibt einen Weg, dies zu tun. Sie setzen einen Schraubenschlüssel auf die Riemenscheibenschraube und blockieren das andere Ende gegen den Boden oder den Rahmen. Dann drehen Sie den Motor mit dem Anlasser (NICHT STARTEN, NUR EINSCHALTEN) für höchstens eine oder zwei Umdrehungen der Kurbel. Gerade genug, um den Bolzen zu lösen.

Ein paar Dinge, auf die Sie achten sollten:

Stellen Sie sicher, dass der Schraubenschlüssel richtig eingestellt ist, um die Schraube zu entfernen. Andernfalls wird der Motor durch Drehen festgezogen. Dies kann zum Abreißen führen.
Lassen Sie das Öl NICHT ab, bevor Sie dies versuchen. Das Öl muss dabei normal sein, sonst können Sie große innere Schäden verursachen, da Teile aneinander reiben, die dies niemals beabsichtigt hatten.
Wenn Sie versuchen, den Zahnriemen auszutauschen, gibt es auf YouTube viele Videos dazu. Stellen Sie nur sicher, dass Sie eine von einer kompetenten Person auswählen.
Entfernen Sie unbedingt die Zündkerzenkabel von den Zündkerzen und entfernen Sie die Zündkerzen, damit der Motor nicht anspringt und der Anlasser nicht gegen die Kompression des Motors kämpft.

Hier ist ein Link zu einer schrittweisen Anleitung mit Bildern, aber er empfiehlt die Verwendung des harmonischen Balancer-Pullers in seinem Tutorial.

http://www.toyotanation.com/forum/103-3rd-4th-generation-1992-1996-1997-2001/149232-my-timing-belt-change-very-detailed-pics-gen-4-a. html

Hoffentlich hilft das!

— cdunn
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Ich denke, der OP möchte die Riemenscheibe von der Kurbelwelle schieben, nicht die Riemenscheibenschraube entfernen.

— HandyHowie

@ NathanielDavidson Ich glaube, Sie müssen die Kurbelscheibe entfernen, um den Riemen aus / an zu bekommen

— rpmerf

Ja, die Riemenscheibe muss sich am Gen 4 ('97 bis 2001) Camry mit dem 5S-FE-Motor lösen, um den Riemen zu wechseln. Ich glaube, das gilt auch für Ihre 3. Generation.

— cdunn

Übrigens, da Sie dort drin sind und es schmerzhaft ist, dort hineinzukommen, würde ich auf jeden Fall empfehlen, die Wasserpumpe auszutauschen, während Sie dort sind. Es ist nicht so teuer und es vermeidet, dass Sie all diese Vorbereitungsarbeiten später erneut durchführen müssen, wenn es fehlschlägt. Und es ist ein relativ häufiger Fehler.

— cdunn

@cdunn. Das ist der ganze Grund, warum ich überhaupt da bin, die Wasserpumpe. Es ist ein Schmerz, dass ich die Lichtmaschine abschrauben, die Spannrolle und die Kurbelwelle lösen, dann den Lichtmaschinenriemen, den Zahnriemen entfernen, den Motor mit dem oberen Totpunkt ausrichten usw. Ich bin dieser Seite beigetreten, weil ich vorher noch nie unter der Motorhaube gewesen war von einem Auto vor lol es ist ein wenig überwältigend

— Nathaniel Davidson