Suchen Sie nach einfachen Möglichkeiten zum Festlegen von Fehlercodes

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Viele Leute wollen, dass die Kontrollleuchte des Motors ausgeht.

Ich recherchiere für die Schule und möchte, dass es weitergeht. Kennt jemand einige einfache Probleme oder Fehler, die ich mit einem Fahrzeug verursachen kann, damit die Kontrollleuchte des Motors aufleuchtet?

Dies wären Fehler, mit denen das Auto fahren kann (nicht unbedingt fahren muss), ohne hoffentlich dauerhaften Schaden zu verursachen.

Ich versuche, Software für ein Schulprojekt zu entwickeln, mit der Fehlercodes verfolgt werden können, die im Laufe der Zeit ein- und ausgeschaltet werden.

Ich verstehe, dass jeder Rat, den Sie geben, zu Bildungszwecken dient und niemanden hier zur Rechenschaft zieht, wenn etwas katastrophal schief geht.

dtc mil scan-tool

— FooBot
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Willkommen auf der Website und tolle Frage! Ich hoffe, Sie erhalten eine breite Palette von Antworten auf diese Frage.

— Zaid

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Sie bekommen eine gute Aktion in dieser Frage. Vielen Dank, dass Sie damit zur Website beigetragen haben. Prost!

— DucatiKiller

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Die Implementierung des CEL-Triggers variiert je nach Fahrzeug. Hier sind einige Beispiele, die Sie ausprobieren können. Sie sollten sich langfristig nicht negativ auf das Fahrzeug auswirken:

P010x - MAF-Sensor abziehen

P030x - Ziehen Sie einen Zündkerzenkabel / eine Zündspule heraus (es wird empfohlen, den entsprechenden Injektor abzuziehen).

P0420/ P0430- Ziehen Sie den O2-Sensor nach dem Katalysator ab

— Zaid
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Wenn Sie den Nockensensor ausstecken, kann er auch laufen. Der Kurbelpositionssensor funktioniert jedoch nicht und befindet sich am unteren Ende des Motors. Tun Sie dies nur, wenn Sie nicht möchten, dass sich der Motor überhaupt dreht.

— Tobin S

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Fangen Sie an, den Stecker zu ziehen. Der Motor läuft normalerweise, wenn viele Sensoren nicht angeschlossen sind, aber die Kontrollleuchte des Motors leuchtet schnell auf.

Einige leicht zu erreichende: Luftmassenstrom (MAF), Sauerstoffsensoren, manchmal die Drosselklappenstellungsanzeige (am Drosselklappengehäuse).

Wenn Sie die Sekundärluft-Einspritzpumpe vom Stromnetz trennen können, wird ein lustiges Licht ausgelöst, das erst nach mehrmaligem Fahren aufleuchtet.

Das Herausziehen eines Einspritzventils sollte zu einer blinkenden Motorleuchte führen.

Die meisten (wenn nicht alle) von dem, was ich erwähnt habe, sollten das Licht wieder ausschalten lassen, sobald es korrigiert ist. Möglicherweise müssen Sie einige Fahrzyklen ausführen, damit einige von ihnen "zurückgesetzt" werden.

— JPhi1618
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@ JPhi1618 Antwort ist gut.

Ich würde nur noch ein paar hinzufügen,

Sie können den elektrischen Steckverbinder des AGR-Ventils abziehen, ohne den Motor zu beschädigen.
Ziehen Sie ein Spulenpaket oder einen Spulendraht heraus.

— kasey
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Wenn Sie stattdessen eine Spule ausstecken, ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose, damit Sie keinen Kraftstoff in den Konverter ablassen.

— Ben

Der unverbrannte Kraftstoff brennt bei den Katzen und darüber hinaus ist dies nur für einen Test. Dies ist nur eine der Möglichkeiten, die Kontrollleuchte des Motors einzuschalten.

— Kasey

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Lassen Sie den Motor ohne Tankdeckel laufen, um ihn zur Liste hinzuzufügen.

— MooseLucifer
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Dies führt (bei einem Mk1 Ford Focus) dazu, dass die Motorsteuerungsleuchte aufleuchtet. Ich bin mir nicht sicher, ob dies bei allen Fahrzeugen das gleiche Problem ist. Quelle: es ist meiner Mutter passiert

— gabe3886

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Hallo, wie bei Opel Astra, wenn Sie die Sicherung Nr. 20 im Sicherungskasten entfernen. Die Motorleuchte leuchtet auf. Der Kühlerlüfter geht nicht an und läuft nur in niedrigen Gängen, nur bei den automatischen Opel Astras

— Muneeb
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Dies ist sehr spezifisch und etwas unklar. Vielleicht könnten Sie die Antwort allgemeiner bearbeiten und die Sprache / Formatierung verbessern?

— JPhi1618

Ja, bitte mache es. Sie können Ihre Beiträge auch kombinieren. Wenn Sie an weitere Dinge denken, die Sie hinzufügen

— möchten,