Bremsen machen ein "POP" Geräusch und dann kann ich nicht bremsen

Ich habe einen Honda Accord von 1998. Ich fahre heute und ich weiß, dass ich neue Bremsen brauche. Sie machen beim Bremsen ein Metall-auf-Metall-Kreischen. Wenn ich heute an einer Kreuzung bremse, höre ich ein lautes Knallen und meine Bremsen hören auf zu funktionieren. Ich konnte einen Unfall vermeiden und fuhr vorbei. Ich versuche, auf den kleinen Straßen langsamer zu fahren und meine Bremsen zu betätigen. Sie scheinen langsam und laut anzuhalten. Ich weiß, ich kann es nicht abschrecken, neue Bremsen zu bekommen, weiß aber nicht genau, was ich ersetzen muss. Ich denke zumindest an die vorderen Beläge, die vorderen Rotoren, vielleicht die Bremssättel auf der Fahrerseite und vielleicht die Bremsleitung.

Hat jemand eine Idee, was passiert ist?

Ich muss ersetzen und wie lange kann ich so fahren?

Jede Eingabe ist gut. Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen. Vielen Dank.

AKTUALISIEREN!

Hatte es zu einem Mechaniker geschleppt. Ich habe vergessen, dass ich Pannenhilfe von meiner Autoversicherung bekommen habe und war es nicht wert so zu fahren. Der Mechaniker sagt, ich brauche alle 4 Rotoren, Bremsbeläge und Bremssättel. Dass alle Bremsen blockiert sind (nicht sicher, was das bedeutet). Kosten für den Austausch: Vorderrotoren und Keramikbeläge = 240 USD, Hinterrotoren und Keramikbeläge = 240 USD und alle 4 Bremssättel 4 x 150 USD = 600 USD. Für insgesamt 1080 US-Dollar. Er sagte, er würde meinen Katalysator kostenlos ersetzen (ich wusste, dass ich ihn vorher ersetzen musste).

Ja. Einer Ihrer Bremsbeläge auf der Bremssattelseite war so stark abgenutzt, dass er nicht mehr richtig sitzt. Jetzt stoppen Sie mit dem Bremssattelkolben gegen die Bremsscheibe. Sie müssen jetzt nicht nur die Bremsbeläge und Rotoren austauschen lassen, sondern auch den Bremssattel. Wenn Sie dies nicht selbst beheben können, sollten Sie das Fahrzeug zu einer Reparaturwerkstatt schleppen lassen. Fahren Sie nicht weiter, bis Sie dies tun. Wie andere gesagt haben, riskieren Sie nicht nur Ihr eigenes Leben und Eigentum, sondern auch alle anderen Menschen in Ihrer Nähe.

Es hört sich so an, als ob die Bremsbeläge entweder vollständig durchgebrannt sind oder auf andere Weise versagt haben. Ihr Auto ist überhaupt nicht sicher zu fahren.

In diesem Fall benötigen Sie auf jeden Fall neue Beläge auf beiden Seiten und möglicherweise neue Rotoren (Scheiben), wenn sie durch Metall / Metall-Kontakt eingeritzt wurden.

Je nachdem, was genau ausgefallen ist, sind die Bremssättel und Kolben möglicherweise in Ordnung, sie müssen jedoch überprüft werden.

Es gibt keinen besonderen Grund zu der Annahme, dass die Bremsleitungen selbst beschädigt wurden, wenn das Bremspedal ohne Widerstand auf den Boden gefallen wäre. Da Sie jedoch bereits einige Komponenten ersetzen müssen, ist es sinnvoll, diese gleichzeitig zu überprüfen . In ähnlicher Weise ist dies ein guter Zeitpunkt, um die gesamte vordere Aufhängungs- und Lenkbaugruppe sowie die Innenseite der Radkästen zu überprüfen.

Dies kann auch eine Erinnerung an andere Überprüfungen von Öl, Flüssigkeiten usw. sein, die Sie möglicherweise verschoben haben.

Ich hatte genau diese Situation, in meinem Fall fehlte eine der beiden Bremssattelschrauben (oder fiel aus, weil sie nicht angezogen waren).

Szenario: Als ich auf die Bremse trat, rutschte der Bremssattel herum und traf die Innenseite meiner Radfelge, wodurch ich die Bremskraft verlor und einen vernünftigen hörbaren Schlag verursachte (sobald ich die Bremsen löste, schleppte die sich drehende Bewegung des Rotors die Bremse Bremssattel wieder an seinem Platz konnte man keine Probleme am Straßenrand sehen).

Ich habe meine Meinung beim örtlichen Händler, der kürzlich mein Auto gewartet hat, lautstark kundgetan.

Überprüfen Sie, ob alles richtig montiert ist und die beiden Bremssattelschrauben korrekt montiert sind.

ja, es mag unwahrscheinlich klingen, aber es ist mir literarisch passiert, also könnte es Ihnen trotzig passieren.

Paulster hat recht, es hängt wahrscheinlich damit zusammen, dass Ihre Bremsbeläge nicht richtig sitzen, und es klingt nicht nach einer Beschädigung des Bremsschlauchs. Es ist jedoch nicht unbedingt darauf zurückzuführen, dass sie zu stark abgenutzt sind. Ich hatte eine sehr ähnliche Situation, in der mein Bremsbelagreibmaterial auseinanderfiel. Ich bin mir immer noch nicht sicher, ob es an Alter, schlechter Qualität oder Überhitzung lag.