Verschwinden Schaltgetriebe-Autos? [geschlossen]

Sie müssen kein Experte sein, um zu bemerken, dass der Prozentsatz der Autos mit Handschaltgetriebe im Laufe der Zeit gesunken ist. Automatische Autos sind nicht nur beliebter, sondern auch komfortabler, benutzerfreundlicher und sogar sparsamer . Ich habe im Internet nach Grafiken gesucht, die den Anteil der automatischen und manuellen Fahrzeuge im Laufe der Jahre wiedergeben, aber keine gefunden.

Gibt es eine Grafik oder ein Diagramm im Internet, die die Produktion oder den Verkauf von Fahrzeugen mit Automatik- und Schaltgetriebe im Laufe der Jahre darstellen?

Edit: Wie JPhi1618 kommentierte, kann dies in verschiedenen Ländern sehr unterschiedlich sein. Ich interessiere mich mehr für die USA, aber eine Antwort über eine andere Region oder die ganze Welt kann immer noch hilfreich sein.

Laut NY Daily News waren 2013 nur 6,5% der Autos in den USA mit Schaltgetriebe ausgestattet.

Diese Zahl kann sogar eine Überschätzung sein. Hilfreich ist Fix.com , das tatsächlich eine nützliche Tabelle enthält:

Kurzfristige Antwort: Nein. In vielen Ländern spielt der Preisunterschied zwischen einer manuellen und einer automatischen Ausführung eine Rolle.

Langfristige Antwort: Ja. Aber aus einem anderen Grund würde ich sagen - Elektroautos.

Leider lautet die Antwort "Ja". In den USA könnte es in ein paar Jahren ausgestorben sein.

Lassen Sie mich das belegen, ich lebe in Indien und 98% der Autos auf den Straßen sind manuell. Das Automatikgetriebe ist ein Luxus, den die meisten Käufer einfach überspringen.

Das heißt, die einzigen zwei Dinge, die die Bevölkerung daran hindern, auf Automatik umzusteigen, sind Preis und Kraftstoffverbrauch. Moderne Automaten sind tatsächlich sparsamer, sodass das Problem gelöst wird und nur der Preis realistisch bleibt.

Denken Sie daran, als die Handys 1995 herauskamen, hatten sie nur einige wenige in den USA. Wir in Indien wussten nicht einmal, dass es solche Dinge gibt. Dann kam Nokia und machte sie billig, so dass bis 2005 40% der Bevölkerung Handys besaßen. Jetzt ist es fast 100%, also wird irgendwann alles auf Automatik umgestellt.

Analysten haben vorausgesagt, dass wir bis 2030 überhaupt keine Handschaltgetriebe haben werden.

Nein, meine Frau ist behindert und kann kein manuelles Auto fahren.

Wenn wir versuchen, Autos im Urlaub zu mieten, fällt es uns nie leicht, irgendwo in Europa ein Auto zu mieten. (Als wir in den Urlaub in die Türkei fuhren, gab es keine, viele Unternehmen behaupten, sie auf ihrer Website zu haben, aber nachdem Sie versuchen zu buchen, wird Ihnen mitgeteilt, dass dies nicht der Fall ist.)

Als sie neue Autos mitgebracht hat, konnte der Händler nie ein Auto für eine Probefahrt zur Verfügung stellen, da ein Automatikauto in Großbritannien eine Sonderanfertigung ist. Ebenso behaupten sie immer, wenn ihr Auto zu einem Händler geht, um gewartet zu werden, dass sie ein Ersatzauto zur Verfügung stellen, bis ihnen gesagt wird, dass eine Automatik benötigt wird.

Automatische Autos kosten im Neuzustand mehr als Handbücher in Großbritannien, kosten aber ungefähr das Gleiche, wenn sie als Gebrauchtwagen gekauft werden.

Daher sind Schaltgetriebe außerhalb der USA immer noch die Norm.

Ich bin mir nicht sicher, ob eine Automatik im realen Einsatz besser ist als ein manuelles Kraftstoffverbrauchssystem, sondern ob es einfacher ist, die offiziellen Zahlen zu fälschen.

Zum Beispiel steuert die europäische Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsprüfung die Schaltpunkte, die den Kraftstoffverbrauch bei den Prüfungen massiv beeinflussen.

Bei einer Automatik werden die Wechselpunkte nicht vom Test, sondern vom Getriebe gesteuert. Daher kann der Hersteller die Schaltpunkte auf den Test zuschneiden, auch wenn dieser Test nicht wirklich repräsentativ für das wirkliche Leben ist. Durch diese Methode können sie im Test viel mehr gewinnen, als sie durch das weniger effiziente Getriebe und das höhere Gewicht verlieren (wodurch sie große, aber ungerechtfertigte Steuervorteile erhalten).

Jedoch sind viele Automatiken jetzt wirklich automatisierte Schaltgetriebe. Diese sind so effizient wie Schaltgetriebe, haben aber auch den gleichen Testvorteil wie eine herkömmliche Automatik. Der Nachteil ist, dass sie immer noch eine große Gewichtsstrafe haben, zusammen mit den möglichen zusätzlichen Reparaturkosten.

Es werden unmittelbar Änderungen am Testverfahren vorgenommen (die aufgrund von Volkswagen etwas dringlicher sind), die zu realistischeren Ergebnissen führen sollten. Ich vermute, dass, wenn der höhere Kraftstoffverbrauch für viele Automaten offiziell anerkannt wird (mit seinen Auswirkungen auf die Besteuerung von Fahrzeugen), die Beliebtheit dieser Automaten sinken wird.

Gegenwärtig sind Automatiken in Großbritannien keine Seltenheit, aber nicht so verbreitet oder beliebt. Es könnte interessant sein, mit Autotrader die Anzahl der zum Verkauf stehenden manuellen und automatischen Gebrauchtwagen verschiedener Modelle zu vergleichen.

Zumindest in Großbritannien kann ich mit Zuversicht sagen, dass wir definitiv keine massive Umstellung auf Automatikgetriebe in dem Ausmaß sehen, wie es in den USA zu sein scheint. In diesem Artikel wird eine Verschiebung von 7,6% von manuell zu automatisch in den zehn Jahren zwischen 2004 und 2013 (bis Ende Oktober) angegeben, wobei nur jedes vierte verkaufte Auto automatisch ist.

Dieser leichte Anstieg ist wahrscheinlich auf die Einführung automatisierter Schaltgetriebe zurückzuführen, die über ein traditionelles Schaltgetriebe verfügen, das hydraulisch betrieben und computergesteuert ist - Systeme wie das TCT von Fiat / Alfa Romeo oder das DSG von Volkswagen. In Großbritannien ist jedes Fahrzeug ohne Kupplungspedal als automatisch registriert.

Beachten Sie, dass die durchschnittliche Motorgröße für Neufahrzeuge in Großbritannien (Quelle hier ) 1735 cm3, 1,7 Liter oder 104 Kubikzoll beträgt. "Richtige" Automatikgetriebe funktionieren sehr gut, wenn sie an einen großen V6- oder V8-Motor mit viel Leistung angeschlossen sind. Schließen Sie sie an einen 1,0-Liter-3-Zylinder-Motor mit weniger als 60 PS an (ein typisches Einstiegsfahrzeug in Großbritannien) und sie sind absolut unzureichend.

Ich würde also Ihre Aussage in Frage stellen, dass der Prozentsatz der Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gesunken ist, was bedeutet, dass die Produktion von Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bald eingestellt wird.

Dies mag in den USA der Fall sein, aber in Frankreich verwenden zum Beispiel nur sehr wenige Minderheiten Automatikgetriebe.

Eigentlich kann ich sagen, dass ich in meinem Leben nur ein Auto mit Automatikgetriebe gesehen habe. Und ich denke, in Ländern wie China, Indien, Russland kann es lange Zeit genauso sein.