Lassen Sie uns ein Beispiel für eine Komponente auswählen, die nicht in der Inspektion * enthalten ist, deren Wartung sich jedoch in den empfohlenen Intervallen lohnt. Der Zahnriemen .
Dies ist der Riemen, der die Nockenwelle antreibt, wodurch die Ventile an den Motorzylindern zum richtigen Zeitpunkt geöffnet werden. Wenn diese Komponente ausfällt, kollidieren die Kolben mit den Ventilen und der gesamte Motor wird zerstört. Daher ist es äußerst wichtig, dass er in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen ausgetauscht wird. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollte immer geprüft werden, wann diese Komponente gewechselt wurde.
Der EINZIGE Test für den Motor bei der britischen TÜV-Prüfung sind Emissionen. Ein verschlissener Zahnriemen beeinträchtigt diese nicht, bis er ausfällt.
Wenn das Öl nicht gewechselt oder nachgefüllt wird, wirkt sich dies wahrscheinlich nicht auf die Emissionen aus, aber möglicherweise. Partikel im Öl können den Verschleiß der Kolbenringe erhöhen, und der Motor beginnt schließlich, Öl zu verbrennen, das über die Kolbenringe gelangt ist (blauer Rauch im Auspuff). Wenn die Zündkerzen nicht gewechselt werden, werden die Emissionen wahrscheinlich schneller beeinträchtigt (ebenfalls) als die Lebensdauer des Motors zu reduzieren.)
Die verbleibenden Prüfungen bei der TÜV-Prüfung haben allesamt mit Sicherheit zu tun. Die Regierung kümmert sich nur darum, dass Ihr Auto sicher und emissionsarm ist. AFAIK, es gibt überhaupt keine Tests am Getriebe, und ich habe immer gedacht, es wäre interessant, ein Auto ohne Getriebe für den Test vorzustellen.
Bei Artikeln, die sich nicht in der Prüfung befinden, liegt die Entscheidung, ob sie gewartet werden oder nicht, ganz bei Ihnen. Wenn das Auto neu ist, sollten Sie die empfohlenen Wartungsintervalle einhalten, um die Garantie nicht zu verlieren. Wenn die Garantie nur abgelaufen ist, sollten Sie das Öl wahrscheinlich trotzdem in den empfohlenen Intervallen wechseln, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Die Werkstatt wird wahrscheinlich weiterhin vorschlagen, die Wartungsintervalle des Herstellers einzuhalten. Obwohl dies in einigen Fällen mehr für sie von Interesse ist als für Sie, glaube ich nicht, dass es sich um einen "Betrug" handelt.
Wenn das Auto hingegen 15 Jahre alt ist, kann sein Wert so niedrig sein, dass es sich nur lohnt, die gesetzlich vorgeschriebenen Dinge zu warten. Es lohnt sich trotzdem zu überprüfen, ob alle Öle und Flüssigkeiten nachgefüllt sind.
* Die Inspektion wird im Vereinigten Königreich umgangssprachlich immer noch als "MOT" bezeichnet, obwohl sie nicht mehr vom MOT, sondern von der VOSA verwaltet wird.