Ich habe vor kurzem ein Schaltgetriebe 1.5 Honda Mobilio gekauft. Was behauptet, eine Fahrt mit dem Drahtseil zu sein, und ich nehme an, dass es wirklich so ist (ich weiß nicht, wie ich feststellen soll, ob ein Auto mit dem Drahtseil fährt). Ich bin ein neuer Fahrer und nicht sicher, welche Teile eines Drive-by-Wire wirklich "by-wire" sind.
Sind alle Drive-by-Wire-Fahrzeuge vollständig (Bremsen, Kupplung, Gas, Lenkung) per Draht? oder variiert dies zwischen Autos?
Antworten:
Wenn das Auto per Kabel gefahren wird, bedeutet das nicht alles
Es gibt einige Autos, die per Kabel fahren, wo es nur das Gaspedal ist.
Wenn es sich um ein elektronisches Bremssystem handelt, kann der Begriff EBS oder elektronisches Bremssystem herumgeworfen werden. Wie der Artikel besagt, sind EBS-Systeme typischerweise in Nutzfahrzeugen zu finden.
Echte Brake-by-Wire-Systeme werden in Formel-1-Fahrzeugen gemäß den Vorschriften von 2016 verwendet. Honda und Chevrolet haben Hybrid-Brake-by-Wire-Systeme, bei denen ein Teil des Bremsens über Elektromagnete erfolgt. Wenn wir kritisch werden, würden wir diese Systeme als regenerativeres Bremsen betrachten. Derzeit gibt es keine Bremsen, die von Elektromotoren mit aus dem System entfernter Hydraulik betätigt werden, aber sie befinden sich in der Entwicklung.
Mit Draht steuern
Das einzige Steer-by-Wire-System, das kein Hybrid ist, ist der Infiniti Q50 . Es besteht keine mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Vorderrädern.
Verschiebung per Draht
Verbreitet. Denken Sie an Schaltwippen.
Gas durch Draht
Sehr gewöhnlich. Einige Motorräder auch. Ihr Fuß drückt auf das Pedal. Verschiedene Sensoren erfassen die gewünschte Pedalmenge und berücksichtigen Raddrehzahl, Drehzahl usw., um einen Schmetterling elektronisch in Ihrem Drosselklappengehäuse zu öffnen.
Alle diese Systeme basieren auf der Terminologie von x-by-wire. Das X ist natürlich die Variable.
Hier ist ein großartiger Artikel über "Wie die elektronische Drosselklappensteuerung funktioniert" .