Ich habe einen Toyota Corolla 2008. Er hat eine Ölwechselanzeige. Der Techniker am Ort des einstündigen Ölwechsels empfiehlt, ihn alle 3.000 Meilen zu wechseln, aber die Kontrollleuchte erlischt nur alle 5.000 Meilen.
Was ist richtig? Wie oft soll ich mein Öl wechseln?
Überwacht das Licht nur die Millage oder hat es Sensoren, die die Verschmutzung des Öls prüfen?
Antworten:
Normalerweise messen die anspruchsvolleren Ölwechselindikatoren die Art und Weise, wie Sie fahren und passen sich dem an. Wenn Sie also viele Autobahnkilometer zurücklegen, werden Sie wahrscheinlich längere Intervalle erhalten, da dies nicht so schwer für das Öl ist wie viel Stop-and-Go in der Stadt. Sie gehen jedoch davon aus, dass Sie ein Öl verwenden, das alle Herstellerspezifikationen in Bezug auf Viskosität, API-Klasse und andere Spezifikationen erfüllt. Oh, und der Teil, der am wahrscheinlichsten übersehen wird - ein Ölfilter in Erstausrüster- oder Erstausrüsterqualität (oder besser). Wenn Sie letzteres nicht haben, müssen Sie das Öl wahrscheinlich häufiger wechseln, da die Filtrationsqualität des Ölfilters abnimmt. Es macht keinen Sinn, gutes Öl mit einem guten Additivpaket zu verwenden, das die Verunreinigungen in Schwebe hält, wenn sie nur durch den Ölfilter oder den Ölfilter gelangen. '
Folgen Sie also für OEM-Qualität oder bessere Filter und OEM-Qualität oder besseres Öl der Ölwechselanzeige, oder lassen Sie eine Ölanalyse durchführen, um festzustellen, wie oft Sie das Öl wechseln müssen, wenn Sie es wirklich ausprobieren möchten.
Das heißt, die einstündige Ölwechsel-Technologie ist nicht falsch, indem sie 3-km-Intervalle in dem Sinne vorschlägt, dass Sie das Auto nicht verletzen, wenn Sie ein gutes Öl verwenden. Der einzige Schmerz, den Sie fühlen werden, wird in Ihrer Brieftasche sein. Die Frage, ob das Öl öfter gewechselt werden muss als vom Hersteller empfohlen, ähnelt der Frage bei McD, ob Sie Ihrer Bestellung einen zweiten Käseburger hinzufügen sollten.
Das 3k-Intervall hat vor einigen Jahrzehnten sicherlich Sinn gemacht, aber die Qualität der Öle und der Filtration hat sich seitdem massiv verbessert (wieder für gute Qualitätsöle), ebenso wie die Herstellungstoleranzen für Motoren. Im Grunde genommen haben Sie jetzt Öle, die nicht mehr so schnell kaputt gehen wie früher, und Motoren, die mit engeren Toleranzen bearbeitet wurden und daher weniger Verunreinigungen in das Öl gelangen, sodass Sie das Öl nicht mehr ganz wechseln müssen so oft wie früher.
Wenn Sie jedoch das billigste Öl verwenden, das mit dem billigsten Ölfilter erhältlich ist, sollten Sie das Öl häufiger wechseln oder einfach qualitativ bessere Teile kaufen.