Wo finde ich Statistiken zur Lebenserwartung von Autos?

Ich bin gerade dabei, ein gebrauchtes Auto zu kaufen, und es fällt mir schwer, die Lebensdauer der Fahrzeuge, auf die ich stoße, abzuschätzen.

Man kann auf verschiedene Arten von Autolebensdauer sprechen, aber für diese Frage betrachten wir nur die Lebensdauer in Bezug auf die Laufleistung und nehmen an, dass kein größerer Teil ausgetauscht wird (dh Fälle wie ein Motor, der nach 50.000 Meilen ausgetauscht wird und 80.000 Autos mit 30.000 Motoren ergibt, werden ignoriert). Ich gehe davon aus, dass die Meilen bis zum Versagen für ein bestimmtes Automodell eine Verteilung mit einem ausgeprägten Mittelwert haben werden (die naive Erwartung wäre die Poisson-Verteilung). Am meisten interessiert mich der Median dieser Verteilung.

Natürlich müssen die Hersteller über umfangreiche Daten zu solchen Verteilungen für alle ihre Autos verfügen. Ich kann mir vorstellen, dass auch Serviceprofis damit vertraut sein werden. Es ist mir jedoch nicht gelungen, einen standardisierten (dh, damit ich verschiedene Automodelle vergleichen kann), umfassenden (dh, hat die meisten Autos, die meisten Modelle, die meisten Jahre, berücksichtigt verschiedene Anpassungsoptionen, wenn sie einen Unterschied machen) Datensatz zu finden .

Mechaniker, mit denen ich gesprochen habe, waren nur in der Lage, sehr vage Antworten zu geben ("Ich habe gesehen, wie dieses Auto manchmal 200-300 km gefahren ist"). Suche im Internet Ich habe nur ähnlich wenig hilfreiche, anekdotische, ungenaue Antworten gefunden. Marketingmaterial von Herstellern scheint nicht sehr viel zu diskutieren, und es ist ohnehin schwierig, Marketingmaterial für ältere Modelle zu finden.

Gibt es eine Ressource, auf die ich für solche Langlebigkeitsstatistiken für Autos nach Marke, Baujahr, Modell und Ausstattung zugreifen kann? Im Idealfall würde ich gerne meilenweit nach Art des Ausfalls suchen (dh welche Komponente bricht), aber es wäre ausreichend, wenn ich nur meilenweit bis zum ersten größeren (dh kostenintensiven) mechanischen Problem wüsste.

Mein Ziel ist es nicht, abzuschätzen, wie lange ein bestimmtes Auto für mich hält, sondern einen Vergleich zwischen zwei bestimmten Autos von Apfel zu Apfel anzustellen, um festzustellen, welches Auto in seiner typischen Lebensdauer weiter entfernt ist.

Diese Seite von 'Honest John' zeigt die MOT-Erfolgsquoten (UK Roadworthyness Test) für verschiedene Autos, aufgeschlüsselt nach Marke und Modell und dann nach Kategorie (dh was versagt), obwohl sie ein paar Jahre alt zu sein scheinen - 2013 als die neuesten Ergebnisse. Dies stammt aus der Regierungsdatenbank und dürfte zumindest aus britischer Sicht die umfassendste sein.

Vieles hängt davon ab, wie gut ein Auto gewartet wurde und wie es genutzt wurde, mehr als was es ausmacht.

Der ADAC erstellt jährlich einen Bericht darüber, wie zuverlässig Autos sind , dh wie oft sie am Straßenrand repariert werden müssen, bezogen auf die Anzahl der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge dieses Typs. Dies sind die besten Informationen, die Sie erwarten können. Die von Nick C erwähnten MOT-Infos sollten auch gut sein.

Die Lebenserwartung der Teile wird von der Fahrweise (einschließlich langer / kurzer Fahrten, Menge der beförderten Last) und der Lage (bergig / flach) / dem Wetter bestimmt. Jede durchschnittliche Zahl wird also große Abweichungen aufweisen.

Nach ca. 3 Jahren fallen viele Autos vom Radar des Herstellers. Da die Garantie abgelaufen ist, wechseln viele Besitzer zu günstigeren unabhängigen Werkstätten, die dem Hersteller keine Informationen geben. Ich glaube nicht, dass die Hersteller selbst genug alte Autos haben, um zuverlässige Daten zu erhalten.

Es gibt noch einen weiteren Datenpunkt, den Sie verwenden könnten: den Verkaufspreis von Gebrauchtwagen. Sobald der Preis unter 2000 US-Dollar fällt, befinden Sie sich in einem Bereich, in dem die nächste Garagenrechnung eine wirtschaftliche Abschreibung bedeutet. Das heißt nicht, dass das Auto zu diesem Zeitpunkt am Ende seiner Lebensdauer ist. Sie können das Auto für ein jährliches Budget in der Größenordnung von 2000 US-Dollar jahrelang am Laufen halten. Grundsätzlich tauschen Sie die Abwesenheit von Abschreibungskosten (der Wert des Autos bleibt jahrelang ziemlich konstant) gegen eine Erhöhung der Wartungskosten.

Hier finden Sie auch die finnische Seite für obligatorische Inspektionen durch A-katsastus: https://www.a-katsastus.fi/vikatilasto

Klicken Sie auf den Link "Vikatilasto 2015" (wird sich in Kürze auf 2016 und dann auf 2017 und so weiter ändern ...). "Matkamittarilukema / 1000" bedeutet den durchschnittlichen Kilometerstand geteilt durch 1000. Der Prozentsatz ist der Prozentsatz der ausgefallenen Autos, und die erste Reihe ist der Durchschnitt für alle Autos dieses Alters.

Insgesamt zeigen die meisten ähnlichen Statistiken, dass Toyota bei alten Autos mit der geringsten Anzahl von Fehlern führend ist, obwohl einige Autos, die weniger gefahren und sorgfältiger gewartet werden, wie Porsche, ebenfalls gute Ausfallquoten aufweisen können.

Gelegentlich wird behauptet, die Qualität von Toyota sei in letzter Zeit zurückgegangen, weil Toyota bei den jüngsten Autos keine Führungsposition einnimmt. Gewöhnlich können solche Aussagen gefälscht werden, indem man 10 Jahre wartet und zeigt, dass die Autos, die früher neu waren, aber nach 10 Jahren noch älter sind, Toyota an der Spitze haben. Leider kann eine solche Aussage, die nicht älter als 10 Jahre ist, derzeit nicht leicht gefälscht werden.

Beachten Sie auch Folgendes: In dieser Statistik werden nicht alle Fehler angezeigt. Sie enthalten nur die Fehler, die Teil der Prüfung sind. Wenn beispielsweise die Schlösser bei kaltem Wetter gelegentlich nicht funktionieren oder die Synchronisierungen des Getriebes abgenutzt sind, werden die Fehler nicht angezeigt. Mein 2011 Toyota Yaris, der beide dieser Fehler hatte, hatte nie eine Inspektion nicht bestanden. Diese Probleme und der fehlende Allradantrieb haben mich veranlasst, auf den 2016er Toyota RAV4 Hybrid zu wechseln, bei dem keines dieser Probleme aufgetreten ist.