Wird ein Kühler mit Motoröl den Motor beschädigen?

Ich habe eine Frage. Ich habe mir das Auto angesehen, das ich kaufen wollte, und es war Motoröl im Kühler. Ich fragte die Jungs, warum es dort drin sei und er sagte, er hätte nicht genug Kühlmittel, um es zu füllen, also benutzte er Motoröl. Er füllte den Kühler auf und füllte die Überfüllflasche mit Öl.

Wird ein mit Motoröl gefüllter Kühler den Motor langfristig oder kurzfristig beschädigen?

Der Verkäufer sollte das Fahrzeug nicht mit Öl im Kühlsystem verkaufen . Diese vermeintliche "schnelle Lösung" hätte zum frühestmöglichen Zeitpunkt behoben werden müssen. Lassen Sie ihn das Kühlsystem spülen und noch ein paar Kilometer auf den Kilometerzähler legen, bevor Sie überhaupt an ein solches Fahrzeug denken.

Wenn der Verkäufer den Kühler mit Öl statt mit Wasser auffüllt, liegt er entweder inkompetent oder wurde ohne andere Optionen am Straßenrand erwischt. Wenn Sie das Öl im Kühler belassen, ist es wahrscheinlicher, dass die Optionen in absteigender Reihenfolge angezeigt werden.

Ich wäre eher besorgt, ob Motoröl tatsächlich vom Motor in den Kühler gelangt.

Wenn dies der Fall ist, deutet dies auf eine beschädigte Kopfdichtung, einen verzogenen Zylinderkopf oder einen beschädigten Ölkühler hin (wenn das Auto Kühlmittel zum Kühlen des Öls verwendet). Die ersten beiden Punkte sind nicht einfach zu ersetzen oder zu beheben. Der dritte ist nicht weit dahinter.

Wenn Sie den Anspruch des Verkäufers, den Überlaufbehälter mit Motoröl aufzufüllen, für berechtigt halten, sollte der Motor selbst in Ordnung sein, das Kühlsystem muss jedoch mindestens gründlich gespült werden .

Ja, es ist möglich, dass einige der Dichtungen, die wasser- und glykolbeständig sind, beschädigt werden

Ich denke, Sie erstellen hier ein fiktives Szenario, also mache ich mit.

Wenn Sie Ihren Kühler mit Öl füllen und Ihr Auto starten und eine Weile laufen lassen, würde ich mich am meisten mit Schäden an Dichtungen befassen, die Wasser und Glykol standhalten sollen.

Produkte auf Erdölbasis können diese Dichtungen beschädigen, indem sie eindringen und sie beschädigen. Ich würde mir vorstellen, dass einige Hersteller Materialien verwenden, die nicht von Erdölprodukten beeinflusst werden, und andere nicht.

Dies ist von meiner Seite annehmbar und ich habe keine Zitate, die meine Besorgnis stützen könnten.

Abgesehen von der Möglichkeit, dass dadurch einige Dichtungen beschädigt werden könnten, sehe ich kein Motoröl, das Ihr Kühlsystem beschädigt, wenn es einfach im Kühler ist.

Seltsam - Motorkühlmittel ist mit Wasser verdünntes Frostschutzmittel. Der Verkäufer behauptet also, er habe Öl, aber kein Wasser? Ich würde das Auto nicht kaufen .

Für den Verkäufer würde eine Kühlsystemspülung sowohl vorwärts als auch rückwärts in Ordnung sein und dann Frostschutzmittel und sauberes Wasser nachfüllen. Wenn sich im Kühlwasser noch Motoröl befindet, fließt das Öl von den Ölkanälen zu den Wasserkanälen. Überprüfen Sie den Öleinfülldeckel auf eine weiße cremige Emulsion wie diese

Dies wäre Wasser, das in die andere Richtung in das Ölschmiersystem gelangt.

In diesem Fall weist das Motoröl im Wasser auf einen vorhandenen Motorschaden hin.

Ich halte es für viel wahrscheinlicher, dass der Motor Öl in das Kühlmittel eingefüllt hat. Natürlich kann es auch sein, dass der Verkäufer etwas offensichtliches zusätzliches Öl darüber gegossen hat , um die defekte Motordichtung zu maskieren , ein sehr teurer Fehler, der behoben werden muss.

Berücksichtigen Sie zwei Faktoren: Die Ölviskosität kann viel oder sehr viel höher sein als die normalerweise verwendete Frostschutzflüssigkeit (Glicol-Polipropylen-Derivate): Der Kühlergrill hat Röhren mit Kapillardicke und einen Hydraulikkreis (Pumpe, Filter, Reservoir ...). vorbereitet für viel weniger Viskosität. Darüber hinaus wird das Öl bei steigender Temperatur immer viskoser ... bis eine kalte Nacht (nicht so kalt: knapp 50ºF) absolut blockiert wird (ja: Um die Zylinder herum wird der Zustand niedriger Viskosität wieder hergestellt, der Kühler jedoch Kühlergrill ... naja: Ich würde mich nicht gerne in einer solchen Situation wiederfinden.

Da Öl eine höhere Viskosität als Wasser hat, könnte es die Wasserpumpe beschädigen, da dies die Pumpe stärker belasten würde. Außerdem würde das Öl langsamer fließen als Wasser und dies könnte zu einer Überhitzung des Motors führen.

Die Frage, die ich mir stellen könnte, wäre, ob das Öl auf dem Kühler nicht die Folge einer beschädigten Zylinderkopfdichtung sein könnte, die Öl aus dem Schmiersystem in das Kühlsystem gießt (dann hätten die Jungs auf dem Weg eine schlechte oder schlechtere Ausrede improvisieren können ). Natürlich habe ich 4 Gebrauchtwagen gekauft, und ich hätte jeden Kandidaten abgelehnt, der im Kühler Oid hatte: das bedeutet sowohl ein defektes Schmier- als auch ein defektes Kühlsystem. Ich werde mir an dem Tag ein solches Auto zulegen, an dem ich mich zu glücklich fühle.