Mein Subaru-Erbe wird sich nicht verstärken

Ich fahre ein Subaru Legacy Turbocharged GT 2008-Modell mit einem EJ20-Motor.

Wenn ich fest auf die Beschleunigung drücke, um den Drehzahlmesser bei Erreichen von 4-5.000 U / min anzuheben, beginnt er zu ruckeln und es erfolgt keine Beschleunigung. Wenn ich jedoch langsam beschleunige, treten überhaupt keine Probleme auf. Der Kraftstofffilter und die Pumpe wurden überprüft und sind in Ordnung, ebenso die Stecker. Eine Motordiagnose wurde durchgeführt und ergab nichts.

Was könnte das Problem sein?

— Jamuel
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Sie sollten die Trimmung des aktiven Kraftstoffs überprüfen, um festzustellen, ob der Motor Luft oder Kraftstoff für den Anfang hat. Es gibt viele Gründe, warum dies passieren könnte.

— Ich habe keine Ahnung, was ich

Sind alle Schläuche mit dem Turbo und dem Waste Gate verbunden? Hast du eine Ladedruckanzeige? Erreicht es einen Schub?

— Bob Cross

Überprüfen Sie das Öl. Riecht es verbrannt?

— Rennfieber

Ist es modifiziert? Haben Sie Zugriff auf einen AccessPort oder ein anderes Gerät, das Sie an den OBDII-Port anschließen können, um die von Ihrem Steuergerät verwendeten Parameter zu protokollieren?

— Ellesedil

Klingt für mich nach einem Problem mit der Luftpassage. Dies könnte bedeuten: einen schlechten Mas-Luftstromsensor oder einen schlechten Drosselklappensensor und möglicherweise sogar ein verstopftes AGR-Ventil oder eine verschmutzte Drosselklappeneinheit. Diese Gegenstände können mit Kohlenstoff verstopfen und müssen nach einiger Zeit gereinigt oder ersetzt werden. Diese Gegenstände können jeweils zuerst mit einem Sondenlichtprüfer überprüft werden, um sicherzustellen, dass jeder Gegenstand mit Strom versorgt wird. Versuchen Sie, an einen Gaskochherd zu denken. Im Inneren befinden sich Rohre, die zu jedem Brenner führen, um den Luftstrom zu steuern. Diese Rohre haben einstellbare Fenster für den Luftstrom. Wenn der Luftschlauch zu stark geöffnet oder zu stark geschlossen wird, wird die Herdplatte nicht richtig entzündet. Er entzündet sich und bläst sich selbst aus, oder er spuckt Gas aus und entzündet sich überhaupt nicht, oder die Flamme kommt nicht als gesund durch Flamme.

— Sam Rosario
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Wenn Sie "Sondenlichtprüfgerät" sagen, beziehen Sie sich auf ein Prüflicht, bei dem Sie die Auslöseklemme erden und in Drähte stecken, um festzustellen, ob das Gerät aufleuchtet, wenn es durch das Prüfen mit Strom versorgt wird.

— DucatiKiller