Sommer Scheibenwaschanlage im Winter

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Ich habe diese Woche einen dummen Fehler gemacht, ich habe eine Sommerscheibe (Temperatur> 0 ° C) in mein Auto gesteckt. Es ist derzeit -14 ° C draußen, so dass Sie vermuten können, dass die Flüssigkeit vollständig gefroren ist. Ich habe keinen Zugang zu einer beheizten Garage, um das Auto für einige Zeit drinnen zu lassen, wie hier vorgeschlagen . Der Tank war ziemlich leer, als ich ihn auffüllte, also muss er mindestens 95% Sommermischung enthalten.

Kann ich mit Schäden rechnen? Aber was noch wichtiger ist, gibt es eine andere Möglichkeit, die gefrorene Scheibenwaschanlage aus dem Tank, der Pumpe und der Leitung zu schmelzen?

winter windshield-washer freezing

— Rémi
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Alles, was Sie bekommen können, um die Flüssigkeit zu erhitzen, funktioniert. Jemand schlug Heizlaschen vor (wie Sie es in Ihre Tasche gesteckt hätten), oder Sie könnten einen Föhn verwenden. Wenn Sie bei -14 ° C nur einen Bereich vor Ort heizen und ihn in Ruhe lassen, friert er wahrscheinlich wieder ein. Wenn Sie das Fahrzeug eine Weile im Leerlauf stehen lassen, kann es auch zum Auftauen kommen. Erwarten Sie nur nicht, dass es auftaut, wenn Sie es herumfahren. Sie versuchen, Wärme unter der Haube aufzubauen. Nur Vorschläge.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Wenn Sie den Motor längere Zeit im Leerlauf laufen lassen, kann er möglicherweise etwas auftauen. Wenn Sie es nur ein bisschen matschig bekommen könnten, könnte das helfen. Sie können auch versuchen, Frostschutzmittel oder eine Menge Salz in das Reservoir zu gießen, und das könnte es mit der Zeit auftauen. Wenn es zu lange gefriert, dehnt sich das Eis aus und zerbricht das Reservoir.

— DucatiKiller

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Wenn Sie mit Werkzeugen zumindest ein wenig vertraut sind (oder einen netten Freund haben), ist es wahrscheinlich nicht allzu schwierig, den Tank mit der Pumpe aus dem Auto zu entfernen, ihn in die Wärme zu bringen und ihn auftauen zu lassen die Badewanne und vielleicht sogar etwas warmes Wasser darüber laufen lassen. Dies kann den Tank und die Pumpe reparieren, aber die Leitung ist schwieriger. Füllen Sie den Tank möglicherweise mit Winterflüssigkeit und fahren Sie damit, um die Leitung abzutauen.

— Entenjunge
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Das ist eine wirklich gute Idee. Beste bisher IMO. Was kann es sein? 3 vielleicht 4 10 oder 12mm Schrauben, zwei Schläuche trennen?

— DucatiKiller

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Heute Morgen habe ich den Tank abgenommen, bevor ich zur Arbeit ging. Er muss den ganzen Tag auftauen. Der einzige Nachteil dieser Idee ist, dass ich ein Chaos anrichten werde (der Tank wird entleeren). Sonst war es ziemlich einfach und schnell 2x 10mm Schraube zu arbeiten und die Pumpe zu trennen. Es dauerte ungefähr 5 Minuten bei -19 ° C, als ich dies schrieb ...

— Rémi

Hier hast du es.

— DucatiKiller

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LOL - Ich habe mich buchstäblich nur mit genau dem gleichen Problem befasst. Ich habe ein Dachheizkabel in den Tank gesteckt und es 12 Stunden lang an eine Wandsteckdose angeschlossen.

Eine andere Lösung von einem Freund bestand darin, Wasser zu kochen und es kontinuierlich in den Tank zu gießen, bis das Eis geschmolzen ist, dann normalerweise das gesamte Wasser mit der Pumpe abzulassen, um alles auszusprühen, und dann den Tank mit -35c Scheibenwaschflüssigkeit zu füllen.

Diese sommerlichen Scheibenwaschflüssigkeiten sollten aus den nördlichen Ländern verbannt werden, ernsthaft: P.

— das-ben
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Ich antwortete gemäß der Antwort von duckboy , nahm den Scheibenwaschbehälter des Autos heraus und nahm ihn hinein, um ihn auftauen zu lassen. Dies war eine wirklich einfache Aufgabe (suchen Sie nach Ihrem eigenen Auto, wie es geht), aber in meinem Fall (ein vw jetta city 2009) war es eine 2x 10 mm Schraube, ein elektrischer Anschluss an die Pumpe und der aus der Pumpe kommende Schlauch der Scheibenwaschanlage . Ich brauchte ungefähr 5 Minuten, um den Tank in meiner Hand aus dem Auto zu haben.

Wenn Sie diesen Weg gehen, schlage ich vor, Sie haben einen Plan parat, um zu vermeiden, dass die Scheibenwaschflüssigkeit im Inneren durcheinander kommt (vielleicht in die Badewanne, ein Waschbecken oder einen größeren Eimer), da dieser Schritt in meinem Fall nicht ausgeführt wurde also musste ich bei der arbeit improvisieren. Ich nahm mehrere Plastiktüten, aber es kam immer noch Flüssigkeit aus den Taschen.

Ich werde den Tank später in meiner Mittagspause wieder einbauen und sehen, ob ich noch etwas tun muss, um die Schläuche wieder aufzufrieren (ich glaube nicht, weil sich unter der Stelle, an der ich geparkt war, ein größerer Punkt der Scheibenwaschanlage befand, also die Leitungen könnte sich gerade geleert haben, während es noch heiß unter der Haube war).

Wenn Sie versucht sind, das Auto im Leerlauf laufen zu lassen, um Wärme zum Schmelzen der Flüssigkeit aufzubauen (gemäß dem Vorschlag von DucatiKiller in den Kommentaren zur Frage), beachten Sie, dass die Flüssigkeit nach mehr als 9 Stunden im Inneren nicht vollständig flüssig war, sodass dies möglicherweise nicht der Fall ist eine gute Lösung.

— Rémi
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