Was ist ein 6er Pack und erhöht es die Leistung meines Motors?


Antworten:


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Ein Sixpack bezieht sich normalerweise auf das Chrysler (Mopar) Vergaser-Setup, bei dem es sich um drei bis zwei Barrel Vergaser an einem Einlass handelt. Sie werden es am häufigsten als 440 Six Pack hören , wobei sich der 440 auf den Big Block Mopar-Motor bezieht, der 440 Kubikzoll verdrängt. Hier ist ein Bild eines solchen Setups:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Das Interessante an diesen ist, dass sie nacheinander eingerichtet werden, wobei zuerst der Haupt-2-Zylinder-Vergaser verwendet wird. Wenn dann der Gashebel niedrig genug ist, werden die anderen beiden Vergaser geöffnet, was einen großen Luftstrom ermöglicht. Kraftstoffgemisch.

Diese Einstellung kann die Leistung des Motors mit einer Einschränkung verbessern: Nur wenn der Motor die Erhöhung des Luftstroms nutzen kann . Sie können einen so großen Vergaser an Ihrem Motor anbringen, wie Sie möchten. Wenn der Motor die Erhöhung jedoch nicht nutzen kann, wird er zu einem Hund und funktioniert nicht. Andere Elemente wie ein erhöhter Abgasstrom (z. B. Verteilerköpfe), Kopföffnungsarbeiten und ein großer Hubraum des Zylinders müssen eine solche Konfiguration vollständig nutzen.

Es gibt ein anderes gängiges Setup, das als Tri-Duce bezeichnet wird . Dies war die Version dieses Setups von General Motors, funktionierte jedoch ähnlich. Sie konnten den Tri-Duce hauptsächlich auf Korvetten und Pontiacs finden


Öffnen sich die beiden anderen Kohlenhydrate also zusammen oder nacheinander?
Zaid

@Zaid - Ich glaube, sie öffnen sich zusammen. Wenn sie es nicht tun würden, würden Sie bestimmte Zylinder verhungern lassen, was (offensichtlich) Probleme verursachen würde. Stellen Sie sich vor, Sie öffnen einen Vier-Barrel-Vergaser ... nur werden sie in zwei Hälften geschnitten.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Infact, im Bild oben, die Kohlenhydrate , die verwendet werden , sind nur 1/2 einer Holley 4-Zylinder Vergaser. Mit drei Hälften erhalten Sie ein Sixpack: D
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Zaid - Ich habe bestätigt, dass ein originaler 440 Six Pack mit Vakuum-Sekundärteilen an den Außenborder-Vergasern (vorne und hinten) geliefert wurde. Sie können tatsächlich das Vakuum-Sekundärfedergehäuse auf der Vorderseite hier (auf der anderen Seite des Vergasers) sehen. Die Quelle war eine Show namens Graveyard Cars S4E18. Der Besitzer des Ladens in der Show (Mark Worman) ist ausschließlich ein Mopar-Typ ... kennt sie in- und auswendig. Ich bin mir nicht sicher, aber das obige Bild stammt möglicherweise aus dieser Episode ... es sieht so aus.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Hervorragende Antwort. Es gab auch einen Smallblock Sixpack, den 340 cid: allpar.com/mopar/mopar340.html
kmarsh

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Die Mopar Sixpack-Motoren, bei denen die Spitze der Straßenmotoren und die 440 Sixpacks genau mit der Straße Hemis fahren würden. Sixpacks waren drei, zwei Fässer hintereinander und würden mehr Leistung liefern als jedes einzelne Vierfaß zu der Zeit. Als die Vergaser größer wurden, war der Sixpack nicht mehr als Propeller. Es kann schwierig sein, sie zu stimmen, aber in den richtigen Händen kann es eine großartige Einstellung sein.


Propeller? Was bedeutet das?
Hobbes
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