Überholter 5.3-Motor zündet nicht auf einer Bank

2007 Chevy Avalanche 5.3 vin 3.

Ich habe einen überholten Motor gekauft. Nach der Installation fährt der LKW, aber nur Bank 1 (1,3,5,7) feuert.

Es hat Strom für die Spulenpakete an Bank 2 (2,4,6,8), aber keinen Funken. Ich habe einen neuen Nockensensor, einen Kurbelsensor und alle 4 O2-Sensoren eingesetzt, aber Bank 2 wird immer noch nicht ausgelöst.

Was könnte das verursachen?
Wie diagnostiziere ich das?

— Shaine
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Sie haben Strom auf der 12-V-Seite des Spulenpakets der Bank 2, aber keinen Funken. Stimmt das?

— DucatiKiller

Nichts, was Sie ersetzt haben, würde das Problem beheben, das Sie haben. Der Nockensensor oder Kurbelsensor würde beide Seiten gleichzeitig beeinflussen. Die Sauerstoffsensoren haben nichts mit der Zündung zu tun. Da nur eine Seite betroffen ist und nach einem Motorentausch würde ich mir die Verkabelung ansehen. Etwas in der Verkabelung, das nur die eine Seite betrifft. Ein Stecker, der nicht richtig sitzt, oder eine Masse, die Sie vergessen haben, anzuschließen.

— vini_i

Das steckernahe GM-Spulensystem enthält den "Zünder" in der Spule. Zum Zünden benötigt die Spule Strom, Masse und Signal. Einer der drei fehlt. Wenn es Energie gibt, vermute ich, dass der Boden, der alle Spulen beeinflußt, fehlt. Es ist möglich, dass ein Durchgangsstecker, der alle 4 Signale enthält, nicht eingesteckt ist, jedoch eine geringere Wahrscheinlichkeit aufweist. Überprüfen Sie auch alle Sicherungen. GM-PCMs haben mehrere Möglichkeiten und Gründe. Wenn einer fehlt, können sie seltsame Dinge tun. @DucatiKiller ein paar Notizen.

— Vini_i

@Shaine - Sie können den Stecker an der Seite des Blocks direkt über dem Anlasser ziehen. Wenn Sie dort hineinschauen können (vielleicht mit einem Smartphone fotografieren?), Können Sie das Reluctor Wheel erkennen. Hier ist ein Bild ... auf dem Bild ist das linke das 58-fache (zwei Räder in einem) und das rechte das 24-fache. Selbst wenn ich dies vorschlagen würde, glaube ich nicht, dass Zylinder feuern würden, wenn dies das Problem wäre. Ich denke immer noch, dass vini_i in der Grundfrage richtig ist. Versuchen Sie, einen separaten Boden zu betreiben, um sich zu vergewissern.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Wurde das jemals gelöst?

— Sir Swears-a-lot

Überprüfen Sie die Batterie, möglicherweise sind einige Kabel, die an die Zündkerzen angeschlossen werden sollen, nicht vorhanden. Überprüfen Sie die Lichtmaschine. Möglicherweise stellt sie nicht genug Strom für beide Bänke wieder her. Ein Freund von mir hatte das gleiche Problem. Er überprüfte die Zündkerzen und eine Bank hatte wegen lockerer Kabel keinen Strom. Aber bitte nicht versuchen zu fahren! Ihr Problem könnte die Kurbelwelle und die Pleuel der zweiten Bank stark beeinträchtigen.

— MightyV8Engine
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