Ich habe einen Citroen C4 1.4 mit 1360cc 16V KFU / ET3J4 Benzinmotor mit 120.000 km. Dieses Problem trat vor 3-4 Jahren bei etwa 40.000 km auf.
Wenn der Motor kalt / heiß ist, gibt es eine flache Stelle zwischen 1000 und 2500 U / min und eine sehr niedrige Leistung. Wenn das Auto kalt oder heiß gestartet wird, wackelt es gelegentlich, ohne dass es vor dem Herunterfahren beschleunigt werden muss. Der Abgasgeruch wird am besten als Kraftstoffgeruch beschrieben. Wenn Sie sofort fahren und das Gaspedal drücken, dauert es eine halbe Sekunde, bis der Motor tatsächlich anspringt.
Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein konstanter Verschmutzungsschutzfehler, und Scans haben gezeigt, dass ein vorhanden ist P0171 (Anpassen des Gehalts: Untergrenze) Code im Speicher gespeichert, obwohl nach der Reinigung des Codes nicht wieder angezeigt. (Die ECU ist Magnetti Marelli).
Bisher Ich habe die Stecker, das Spulenpaket, das EGR-Ventil und den MAP-Sensor überprüft . Ich war in einem Citroen-Servicecenter und sie haben nur die Drosselklappe gereinigt, aber das hat das Problem nicht wirklich behoben, sondern nur die Leistungskurve des Autos ein bisschen merkwürdig gemacht. (Mir ist auch aufgefallen, dass die Mechaniker im Citroen-Autohaus ein kleines Loch in die Drosselklappe gebohrt haben, weil die Klappe anscheinend nur zu 80% gegengesteuert hat?)
Vor kurzem war ich auch bei einem Freund von mir, der einige Messungen durchführte und zu dem Schluss kam, dass die vordere Lambdasonde defekt ist, aber nachdem der Sensor vom Auto getrennt wurde, waren die Symptome da und das Auto fühlte sich genauso an!
Hast du irgendwelche Erfahrungen mit diesem Motor und solchen Problemen? Was sollte der nächste Schritt sein, um den Kern dieses Problems zu finden?
Vielen Dank.