Wie oft überprüft mein Motor die Kraftstoffoktanzahl?

Ich habe einen Acura TL, der "Premium" -Kraftstoff spezifiziert. Ich weiß jedoch, dass der Motor über Klopfsensoren verfügt, die das Timing verzögern, um eine Detonation zu verhindern, wenn versehentlich Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl eingefüllt wird.

Wie entscheidet das Steuergerät, wann es versuchen soll, nach dem Erkennen eines Klopfens zu seinem bevorzugten Zeitpunkt zurückzukehren? ZB wartet es, bis die Tankklappe geöffnet wird? Versucht es jedes Mal, wenn der Motor gestartet wird? Mit einer gewissen Frequenz auch während der gleichen Fahrt? Wann erkennt es eine Veränderung der einströmenden Luftmasse? Und wie unterscheidet sich diese Strategie zwischen Herstellern und Motormodelljahren?

Das Steuergerät (oder zumindest die besseren) kann in der Tat aktiv nach dem Ping-Punkt suchen, wie Sie sagten. Der Ping-Sensor lauscht der Verbrennung, basierend darauf, dass das Steuergerät feststellt, wie nahe es am Klopfen ist. Reales, tatsächliches Klopfen ist sogar für das ungeübte menschliche Ohr hörbar, aber Klopfsensoren können auch Situationen in der Nähe des Klopfens erkennen. Und das ist die nützlichste Funktionalität.

In dem Fall, dass dies zu einer besseren Leistung führt und dies eine eindeutige Anforderung ist, können sie das Timing auf einen Punkt vorverlegen, an dem nahezu Ping auftritt. Offensichtlich nicht, wenn der Strom nicht benötigt wird, da eine höhere Zündverstellung die NOx-Emissionen aufgrund erhöhter Spitzendrücke und Wärme erhöht. Eine PID-Schleife passt das Timing kontinuierlich an, um sicherzustellen, dass der Motor nicht tatsächlich pingt, sondern bei Bedarf so weit wie möglich vorrückt. Somit ändert sich der Zielwert des PID entsprechend der Anforderung des Fahrers, begrenzt durch Emissionsvorschriften.

So effektiv misst es kontinuierlich die Wirkung des Kraftstoffs auf das Klingeln. Nicht die Oktanzahl des Kraftstoffs. Das ist nicht das, was Sie letztendlich wissen wollen, aber Ping ist es. Ich bezweifle, dass die Messung der Oktanzahl sogar mit einem Sensor möglich ist.

Die einzigen Sensoren, die zur Bestimmung der Kraftstoffqualität verwendet werden, sind die Sensoren für Klopfen und Gemisch (Sauerstoff). Die Einstellungen sind kontinuierlich, wenn der Motor läuft. Alle Fahrzeuge, mit denen ich Erfahrung habe, einschließlich Ihres Acura, verwenden diese Methode. Diese Methode ist genau und aus technischer Sicht nicht besonders anspruchsvoll.

Versuche in der Vergangenheit, den Alkoholgehalt mit In-Tank-Sensoren von einigen OEMs zu bestimmen, führten aufgrund schwerwiegender Fahrprobleme zu sofortigen Änderungen. Dies wurde für Flex-Fuel-Modelle durchgeführt. Ein weitaus herausfordernderes Problem als Änderungen der Kraftstoffoktanzahl.