Ölwechsel sind ein langweiliger Job!
Wie Hasen sagt, ist eine größere Ölauffangwanne die einzige echte Lösung. Bevor Sie beginnen, versuchen Sie, die Fließrichtung abzuschätzen. Befindet sich die Ablassschraube an der Seite der Ölwanne, beginnt das Öl horizontal zu fließen, krümmt sich durch die Schwerkraft und stößt etwa 9 bis 12 Zoll aus dem Loch heraus auf den Boden - vorausgesetzt, Sie arbeiten mit der Ölwanne Auto steht etwa 18 "- 2 'über dem Boden. Wenn der Druck (und damit die Durchflussrate) sinkt, bewegt sich der Aufprallpunkt in Richtung eines Punktes senkrecht unter dem Loch zurück. Stellen Sie daher sicher, dass Ihre Auffangwanne den gesamten Bereich abdeckt (oder verschieben Sie sie, wenn der Durchfluss abnimmt, wenn Sie eine kleine haben).
Lassen Sie das Öl ab, während der Motor warm, aber nicht heiß ist, da dies zu einem besseren Fließen des Öls führt und mehr Ablagerungen mit sich bringt. Aber seien Sie vorsichtig, sonst läuft heißes Öl über Ihren Arm, wenn Sie die Ablassschraube herausziehen ...
Normalerweise lasse ich es dann ungefähr eine halbe Stunde abtropfen, bevor ich die Auffangwanne entferne und den Stopfen wieder anbringe.
Sobald es vollständig abgelaufen ist, stellen Sie die Auffangwanne unter den Filter und entfernen Sie sie vorsichtig. Gießen Sie dann das Öl in die Auffangwanne. Ich lasse den Filter dann eine Weile verdeckt in der Auffangwanne.
Der einzige Weg, den Trichter zu sortieren, ist langsamer und vorsichtiger zu gießen.
Top Tipp: Überprüfen Sie, ob der neue Filter ordnungsgemäß eingeschaltet ist, bevor Sie eine Gallone Öl in die Oberseite einfüllen - ein Fehler, den Sie nur einmal machen!
Entsorgung: In Großbritannien verfügen die Kommunen über Einrichtungen zur Entsorgung von Motoröl an ihren Mülldeponien. Ich dekantiere das alte Öl in die Dose und lege das neue Öl mit dem alten Filter (und den Lappen) nach oben in die Dose Die neue Schachtel kam herein, wickelte sie doppelt in Plastiktüten und brachte das Los zur Gemeindeseite.