Klirrgeräusch auf der Rückseite des Autos beim Bremsen

Seit ich meine Reifen gewechselt habe, höre ich ein klirrendes Geräusch von der hinteren Fahrerseite meines Autos.

Dieses Geräusch tritt nur auf, wenn die Bremsen leise betätigt werden, gerade genug, um das Auto zu verlangsamen.

Hartes Brechen, normales Fahren oder Beschleunigen verursachen dies ebenfalls nicht. Ich denke, dass der Reifenwechsel falsch durchgeführt wurde, aber ich möchte mit Wissen zum Laden zurückkehren.

Das Fahrzeug ist ein Honda Civic SI '05 mit serienmäßigen 15-Zoll-Radreifen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich Scheiben auf allen vier Rädern habe. Ich wäre überrascht, wenn es Trommeln auf der Rückseite hätte.

tires brakes noise

— kanadisch
quelle

Ich nehme an, Sie haben Scheibenbremsen?

— Kromster

Wie viele Klumpen hörst du? Sie sagen, Sie hören sie, wenn Sie die Bremsen sanft betätigen. Bleibt das Klirren also so lange bestehen, wie Sie die Bremsen gedrückt halten? Wenn ja, ändert sich die Häufigkeit der Klumpen mit der Geschwindigkeit des Autos?

— William Cline

Dies könnte verwandt sein : mechanik.stackexchange.com/questions/2035/…

— William Cline

@WilliamCline Die Klumpen sind konstant, solange ich das Bremspedal leicht gedrückt habe. Die Frequenz ändert sich mit der Geschwindigkeit und ist langsamer, wenn meine Geschwindigkeit abnimmt.

— Canadiancreed

@canadiancreed Hast du gerade gebremst? In diesem Fall kann Ihnen der obige Link helfen, Ihr Problem zu finden.

— FossilizedCarlos

Antworten:

Es können falsch angezogene Räder, lose Scheibenbremssättel, Bremsbelagscheiben, Auf- und Entladen von Aufhängungsteilen aus der Gewichtsverlagerung sein. Wenn sie gerade die Reifen gemacht haben, nehmen Sie sie zurück und fordern Sie sie auf, einen Blick darauf zu werfen (kostenlos).

Versuchen Sie, das Auto mit dem Motor zu verlangsamen. Wenn es manuell ist, schalten Sie einfach herunter. Wenn es automatisch ist, schalten Sie den Wählhebel mit Geschwindigkeit in einen der unteren Gänge, um das Herunterschalten des Getriebes zu erzwingen. Sehen Sie, ob das Klirren passiert. Wenn ja, ist es wahrscheinlich Aussetzung. Wenn nicht, bremsen.

— Nick
quelle

Klingt so, als hätten Sie entweder eine verzogene Bremsscheibe oder eine Art Rohöl (möglicherweise einen Bremsbelag), das an der Scheibe klebt. Ist es das gleiche Rad, an das Ihre Handbremse angeschlossen ist? Ich frage mich nur, ob Sie möglicherweise Ihre Bremsen heiß bekommen haben, dann geparkt und Ihre Handbremse betätigt haben. In diesem Fall hätte sich möglicherweise ein Bündel Bremsbelag auf der Scheibe ablagern können. Es sollte leicht zu überprüfen sein, einfach am Rad (und möglicherweise am Spritzschutz auf der anderen Seite) ziehen und einen Blick darauf werfen. Wenn Sie das gesamte hintere Ende aufbocken und das Auto in den Leerlauf schalten, können Sie möglicherweise das Rad auf der anderen Seite drehen und sehen, ob die laute Bremsscheibe verzogen ist, aber ich würde es nicht schwören. Am besten bringen Sie es zu einem Bremsgeschäft und lassen es sich ansehen, da Sie wahrscheinlich möchten, dass die Festplatte wieder auftaucht oder ersetzt wird. Wenn es nur ein Pad-Material ist, ist es '

— TMN
quelle