Wenn ich die ersten paar Kilometer mit meinem Auto fahre, rieche ich bei hochgeklappten Fenstern Auspuff im Auto. Es passiert, wenn ich entweder die Klimaanlage oder die Wärme / Luft eingeschaltet habe ...
Was ist los?
Wenn ich die ersten paar Kilometer mit meinem Auto fahre, rieche ich bei hochgeklappten Fenstern Auspuff im Auto. Es passiert, wenn ich entweder die Klimaanlage oder die Wärme / Luft eingeschaltet habe ...
Was ist los?
Antworten:
Der Auspuff in einem Auto ist schlecht. Es kann durch Ihre Lüftungsschlitze, durch den Boden oder durch die Firewall eindringen. Egal woher es kommt, Sie sollten es reparieren lassen, da Sie durch Kohlenmonoxid ohnmächtig werden können. Wenn der Motor nach dem Absturz weiterläuft, kann er Sie töten.
Die Reparatur wird wahrscheinlich nicht zu lange dauern - der schwierige Teil besteht darin, das Luftleck zu finden. Sie riechen es, wenn Sie das Auto starten, weil Ihr Auspuff dann mehr riecht und weil der Wind den Auspuff nicht zurückdrückt, wie es der Fall ist, wenn Sie sich bewegen.
Grundsätzlich haben Sie ein Abgasleck, es ist gefährlich (für Sie in Form von Kohlenmonoxid) und sollte nicht ignoriert werden. Eine einfache Möglichkeit, das Leck zu überprüfen, besteht darin, eine Vakuumleitung vom Einlass abzuziehen und über diese Vakuumleitung eine kleine Menge (1 - 2 Unzen) Getriebeöl in den Einlass zu saugen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug draußen ist, da es viel rauchen wird . Der Rauch führt Sie direkt zum Leck.
Der Auspuff sollte nur aus dem Auspuffrohr austreten, weit weg vom Frischlufteinlass und dem Innenraum des Fahrzeugs.
xpda hat eine sehr gute Antwort. Ich würde es mit einer zusätzlichen Vorsicht ergänzen: Kohlenmonoxid-Effekte sind kumulativ , sie verschwinden nicht sehr schnell, wenn Sie an der frischen Luft sind ... Daher kann es immer noch ausreichen, kurze Zeiträume zu fahren, während Sie CO ausgesetzt sind, mit Pausen dazwischen Probleme verursachen.
Eine häufige Ursache für Abgase in der Kabine, die xpda nicht erwähnt hat, sind Undichtigkeiten im Abgas am Motor oder in den Sammelleitungen.