Wird die Kupplung durch Aufsetzen des Fußes abgenutzt?

Trägt das Fahren mit dem Fuß, der immer auf der Kupplung ruht (nicht drückt), im Allgemeinen zur Abnutzung bei?

clutch driving

— George
quelle

ist es noch schlimmer mit dieseln?

— Clint Mede

Antworten:

Das tut es absolut. Es heißt Kupplung fahren . Obwohl Sie "glauben", dass Sie gerade Ihren Fuß dort haben, drückt es das Pedal nach unten und nimmt den Durchhang auf, der dort ist. Dies bewirkt, dass das Auswurflager gegen die Kupplungsfinger fährt, die so leicht drücken, dass die Kupplung nicht mehr so viel Grip hat. Dadurch rutscht die Kupplungsreibscheibe, was Wärme und letztendlich Verschleiß verursacht. Ich habe in diesen Situationen festgestellt, dass die Kupplung nicht unbedingt abgenutzt ist, aber die zusätzliche Hitze, die durch das Durchrutschen verursacht wird, führt zu Hitzerissen im Gesicht des Schwungrads. Dies verursacht dem Fahrer keine langwierigen Schmerzen beim Fahren und es ist eine lästige Pflicht. Dabei nutzt sich das Auswurflager auch sehr schnell ab.

Es ist eine sehr schlechte Übung, den Fuß auf das Pedal zu setzen .

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
quelle

Ich habe gehört, dass ein Grund für das Fahren der Kupplung darin besteht, dass der Fahrer schneller anhalten kann, da er bei einem Nothalt seinen linken Fuß nicht zur Kupplung bewegen muss. Das einzige große Loch in dieser Logik ist, dass sie immer noch ihren rechten Fuß zum Bremspedal bewegen müssen und dies nicht schneller tun können, als sie ihren linken Fuß zum Kupplungspedal bewegen könnten.

— BillDOe

@ BillOer: Ich bezweifle dieses Argument. Die Bremsen sind so stark ausgelegt, dass sie Ihre Räder leicht blockieren können, auch wenn Sie beim Bremsen im ersten Gang das Gaspedal nach unten drücken. Sie treten wie ein Reflex auf die Bremse und drücken die Kupplung nach. Wenn Sie dies nicht tun, bleibt der Motor stehen, wenn Ihr Auto zum Stillstand kommt. (jedoch nicht die Kupplung drücken gibt einige zusätzliche Bremsmoment vom Motor bis zu ~ 1000rpm)

— sweber

@BillOer Sie fahren schneller mit eingerückter Kupplung und eingelegtem Gang, wenn Sie den Motor abbremsen. Wenn Sie die Kupplung drücken, sobald Sie versuchen, oben anzuhalten, dauert das Anhalten länger. Sie müssen nur die Kupplung drücken, da Sie fast stillstehen, um ein Abwürgen zu verhindern.

— Steve Matthews

Die Kupplung, die beim Bremsen hilft, funktioniert nur, wenn die Bremsen nicht stark genug sind, um die Räder zu blockieren. Wenn die Bremsen selbst blockiert sind, macht die Kupplung keinen Unterschied, außer den Motor abzuwürgen. Wenn ABS zur Gleichung hinzugefügt wird, kann die Motorbremsung tatsächlich schaden, wenn sie genügend Widerstand bietet, um zu verhindern, dass die Reifen wieder auf der Straße einrasten.

— AaronD

@ phyrrus9 Haha, nichts ist schlimmer als alles auseinander zu reißen, um das Lager zu ersetzen, das du abgenutzt hast, und es dann ein paar Monate später wieder auseinander zu reißen, weil du das Schwungrad geknackt hast!

— MooseLucifer

Ich verstehe nicht, wie Sie Ihren Fuß auf dem Pedal ruhen lassen können, ohne überhaupt eine Kraft auf dieses Pedal auszuüben. Was ist der Sinn? Sie können das Pedal auch richtig verwenden und NUR Gewalt anwenden, wenn dies erforderlich ist. Wenn Sie mit dem Fuß auf das Kupplungspedal treten, wird die Funktion des Ausrücklagers (Ausrücklager, wie es unsere amerikanischen Cousins nennen) durch Reibung und anschließende Wärme beeinträchtigt, wodurch diese Komponenten vorzeitig abgenutzt werden Die Reibscheibe rutscht und verursacht Wärme, Antriebsverlust (Kupplungsschlupf) und erneut vorzeitigen Ausfall. Lassen Sie das Pedal in Ruhe, es sei denn, Sie schalten einen Gang, ganz einfach!

— rauben
quelle

-1

Zum einen sollte es helfen, das Gas abzulassen und die Kupplung nicht zu betätigen, um das Auto besser zu verlangsamen, und dann die Bremsen zu betätigen, wenn sich das Auto im Leerlauf befindet. weil das Getriebe dabei hilft, das Fahrzeug mit der Verzögerung des Motors zu verlangsamen. Was das "Fahren mit der Kupplung" betrifft, halten Sie Ihren Fuß davon fern, ja, es verschleißt die beweglichen Teile in Ihrem Getriebe. geraten Sie auch nicht in Panik, wenn Sie die Räder blockieren.

— Michael
quelle

Könnten Sie der obigen Antwort eine Interpunktion hinzufügen? Ohne diese ist es sehr schwer zu lesen ...

— Nick C

Wenn Sie den Originalpfosten unverändert lassen, trägt sein Fuß auf dem Pedal, der jedoch nicht gedrückt wird, nichts außer möglicherweise der Gummipedalabdeckung. Wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet, wird vom Motor keine Kompressionsbremsung und vom Getriebe auch keine Unterstützung im Leerlauf ausgeführt. Ist es eine gute Idee, so zu fahren, würde ich vorschlagen, dass es nicht so ist, weil Sie mit der Zeit wahrscheinlich anfangen werden, auf das Pedal zu treten und es nicht bemerken, und dann werden Sie Kupplungs- und Getriebeteile abnutzen.

— Cdunn

Ich bezweifle sehr, dass er seinen Fuß über dem Pedal schweben würde. Der ruhende Fuß drückt ihn unweigerlich leicht herunter.

— Ich habe keine Ahnung, was ich