Warum erlöschen LED-Lauflichter, während der Blinker blinkt?

Ich habe in mehreren neuen Fahrzeugen folgendes Szenario festgestellt:

Das Fahrzeug fährt mit LED-Tagfahrlicht um / neben den Scheinwerfern
Fahrzeug aktiviert Blinker
Das Fahrzeug schaltet das LED-Lauflicht aus, während der Blinker blinkt
LED-Lauflichter leuchten auf, sobald die Blinkeranzeige stoppt

Hier sind die Autos, die ich gesehen habe:

Jeep Grand Cherokee
Audi Q5
Kia Sportage
Ford Focus

Warum bleiben die LED-Lauflichter nicht an, während der Blinker eingeschaltet ist?

headlight safety turn-signal

— Trevor D.
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Ich bin Automobilingenieur und mag diese Funktion auch nicht. Es ist sehr knifflig und ablenkend.

— Andy

Sie sind keine Lauflichter, sie sind rein dekorativ.

— vini_i

Vini - nein. Diese Autos haben sie speziell als Lauflicht. Nicht dekorativ.

— Rory Alsop

Antworten:

Der Hauptzweck dafür ist, dass andere Fahrer Ihren Blinker sehen können. Die LED-Lichter sind so intensiv, dass der entgegenkommende Fahrer den Blinker nicht sehen kann. Durch Ausschalten der LEDs wird dies sofort sichtbar.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Macht perfekt Sinn. Ich nehme an, der Teil, den ich ausgelassen habe, der zu meiner Verwirrung geführt hat, ist, dass ich gesehen habe, dass Autos mit Halogen-Lauflicht eingeschaltet bleiben, während der Blinker verwendet wird, aber Ihr Punkt der Helligkeit von LEDs erklärt den Unterschied.

— Trevor D

Ja, und: Ich bin mir nicht sicher, ob es überall gleich ist. Aber teurere Autos dimmen hier nur die LEDs, und dies nur auf der Seite, auf der der Blinker leuchtet, während die auf der anderen Seite hell bleiben.

— Sweber

Diese Argumentation ist sinnvoll, aber in der Praxis fand ich sie eher ablenkend als hilfreich. Vielleicht ist es die abrupte Änderung der Helligkeit / des visuellen Gleichgewichts. Vielleicht liegt es daran, dass ich sofort an "elektrische Probleme" denke? wenn ich in einen Spiegel schaue und ein DLR und keine Bernsteine sehe ( Husten GM Trucks). Trotzdem fühlt sich die OEM-LED-Beleuchtung stilistisch noch sehr jung an. Es wird interessant sein zu sehen, ob sich dieser Trend entwickelt oder stirbt.

— Zourtney

Ich glaube, dass die Vorschriften bezüglich der DRL besagen, dass sie eine Seite "abschalten" dürfen, während der Blinker in Betrieb ist. Der Schlüssel ist "kann", weil einige Hersteller es implementieren und andere nicht. Es scheint auch jahresabhängig zu sein und es würde mich nicht wundern, wenn es in der Fahrzeugkonfiguration ein- / auscodiert werden könnte.

— Steve Matthews

@ TrevorD - Also ziemlich genau das, was ich gesagt habe? Vielen Dank, dass Sie uns den "regulatorischen" Grund gezeigt haben! Fügt definitiv die Antwort hinzu.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ich habe in diesem Blog gelesen, dass Sie die DRLs beim Drehen nicht ausschalten müssen, wenn Sie die DRLs vom Blinker entfernt platzieren. Ich stimme diesem Ansatz zu. Autos verlieren viele Stilpunkte, wenn sie mit einem Teil der ausgeschalteten DRLs schief zu sein scheinen.

In der Tat gibt es viele Autos, die dieses Problem nicht haben.

Ich würde noch einen Schritt weiter gehen und sagen, dass es faul oder schlechtes Design ist. Treffen Sie Ihre Wahl.

— Brian O'Reilly
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-1

Es lenkt ab und ich glaube, es ist ein Sicherheitsproblem aufgrund schlechten Designs. Es ist einfach, eine Leuchte mit LED-Tagfahrlicht an einer anderen Stelle zu entwerfen, an der der Blinker weiterhin ordnungsgemäß funktioniert. Ich habe bereits viele neue Autos mit LED-Tagfahrlicht gesehen, bei denen das Licht nicht ausgeschaltet werden muss, um den Blinker zu sehen.

Nennen Sie es wie es ist. Schlechtes Design.

— Brian
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Vielleicht konnten Sie den Indikator mit DRLs nur tagsüber bemerken, weil er "ablenkt"

— Nilabja