Der Kilometerstand variiert, wenn Sie mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten fahren

Ich fahre viel Auto. Ich mache viele Experimente mit Geschwindigkeiten während der Fahrt. Folgendes sind meine Beobachtungen:

Fahren mit 60 - 70 km / h ergibt maximale Kilometerleistung
Fahren mit 70 - 90 km / h ergibt eine gute Laufleistung
Fahren über 90 km / h führt zu einer schlechten Kilometerleistung

Alle obigen Beobachtungen werden während der Fahrt im oberen Gang (5. Gang) gemessen.

Ich kann verstehen, dass wir mit 60 fahren, wir bekommen die maximale Laufleistung, aber es gibt keinen großen Unterschied in der Laufleistung, wenn wir zwischen 70 und 90 km / h fahren. Warum ist das so? Kann jemand das erklären?

fuel-consumption

— Palak.Maheria
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Antworten:

Die Laufleistung eines Autos hängt von einer Menge Faktoren ab. Da Sie sich jedoch mit einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich befassen, kommt es auf eine Sache an: Luftwiderstand.

Luftwiderstand: Die Luftviskositätsunterschiede zwischen 70 und 90 km / h sind sehr gering, aber wenn Sie mehr als 110 km / h fahren, wird die Luft allmählich dicker. Wenn die Aerodynamik Ihres Autos für eine bestimmte Geschwindigkeit optimal ist, ist sie größer effizient in diesem Bereich.

Da Ihr Auto einen 1.2 hat, fährt es auch gerne mit diesen Geschwindigkeiten. Denken Sie daran, dass ein großer Motor bei kleineren Drehzahlen viel sparsamer ist als ein kleinerer Motor bei maximaler Last.

— Shobin P
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Ich habe keine Referenz dafür, aber ich verstehe, dass ein Fahrzeug seinen besten Kraftstoffverbrauch bei maximalem Drehmoment erzielt . Ich denke, das bestätigt, was Sie über das harte Arbeiten eines kleinen Motors gegenüber einem einfachen großen Motor sagen. Das maximale Drehmoment tritt normalerweise bei jedem Motor im unteren Drehzahlbereich auf.

— Pᴀᴜʟsᴀᴜʟ2

@ Paulster2 Genau .. Das ist einer der kleinen Gründe, warum Dieselmotoren effizienter sind, sie produzieren Spitzendrehmomente bei sehr niedrigen Drehzahlen.

— Shobin P

Nicht genau warum. Diesel hat einen höheren Energiegehalt als Benzin, und Dieselmotoren verbrauchen mehr Wärmeenergie als Gas. Dies sind die Hauptgründe, warum sie einen besseren Kraftstoffverbrauch haben.

— Pᴀᴜʟsᴀᴜʟ2

@ Paulster2 Ich weiß, deshalb habe ich gesagt, Einer der "KLEINEN" Gründe.

— Shobin P

Haha! Toller Punkt und Beobachtung: D

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es nicht an der Aerodynamik liegt. Es hat mit der optimalen Motordrehzahl zu tun. Ihr 1,2-Liter-Auto ist nicht für eine optimale Geschwindigkeit auf der Autobahn ausgelegt.

— David Xu
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Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Kraftstoffverbrauchskurve in meinem Fahrzeug hyperbolisch ist. In den niedrigen Drehzahlbereichen steigt der Kraftstoffverbrauch mit zunehmender Drehzahl nicht wesentlich an. Aber mit zunehmender Geschwindigkeit wird es immer schlimmer. Bei 120 km / h nähert sich die Kurve der Vertikalen (auf der von mir verwendeten Skala). Ich vermute, die Erklärung ist Windwiderstand.

— Rodney
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