Zylinderleckage vs. Kompressionstest

Ich verstehe, dass sowohl Zylinderleckage- als auch Kompressionstests verwendet werden, um auf Zylinderkopf, Risse, Verwerfungen und Dichtungslecks zu testen. Ich verstehe den Unterschied zwischen der Funktionsweise der einzelnen Komponenten: Bei der Komprimierung wird die Motorkompression verwendet, und bei der Leckage wird eine externe Luftversorgung verwendet.

Meine Frage ist: Gibt es Unterschiede in den Ergebnissen und was testen die beiden? Werden sie für verschiedene Arten von Tests verwendet und ist einer in einigen Szenarien besser geeignet als der andere?

engine testing cylinder-head

— amphibient
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Der Kompressionstest ist eher ein Test, wenn ein Problem vorliegt. Wenn Ihre Komprimierung niedrig ist, kann es verschiedene Probleme geben. Sie können die Ringe testen, indem Sie dem Zylinder Öl hinzufügen und feststellen, ob die Kompression höher ist. Abgesehen von Ringen kann es schwierig sein, die Ursache des Problems zu bestimmen.

Ein Lecktest zeigt Ihnen, wo das Problem liegt. Durch Beobachten und Hören mit einem Stethoskop können Sie feststellen, ob das Leck ein festsitzendes Ventil oder eine durchgebrannte Kopfdichtung ist.

Außerdem testet eine Kompression einen sich bewegenden Motor, einschließlich Öffnen und Schließen der Ventile. Dies kann nützlich sein, wenn ein Cam / Rocker-Problem vorliegt.

— rpmerf
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Wenn das Fahrzeug überhitzt, ist einer der beiden ein besserer Test als der andere, vorausgesetzt, dass am Kühlmittelsystem nichts falsch ist (chemischer Kühlmittellecktest und Kühlmitteldrucktest werden negativ)?

— Amphibient

Ein Kompressionstest zeigt Ihnen schnell, ob ein einzelner Zylinder eine geringe Kompression aufweist. Ein Lecktest ist etwas aufwändiger und hilft dabei, festzustellen, wo Sie die Komprimierung verlieren. aber wenn der Motor überhitzt, sollten Sie wirklich das gesamte Kühlsystem (Kühlerlüfter, Thermostat, Wasserpumpe usw.) vor jedem Test überprüfen

— user4546

Einverstanden, Wenn der Motor überhitzt, liegt höchstwahrscheinlich ein Problem mit dem Kühlmittelsystem vor. Manchmal kann man nicht erkennen, dass eine Wasserpumpe ausgefallen ist, wenn man sie nicht entfernt. Wenn Sie auf Schadensursachen durch Überhitzung prüfen möchten, ist ein Leck eine gründlichere Prüfung. Ich werde normalerweise einen Kompressionstest durchführen, und wenn dieser niedrig ist, mache ich ein Leck.

— RPMERF

Würden Sie also sagen, dass es keinen Sinn macht, einen Lecktest durchzuführen, wenn ein Kompressionstest negativ wird (der Druck bleibt konstant), da bei einem Lecktest nur festgestellt wird, welcher Zylinder undicht ist? Eine andere Möglichkeit zu fragen ist, ob bei einem positiven Kompressionstest (es liegt ein Leck vor) dieses Leck irgendwo außerhalb der Zylinder liegen könnte, sodass trotz eines Lecks kein Zylinderlecktest positiv wird.

— Amphibient

Ja. Ein Lecktest, mit dem die Ursache des Lecks ermittelt wird. Wenn die Komprimierung gut ist, gibt es kein Leck, nach dem gesucht werden muss. Wenn es ein Leck gibt, ist es etwas in den Zylinderringen, der Kopfdichtung, den Ventilen oder einem gerissenen Block (unwahrscheinlich).

— rpmerf