Benötigen Sie eine geladene Batterie, damit ein Auto im Leerlauf läuft?

Ich plane, 2001 einen Mitsubishi Lancer 1.5 zu erwerben. Das Auto läuft perfekt, hat aber eine fast leere Batterie. Sogar die Hupe funktioniert nur, wenn das Auto herumgefahren wird. (Kein Startproblem, obwohl seltsam)

Das Problem:

Das Auto läuft nur ca. 2 Minuten im Leerlauf und erstickt dann. Langsam nach 5 Drosseln (als ob kein Kraftstoff im Auto ist) stirbt es.

Muss die schwache Batterie hier etwas tun?

Was könnte die Ursache sein?

— Shobin P.
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Antworten:

Es hört sich so an, als ob es ein Problem mit etwas im Fahrzeug gibt, nachdem es vom offenen Regelkreis (bevor Sensoren zum Betreiben des Autos verwendet werden) zum geschlossenen Regelkreis (bei dem das Fahrzeug Eingaben von O2s, MAF und anderen Sensoren verwendet) wechselt. Diese Umschaltung erfolgt normalerweise etwa zwei Minuten nach einem Kaltstart.

Ich würde damit beginnen, den MAF mit einem Elektronikreiniger zu reinigen (sehr sorgfältig - oder vom aktuellen Besitzer ausführen zu lassen), zu sehen, wann die O2-Sensoren zuletzt ausgetauscht wurden, die Temperatursendeeinheiten auf ordnungsgemäßen Betrieb zu überprüfen und die Ansauglufttemperatur (IAT) zu reinigen. Sensor. Eine gründliche Reinigung des Drosselklappengehäuses / Ansaugtrakts könnte ebenfalls hilfreich sein.

Wie Nick C sagte, bezweifle ich, dass dies irgendetwas mit der Batterie oder dem Ladesystem zu tun hat, wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug weiterhin fehlerfrei startet.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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War die 2-Minuten-Tatsache ein Grund für Ihre Überlegungen? neugierig!

— Chilljeet

Das Auto läuft ansonsten perfekt, wenn es ein Problem mit MAF gab, wird es nicht während der Fahrt angezeigt?

— Shobin P

@chilljeet - das ist mein Hauptgrund, ja.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Paulster - Dies ist ein Beispiel für die Notwendigkeit, auch scheinbar strittige Punkte zu erwähnen (in diesem Fall die genaue Zeit). Ich habe nicht gesagt, dass die Operation es als solches behandelt hat, aber ich hätte es wahrscheinlich übersprungen. :)

— Chilljeet

Die

— Operation

Die Batterie sollte keinen Unterschied machen, vorausgesetzt, die Lichtmaschine funktioniert ordnungsgemäß. Wenn Sie jedoch kein Startproblem haben, deutet dies darauf hin, dass nicht die Batterie die Hauptursache des Problems ist - eher wie etwas Elektrisches.

Aufgrund der von Ihnen beschriebenen Symptome klingt es eher nach einem Kraftstoffproblem - vielleicht fällt die Kraftstoffpumpe nach kurzer Zeit aus? Es ist auch möglich, dass die Wegfahrsperre etwas Seltsames tut - die Kraftstoffpumpe abschalten, um das Auto anzuhalten?

— Nick C
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Jemand schlug vor, das Drosselklappengehäuse zu reinigen. Aber das Leerlaufproblem ist sehr methodisch und nicht ungleichmäßig. Das ist es, was mich

— verwirrt

Eine funktionierende Lichtmaschine erzeugt nicht unbedingt genug Leistung, um einen Motor im Leerlauf laufen zu lassen, wenn die Batterie leer ist. Aber wenn das Auto startet, ist es unwahrscheinlich, dass das Problem einfach eine leere Batterie ist. Mein Schwager hatte einmal ein Auto, das gut startete, aber nach etwa 30 Minuten ausfiel und erst wieder startete, wenn es eine Weile stehen geblieben war. Das stellte sich als treibendes Problem heraus. (Das Rohrende war teilweise im Tank verstopft, weil ein Filter mit festem Ende zu weit eingeschaltet war, ein Gummischlauch nicht vollständig eingeschaltet war und Luftblasen

— eindrangen