Nachdem ich einige Stunden in der Stadt mit viel Verkehr gefahren war, funktionierte mein AC einwandfrei und hielt die niedrigen Temperaturen im Inneren. Dann musste ich den Motor für ein paar Minuten abstellen und als ich ihn einschaltete, obwohl die AC-Taste gedrückt wurde (grün leuchtet), war die Luft heiß. Es scheint zu funktionieren (nachdem ich die AC-Taste gedrückt habe, kommt ein "Klick" aus dem Kompressor, zusammen mit einer deutlich wahrnehmbaren Änderung des Motorgeräuschs (leichte Drehzahl)), aber es verhält sich so, als ob kein Kühlmittel in der Kammer wäre System. Nachdem ich die Haube geöffnet hatte, um die elektrischen Anschlüsse, Riemen usw. zu überprüfen, bemerkte ich eine Vielzahl kleiner (öliger) Tröpfchen rund um den Kompressor.
Das einzige, woran ich dachte, ist, wenn es ein Druckventil gibt, das das System freon freigibt (wenn sich der Zusatzlüfter nicht dreht und die Temperatur zu hoch ist oder in einem anderen extremen Fall)?
Wenn jemand etwas Ähnliches erlebt hat oder eine Idee hat, was die Ursache sein könnte, teilen Sie bitte Ihre Gedanken mit.
P.S. Das Auto ist BMW E39.