2008 MB C300 startet nicht

Mein MB C300 startet nicht. Ich stecke den Schlüssel ein und drehe ihn um, aber es passiert nichts. Das Radio und die internen Lichter gehen an, aber nicht das Auto. Das Lenkrad ist blockiert und kann auch nicht auf Neutral gestellt werden (um es aus der Garage zu schieben).

Hier ist eine Liste der Schritte zur Fehlerbehebung, die ich versucht habe (aus dem Lesen von Foren und dem Herumrufen).

1. Kaufte eine neue Batterie unter der Annahme, dass die Hauptursache die Batterie war, da sie ein Aufkleberdatum von 5/11 in der Nähe von 5 Jahren hatte. Obwohl die internen Lichter aufleuchteten und das Auto verriegeln und entriegeln konnten (mit dem Hauptfernbedienungsschlüssel), dachte ich, es hätte einfach nicht genug Saft, um das Auto anzukurbeln. Eine neue Batterie hat das Problem nicht behoben.

2. Versucht, das Auto mit dem Ersatzschlüssel einzuschalten . Wenn die Batterie Ihres Hauptfernbedienungsschlüssels schwach ist, kann dies die Hauptursache dafür sein, dass das Auto nicht anspringt (laut örtlichem Mechaniker).

3. Alle Sicherungen wurden visuell überprüft und nach einer durchgebrannten Sicherung gesucht, keine gefunden. Ich werde dieses Auto für immer behalten, also habe ich einen anständigen Codescanner gekauft, mit dem ich diagnostizieren kann, was die internen Computerprotokolle ausgeben.

   • (5 Tage später) Der Scanner ist angekommen und hat ihn für mein Automodell konfiguriert. Bei einem Diagnosetest sind die Fehlerergebnisse wie folgt
   • A25407 (1/1) - Das elektronische Lenkschloss hat eine Fehlfunktion. Es liegt ein mechanischer Fehler vor.
   • A15F11 (2/2) - Relais 1 'Stromkreis 15R' hat eine Fehlfunktion. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor.

   • C01988 (1/2) - Die interne CAN-Kommunikation weist eine Fehlfunktion auf. CAN-Bus AUS Standard

   • B126231 (1/3) - Keine Kommunikation mit dem Kompass

   • B126322 (2/2) Kompass: Signalamplitude zu groß
   • B127A54 (3/3) Kompass: Falsche Kalibrierung

Ich vermute, der Fehler, der das Auto vom Starten abhält, sind der A15F11 und der A25407 . Dieses Video zeigt das fehlerhafte Gerät. Das Auto muss zur Reparatur zum Händler gehen, da es möglicherweise eine Schlüsselprogrammierung erfordert, die nur Händler ausführen können.

Ich habe gerade das identische Auto repariert, die Zündung geht nicht an und die Räder sind blockiert und es werden mechanische Fehlercodes für die Lenksäule eingestellt.

Dies bedeutet, dass der Magnet, der die Säule verriegelt, um das Drehen des Rads zu stoppen, fehlerhaft ist. Nachdem er den Entriegelungsbefehl vom elektronischen Zündschalter erhalten hat, teilt er dem Zündschalter mit, dass er entriegelt ist, und dann aktiviert der Zündschalter die Zündung.

Mercedes wird diese Teile nicht an Personen verkaufen, von denen behauptet wird, sie seien Sicherheitsgegenstände, und Sie müssen den Händler bezahlen, um die Module zu installieren und zu codieren. (Völlig illegal!)

Ich habe eine Firma gefunden, die, wenn Sie ihnen die Säule und den elektronischen Zündschalter schicken, den defekten Magneten entfernt, einen Emulator anbringt und alles so programmiert, dass es bei der Installation funktioniert. Sie müssen danach alle Fehlercodes löschen. Kein Sperrproblem mehr.

In MB wird der Zündschlüssel in eine Komponente namens EZS eingeführt, die im Grunde eine Zündschlüsselsteuereinheit ist, die auch als Wegfahrsperrensteuereinheit fungiert. Motorsteuergerät, EZS, Getriebesteuergerät und elektronisches Lenkschlosssteuergerät sind Teil des Wegfahrsperrensystems. Aufgrund Ihrer Symptome in Bezug auf Schalten, Lenken und Starten liegt das Problem vermutlich bei der Zündschlüsselsteuereinheit. Überprüfen Sie die Sicherung. Schließen Sie den Scanner an und lesen Sie die tatsächlichen Werte. Es gibt CAN-Meldungen von EZS an andere Steuergeräte, die einen Hinweis geben. Lesen Sie auch die DTCs

Ich bin kein Mechaniker und behaupte auch nicht, Benz-Experte zu sein. Also nur ein Vorschlag, wenn es trotzdem hilft.

Ich hatte vor 2-3 Jahren ein Problem mit dem Start meines 2008 C300 nach dem Austausch der Autobatterie (von AutoZone). Irgendwie habe ich es ein paar Mal gestartet, aber irgendwann hat es nicht angefangen und ich musste AAA anrufen. Anfangs dachte ich, es handele sich um ein Batterieproblem, aber der Einsatz von AAA-Technologie bei Benz Services ließ mein Auto in 10 Sekunden starten. Er sagte mir, das Auto sei in "Security Lockdown". Er empfahl, die folgenden Schritte der Reihe nach auszuführen. (Hinweis: Versuchen Sie Prozedur 2 nur, wenn die erste nicht funktioniert.)

So entsperren Sie die Sicherheit -

Verfahren 1:

(1) Entriegeln Sie das Auto. (2) Drehen Sie den Schlüssel ganz, ohne das Auto zu starten. (3) Lassen Sie die Spiegel öffnen und alles zurücksetzen (~ 10 Sekunden). - Sollte dies jedes Mal tun! (4) Starten Sie das Auto

Verfahren 2:

Wenn dies nicht funktioniert, finden Sie hier eine Option für die schlüssellose Eingabe des Schlüssels:

(1) Drücken Sie Entsperren (2) Sperren (3) Entsperren (4) Sperren (5) Sperren (6) Entsperren (7) Befolgen Sie die obigen Schritte 1

Mir wurde gesagt, dass das Verfahren 1 auch für den täglichen Gebrauch die beste Vorgehensweise sein sollte!

Das gleiche Problem ist mir vor 3 Wochen passiert, nachdem mein Auto 3 Wochen in der Einfahrt stand. Ich habe ein paar Tage im Internet gesucht, um mich an diese Schritte zu erinnern, konnte sie aber nirgendwo finden! Zum Glück hatte ich den obigen Schritt dokumentiert und mir selbst eine E-Mail geschickt.

Bitte verbreiten Sie diese Schritte in anderen Posts, da ich über ähnliche Symptome gelesen habe, die ich gemeldet hatte. Auch hier kann es sein, dass es den ESI oder andere Probleme nicht löst, aber dies sind 10-Sekunden-Schritte, die viel Geld und Kopfschmerzen für die Menschen sparen können. Bitte geben Sie es weiter.

Vielen Dank