Lässt sich vtec beim Umstieg auf einen VTEC-Motor ohne ein werkseitig freigegebenes VTEC-Steuergerät einschalten?

Ich habe meinen Honda Civic D15Z4 Motor durch einen D16A ersetzt.

Anscheinend arbeitet VTEC bei diesen Motoren mit 5500 U / min.

Mein Auto ist immer noch praktisch serienmäßig. Ich bin mir nicht sicher, ob es umschaltet. Wenn ja, ist das Geräusch sehr subtil. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob der Ort, bei dem ich den Motor gekauft habe, meinem Mechaniker ein passendes Steuergerät (I) gegeben hat bin mir nicht sicher, ob ich das gleiche Steuergerät für den Betrieb dieses Motors in meinem Auto benötigen würde)

Meine Frage ist also, wird die VTEC-Umschaltung ohne das PBB-J61-Steuergerät erfolgen, mit dem der d16A freigegeben wurde?

— pythonian29033
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Antworten:

VTEC - Variable Timing und Lift elektronische Steuerung

VTEC erfordert die Fähigkeit, den Zustand der Umgebung und des Motors zu verstehen, um die Ventilsteuerung zu ändern.

Verschiedene Sensoren aus Sauerstoff, Motordrehzahl, Luftdruck, Motortemperatur, Lufttemperatur, Öldruck, Drosselklappenstellung beeinflussen die verschiedenen Timing-Ereignisse eines VTEC-Motors.

Funke
Spritschuss
Nockensteuerung

Alle diese Eingaben beeinflussen, wie und wann die ECU den Öldruck regelt, um die Nockenprofile bei verschiedenen Drehzahlen zu beeinflussen.

Die ECU für den richtigen Motor ist erforderlich, damit das VTEC-System ordnungsgemäß funktioniert.

Es gibt Modelljahre und -serien mit Überschneidungen, in denen ein Motor mit einem Motor eines anderen Modelljahres eine vernünftige Leistung erbringen kann. Es wird jedoch dringend empfohlen, dass das Steuergerät mit dem Jahr und dem Modell übereinstimmt, für das es entwickelt wurde. Das Steuergerät benötigt den passenden Kabelbaum sowie zusätzliche Eingangssensoren bei VTEC-Motoren.

— DucatiKiller
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Wird die VTEC-Umschaltung stattfinden, wenn ich ein SOHC VTEC-Steuergerät in mein Auto einsetze? Während meiner Suche habe ich diese Informationen gefunden, aber danke. Die Frage muss nur beantwortet werden, bevor ich nach bewährten Methoden suche. Ich brauche gerade vtec (; _;)

— pythonian29033

Ich möchte nicht die Verwendung des falschen Steuergeräts mit einem bestimmten Motor darstellen und sagen, dass es funktionieren wird oder funktionieren sollte oder ........ Ich möchte keine Behauptungen wie diese aufstellen. Die beste Lösung ist, das richtige Steuergerät für den VTEC zu kaufen. Ich kann die Antwort auf diese Frage nicht wissen. Funktioniert ein SOHC-Steuergerät mit Ihrem Motor? Alter, das ist eine unglaubliche Frage. Ich weiß nicht, wie jemand es wirklich wissen könnte, wenn er sich nicht täglich damit befasst. Keine Punkte für meine Antwort? :( Mist .....

— DucatiKiller

Ich arbeite für Punkte :)

— DucatiKiller

ok, 10 Punkte für die Mühe, aber technisch willst du mich jetzt mehr Fragen stellen

— pythonian29033

Aufgrund der Diskussionen, die ich mit Leuten über Modifikationen für mein Auto geführt habe (Subaru, nicht Honda, aber ich bin der Meinung, dass dies ähnlich sein wird), benötigen Sie ein für Ihren Motor spezifisches Steuergerät oder ein Steuergerät für den Aftermarket, das für Ihren Motor eingerichtet werden kann Motor.

— Rory Alsop

Ja, Sie benötigen ein kompatibles Steuergerät für Ihren neuen Motor. Die ECU liest mehrere Signale von Ihrem Motor und ändert das Timing Ihrer Nockenwellen entsprechend. Wenn Ihr Motor eine hohe Drehzahl erreicht, sollten Sie Ihre Ventilsteuerzeiten anpassen, um den VTEC-Boost zu erhalten.

— Qwedvit
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Hey, danke, dass du so schnell geantwortet hast, aber wird irgendein SOHC vtec-Steuergerät funktionieren? Weil der Motor aus Europa importiert wurde und sie, glaube ich, niemals Autos mit D16A-Motoren nach Südafrika verschifft haben, von wo ich komme, wird es schwierig, wenn überhaupt möglich, den passenden Code für das Steuergerät vor Ort zu finden

— pythonian29033

Sie müssen auch sicherstellen, dass Sie den richtigen Kabelbaum haben, damit diese zusätzlichen Signale, die das Steuergerät verwendet, dort ankommen, wo sie benötigt werden. Wenn Sie es nicht haben, wirft Ihre neue ECU wahrscheinlich einfach Codes und lehnt den Start ab.

— TMN

danke, keine Sorge, ich werde einen der lokalen Honda-Rennwagen-Mechaniker daran arbeiten lassen, damit er weiß, was er tut, aber es ist am besten, diese Dinge zu wissen, wie auch immer du weißt? auf diese

— weise

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Jedes VTEC-Steuergerät sollte funktionieren, solange das VTEC-Magnetventil an das Steuergerät angeschlossen und verkabelt ist. Ich habe 94 Integra mit einem B18C1 (DOHC VTEC). Als ich das Auto kaufte, hatte es ein Steuergerät für einen SOHC VTEC-Motor. VTEC würde sich noch engagieren. Möglicherweise können Sie es mit einer Prüflampe am Pigtail des VTEC-Solenoids testen.

— rpmerf
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Wenn Sie über einen DOHC-Motor und ein SOHC-Steuergerät verfügen, ändert keine der Nocken ihr Profil. Es würde keinen Sensor oder Aktuator für eine der Nocken geben. Sie könnten spüren, wie der VTEC einseitig einsetzt, ob Einlass oder Auslass, aber nicht beides. Es ist einfach nicht möglich.

— DucatiKiller

Mein DOHC-Motor hat nur einen VTEC-Antrieb an der Auslassnocke. Es ist eine 94, also war dies in den Anfängen von VTEC. Ich habe nie gesagt, dass es optimal ist, das Auto lief mit dem richtigen Steuergerät VIEL besser.

— RPMERF

also @DucatiKiller du meinst, dohc ecu auf einem dohc vtec und sohc ecu auf einem sohc vtec sollten funktionieren?

— Pythonian29033