Ich fuhr nach Hause, hörte ein Knirschen und dann fühlte sich mein gesamtes Lenkrad locker an und drehte eine Vierteldrehung nach links, obwohl mein Auto immer noch geradeaus fuhr.

Ich war ungefähr 3 Meter von zu Hause entfernt und beendete die Reise langsam.

Danach schaute ich unter die Vorderseite des Autos und sah ein defektes Teil.

Mein Auto ist ein 2002er Hyundai Elantra und wir haben überlegt, das Auto bei der nächsten größeren Reparatur loszuwerden.

Ich weiß nicht, was dieses Teil ist oder wie viel es sein könnte, es zu reparieren. Wir sind ungefähr eine Viertelmeile von unserer regulären Reparaturwerkstatt entfernt.

Meine Fragen sind:

• Was ist das für ein Teil?
• Was wäre die geschätzte Reparatur dafür?
• Wäre es das Schlepptau wert, es zur Reparaturwerkstatt zu bringen?
• Würden Sie das Auto in Anbetracht seines Alters und der Tatsache, dass wir bereits darüber nachdenken, über dieses Problem hinwegkratzen?

Vielen Dank für jede Eingabe!

AKTUALISIEREN

Wenn Sie auf dasselbe Problem stoßen, hat Hyundai einige Fahrzeuge von 2001 bis 2003 aufgrund von Korrosion an den vorderen unteren Querlenkern zurückgerufen . Ob Ihr Fahrzeug unter den Rückruf fällt oder nicht, hängt davon ab, ob die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs in einen unbekannten (zumindest für mich) Bereich fällt.

Mein Auto war nicht verdeckt, aber wenn das gleiche Teil Ihres Elantra oder Tiburon kaputt geht, sollten Sie einen Händler aufsuchen oder zur Hyundai-Reparaturwerkstatt gehen, um zu überprüfen, ob es das Ihre ist. Hoffentlich hast du mehr Glück als ich!

Vielen Dank für die Antworten und Kommentare. Sie haben sehr geholfen!

Sie haben schwere Korrosion. Das Teil wird unterer Querlenker genannt. Seine Funktion ist es, den Reifen in der richtigen Position zu halten.

Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug zu fahren. Im besten Fall verursachen Sie mehr Schaden, der Reifen könnte auf den Kotflügel prallen, die Achse könnte sich lösen oder Sie könnten etwas anderes biegen. Im schlimmsten Fall tötest du jemanden, wenn du die Kontrolle verlierst.

Die Reparatur hängt vom Zustand des restlichen Fahrzeugs ab. Lassen Sie den Rest des Fahrzeugs vor der Reparatur von einem vertrauenswürdigen Mechaniker untersuchen. Zumindest möchten Sie den Arm auf der anderen Seite genau betrachten. Es gibt einige Fahrzeuge, die in bestimmten Bereichen zum Rosten neigen. Sobald diese bestimmten Bereiche repariert sind, kann der Rest in Ordnung sein. In anderen Fällen ist es das Zeichen der kommenden Dinge, mehr Rost.