Seltsames elektrisches Problem mit den Bremslichtern nach dem Kauf


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Ich habe 1991 einen Jeep Wrangler.

Vor ungefähr 3 Jahren habe ich LED-Bremslichter angeschaltet. Sie haben großartig gearbeitet, bis vor ein paar Tagen die Fahrerseite aufhörte zu arbeiten. Kurz darauf begannen sie wieder zu arbeiten, ohne dass ich eingreifen musste. Sie haben jetzt wieder aufgehört zu arbeiten.

Ich kann das Licht ausstecken und es an die Beifahrerseite anschließen und es funktioniert einwandfrei. Ich habe Strom an den Spitzen des Steckverbinders, die auf der Fahrerseite in das Licht gehen, aber es will immer noch nicht an diesem Stecker arbeiten.

Woran könnte das liegen?


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Ich habe überall in den Kfz-Foren nachgelesen und versucht, bessere Rückfahrscheinwerfer in Gang zu bringen. Ich habe gesehen, dass die LEDs nicht alles sind, was sie zu bieten haben. Einige halten, was sie behaupten, andere nicht
Jack

Antworten:


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Eine LED-Einheit ist komplexer als eine Standard-Glühlampe. Als solches können Sie bekommen, wofür Sie bezahlen, und das ist eine billige LED-Lampe, die weniger als hervorragende Leistung bringt. Ich habe LEDs an meinen Motorrädern und Autos, einige mit CANBUS und andere nicht, und hatte keine Probleme, aber ich kaufe hochwertige Teile, nicht unbedingt das absolut billigste eBay-Angebot, das ich finden kann.

Während des Gebrauchs kann sich das Gerät erwärmen, insbesondere die superhellen Geräte. Wenn die Schaltung einen Haarriss aufweist, dehnt sie sich aus, wenn sie warm ist, und unterbricht den Stromkreis (dies ist verrückt, wenn es sich um eine Spule handelt!). Wenn eine Standardbirne installiert ist, verschwindet das Problem vollständig. Dies bestätigt, dass die Fahrzeugschaltung in Ordnung ist und es sich um ein Problem mit der LED-Birne handelt.

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