Antworten:
Ich habe dies bei einem Ford Escort RS Turbo erlebt und die Ursache der Vibration wurde auf eine verzogene Bremsscheibe zurückgeführt.
Dies wurde bei diesem speziellen Auto noch verstärkt, da die Radkonstruktion bedeutete, dass eine Seite des Autos kühle Luft über die Bremse drückte und auf der anderen Seite nicht. Dies war die Seite, die die Scheibe verzog. leider mit alarmierender Regelmäßigkeit.
Wie Zaid sagt, ist es möglich, dass es sich um ein Ungleichgewichtsrad handelt, bei dem der Reifen nicht richtig aufgepumpt ist, oder dass es sich sogar um ein loses Radlager am Heck oder verschlissene Motorlager handelt eine bremsendrehmaschine einschalten und die beläge austauschen.