Ich habe einen 2002er Kia Spectra. Wir haben die Rotoren dreimal ausgetauscht, aber vorher hatten wir Probleme mit unseren Hinterradbremsen. Der Mechaniker, dem wir sagen wollten, dass nichts an den Hinterradbremsen falsch war, sondern einfach weiter zu fahren. Wir hatten immer wieder Probleme mit den Hinterradbremsen und beschlossen, sie zu einem anderen Mechaniker zu bringen. Er stellte fest, dass die hinteren Schuhe dünn waren, die Trommeln ausgetauscht werden mussten sowie die Radzylinder.
Nachdem alles erledigt war, begann das Auto beim Bremsen wieder zu wackeln. Brachte es zurück zu dem Mechaniker, der die Arbeit der Hinterradbremse ersetzte und dachte, sie müssten möglicherweise angepasst werden, aber das war es nicht. Die Rotoren waren verzogen, sagte er. Also gingen wir zurück zu dem ersten Mechaniker, der die Vorderradbremse erledigte. Er ersetzte die Rotoren. Eine Woche später kam das Problem zurück. Wir ließen sie erneut von dem Mechaniker überprüfen, der die Hinterradbremse erledigte, und dachten erneut, es könnten die Hinterradbremsen sein. Er sagte nein, es sind wieder die vorderen Rotoren. Er überprüfte die Bremssättel und sie kleben nicht. Er überprüfte die Bremsschläuche und sagte dort keine Undichtigkeiten oder Probleme. Hauptbremszylinder ist in Ordnung.
Habe heute eine dritte Meinung: Rotoren verzogen! Dieser Typ sagt heute unübertroffene Rotoren und billige Bremsbeläge. Also hat der Mechaniker, den ich glaube, billige Teile aufgesetzt. Sie sind überhitzt und verursachen ein Verziehen der Rotoren. Klingt dies logisch oder weit hergeholt? Hilfe!!!!