Viele Funken und Hitze beim Start eines Autos

Ich habe gerade versucht, das Auto eines Freundes zu starten. Als ich die Überbrückungskabel anschloss, gab es viele Funken. Sie waren fast 30 Sekunden lang verbunden und ich bemerkte viel Hitze und Rauch von beiden Batterien. Ich habe sofort die Verbindung getrennt und es nicht erneut versucht. Ich habe das Auto nicht einmal mit der guten Batterie gestartet. Warum war das so und was kann ich tun, um es zu vermeiden?

electrical battery jump-start

— Mike Cole
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Sind Sie sicher, dass Sie sie richtig angeschlossen haben?

— Mike

Positiv-positiv / negativ-negativ, ja.

— Mike Cole

Batterien werden mit dem Plus auf der linken Seite, dem Minus auf der rechten Seite und umgekehrt hergestellt.

— Mike

Ja, aber es gab eine rote Abdeckung auf beiden Positiven. Wenn das nicht falsch war, bin ich sicher, dass es richtig war. Ich bin mir zu 100% sicher, dass es beim toten Auto richtig war. Ich werde das andere Fahrzeug in Kürze überprüfen, um sicherzugehen.

— Mike Cole

@ Mike Cole - Nehmen Sie niemals an, dass eine farbige Kappe die Polarität des darunter liegenden Terminals darstellt. Sie MÜSSEN nach den Symbolen + und - auf der Batterie suchen, um sicherzugehen. Wenn Sie sie nicht sehen können, können Sie wahrscheinlich darauf schließen, indem Sie den Leitungen folgen - fast alle Fahrzeuge sind heutzutage negativ geerdet, sodass am Minuspol ein dickes Kabel zur Karosserie und am Pluspol ein dickes Kabel zum Anlasser verläuft Motor. Obwohl nicht endgültig, wäre es eine zu 99% gute Faustregel und schließlich .. Stellen Sie sicher, dass das tote Auto ausgeschaltet ist. Wenn Sie beim Anschließen der letzten Leitung erhebliche Funken sehen, brechen Sie ab

— Caius Jard

Antworten:

Mit der Beschreibung, die Sie geben, würde ich sagen, dass Sie sie mit einer Sicherheit von über 99% rückwärts verbunden haben. Große Mengen an Funken, gefolgt von Hitze, sind SEHR SCHLECHTE ZEICHEN (wie Sie bald herausgefunden haben) und bedeuten fast immer, dass Sie die Jumper rückwärts tragen. Vertraue niemals dem, was auf den Abdeckungen der Batterie steht. Überprüfen Sie, was der Akku sagt, um sicherzugehen.Wenn Sie nicht sehen können, was sich auf der Batterie befindet (die Klemmen decken sie ab), folgen Sie den Kabeln zurück zu ihrer Quelle. Das Negativ geht auf Masse und das Positiv geht auf den Anlasser und die Lichtmaschine. Wenn diese korrekt sind, stellen Sie sicher, dass die Überbrückungskabel korrekt ausgerichtet sind. Einige Sets, die ich gesehen habe, haben auf beiden eine schwarze Abschirmung mit einem dünnen gelben (oder einer anderen Farbe) Streifen. Es wäre sehr einfach, diese zu verwechseln. Wenn Sie immer noch der Meinung sind, dass dies richtig ist, können Sie letztendlich jede Seite der Überbrückungskabel auf Durchgang prüfen, um sicherzustellen, dass Sie sie aufeinander abstimmen.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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OK, ich werde das gute Fahrzeug überprüfen, um festzustellen, ob das das Problem ist. Ich habe kürzlich meine Batterie ausgetauscht, daher ist es möglich, dass sie jetzt umgekehrt ist. Sehr komisch. Ich bin mir zu 100% sicher, dass ich es am toten Auto richtig gemacht habe.

— Mike Cole

@ MikeCole ... Es passiert den Besten von uns. Es passiert normalerweise, wenn wir davon ausgehen, dass etwas wahr ist, was nach Ihrem Kommentar der Fall zu sein scheint. Glauben Sie mir, ich habe einfache Fehler gemacht, die teuer sind. Ich hoffe, dabei wurde nichts beschädigt.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

OMG, das war es. Beeindruckend.

— Mike Cole

kleiner Hinweis: Es ist nicht 100% garantiert, dass das Negativ auf den Boden / die Karosserie gelangt. Es gibt eine Minderheit von positiven Bodenautos, wahrscheinlich ältere / Oldtimer. Auf jeden Fall sieht man beim Springen von Autos nie "signifikante" Funken. Es ist nahezu sicher, dass die Drähte "positiv zu negativ" gekreuzt / verbunden sind, wenn die Funkenbildung erheblich ist.

— Caius Jard

@CaiusJard - Sie sind richtig und großer Punkt. Früher gab es positiv geerdete Fahrzeuge. Ich glaube, dass es in einigen rückständigen Teilen der Welt noch einige gibt (Scherz ... sie existieren, aber nicht im Hauptstrom). Was Funken angeht, wenn Sie Funken sehen, ist normalerweise alles vorbei, außer das Weinen (nicht jedes Mal, aber in der überwiegenden Mehrheit von ihnen). Auf keinen Fall eine gute Sache. Sie müssen wirklich wissen, was Sie tun, wenn Sie ein Fahrzeug starten. Die Möglichkeit großer Konsequenzen ist eine echte Sache.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Es ist wahrscheinlich ein Kurzschluss an Ihrem positiven Batteriepol, der zu einer Erdung führt, wodurch Sie praktisch zwei Negative erhalten. Ich würde empfehlen, das Pluskabel vollständig vom Anlasser und vom Sicherungskasten abzuziehen und zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine Risse, Risse oder geschmolzenen / blanken Stellen vorhanden sind. Bei Bedarf ersetzen und hoffentlich gibt es nicht zu viel Schaden durch den Kurzschluss.

— Joshua Johnson
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