Sollten Sie Stoßdämpfer paarweise ersetzen?

Ich habe einen (langsam) undichten Schock. Ich wurde von einem Servicestandort darauf hingewiesen, und sie sagten mir auch, dass sie empfehlen würden, beide Stoßdämpfer (dh die linke und die rechte Seite) gleichzeitig auszutauschen, obwohl derzeit kein Problem mit dem Stoßdämpfer auf der anderen Seite besteht. Sie gaben mir nicht wirklich einen soliden Grund, also hatte ich das Gefühl, dass sie nur das doppelte Geld von mir bekommen wollen, wenn der andere Schock vollkommen in Ordnung ist. Ich bin mir nicht sicher, wie abgenutzt die Stoßdämpfer sind.

Sollte ich nur den einen Stoßdämpfer ersetzen oder ist es besser, beide gleichzeitig auszutauschen? Warum sollten Sie beide gleichzeitig ersetzen müssen?

Ja, Sie müssen beide Stoßdämpfer gleichzeitig austauschen. Ein neuer Stoß kann (und wird) die Handhabung und damit die Sicherheit beeinträchtigen. Ein neuer Stoßdämpfer hat andere Dämpfungseigenschaften als der alte und kann zu seltsamem Lenkverhalten, Gripverlust an einem Rad usw. führen.

Ersetzen Sie sie auf jeden Fall paarweise, je nach Verschleiß müssen Sie möglicherweise sogar alle vier ersetzen, da die Kombination abgenutzter Stoßdämpfer mit neuen Stoßdämpfern (a) sehr unerwünschte Auswirkungen auf die Handhabung haben kann und (b) den Verschleiß des bereits getragenen Stoßdämpfers beschleunigt Schocks, die zu noch mehr führen (a).

Mein offizieller Toyota-Autoservice gab mir den Servicebericht, in dem empfohlen wurde, nur den vorderen rechten Stoßdämpfer auszutauschen. Als ich fragte; Sie sagten: Sie müssen sie nicht paarweise ersetzen, es sei denn, beide haben Probleme. Sie sagten, dass andere inoffizielle Autowerkstätten empfehlen, Paare für Geld zu wechseln.

Ich habe eine 2005er Camry, die eine vordere linke gebrochene Spule bei 70000 Meilen hatte. Ich kaufte mir eine komplette Stoßdämpferbaugruppe. Markenname Unity-Lebensgarantie und OE-Ersatz. Die Arbeit lief gut, 45 Minuten in meiner Einfahrt mit einem Wagenheber. Das Handling ist erstaunlich, die Federung funktioniert gut, keine Ausrichtung erforderlich. Ich habe sie NICHT paarweise ausgetauscht, ich war nur besorgt darüber, dass die linke Strebe gestresst ist, weil ich nicht weiß, wie lange sie wegen der kaputten Spule dauert. Deshalb habe ich mich entschieden, die gesamte Baugruppe zu wechseln. Glauben Sie nicht, dass das alles gemachte Denken keine Angst hat, reparieren Sie nicht, was nicht kaputt ist, und glauben Sie nicht dem "weil es immer so war" oder "jeder tut es".

Meine Garage (seriös und die für die meisten Dinge gerne berechnet, wenn sie können) entdeckte Ölnebel bei einem Stoßdämpfer und empfahl ihn zum Wechseln - als ich den anderen befragte, sagten sie, dass sie nicht als Paar ersetzt werden müssten und würden kein Aufprallhandling ... Bremsen und Lenkungskomponenten wären aber, aber voll funktionsfähige Stoßdämpfer, nein.